文档介绍：隧道浅埋段开挖及支护技术
隧道浅埋段开挖及支护技术
【摘要】隧道浅埋段施工中,开挖和支护技术是必须要用到的,并且对工程质量有重要影响。文章对隧道浅埋段开挖及支护技术进行分析,具有一定的借鉴意义。
【关键词】隧道;浅埋段;开挖;支护
中图分类号: U45 文献标识码: A
前言
文章对隧道浅埋段开挖技术进行了介绍,对隧道浅埋段支护方法进行了阐述,通过分析,并结合自身实践经验和相关理论知识,对隧道浅埋段开挖及支护技术进行了探讨。
二、工程概况以某段地铁隧道上一隧道建设工程洞口进洞方案中的洞口开挖及支护为例,隧道长度属于中长范围内,具体为1151米。隧道洞顶埋深达16米,隧道洞口地段周围岩体均属Ⅱ类,地表土质含有碎石土、填筑土和低液限黏土,,基岩构成主要以凝灰岩为主。,由于网状风化裂隙发育原因,岩体体现松散,存在风化裂隙发育现象,岩体外形结构特点为呈碎、块状镶嵌结构,其稳定性不强。隧道地下水形状大部分为滴水状,地质条件比较单一。
三、浅埋偏压段支护施工的总体思路 1、地表加固,防止地表土体顺坡溜塌,封闭地表裂隙,防止地表水向洞内下渗,坡面设泄水孔将覆盖层岩体内水引排出去,便于固结土层,增加稳定性。其目的是加固拱腰以上土层,减小(弱)围岩对洞身结构的偏压荷载。 2、洞内加强支护,提高结构的刚度和抗倾覆能力。 3、进行超前预支护,减少超挖量,防止掌子面的坍塌。 4、针对围岩地质条件改进开挖方法,尽量减少对围岩的扰动,缩短工序的循环时间,尽快闭合初期支护钢架。减少围岩变形收敛的幅度,提高初支和围岩共同受力效应。 5、偏压严重地带采取回填反压措施,减弱围岩对结构的偏压力。
四、隧道浅埋段开挖及支护技术
隧道开挖要遵循确保最大程度不对围岩造成扰动前提下选择符合隧道工程特点的开挖以及挖掘的办法,并有利挖掘施工的快速进行。即不仅对隧道所处位置的地质条件、周围环境进行了解,还要对隧道周围岩石坚硬程度进行掌握,在此基础上,选择一种既能适应隧道地质条件及其变化又有利于挖掘进度推进的开挖以及挖掘方式,并尽量不对隧道周围岩体造成干扰。隧道开挖方法从广义上来讲指的是开挖成形的方法。开挖方法按照隧道横断面分布状况来看,可以分为台阶开挖法,全面开挖法以及留核心土台阶开挖法等。下面我们将会结合实际案例,主要对台阶开挖的应用进行详细分析。台阶开挖法指的是,将隧道设计断面以上半断面与下半断面进行划分,再一个断面一个断面的进行开挖成型。对于III、IV级围岩并且含软弱夹层带或节理发育地段采用台阶开挖法最为适宜。

由于隧道开挖断面大,洞口处岩体风化十分严重,土体松散,洞口开挖面极易发生坍塌,施工进洞困难。采用大管棚超前支护施工技术对洞口段堆积体进行注浆固结然后再开挖,这样可以有效保证洞口边仰坡稳定,而且使开挖轮廓线外圈形成棚幕和一层壳体,从而大大增加了进洞施工的安全性,确保顺利进洞。大管棚超前支护技术支护原理如下:
注浆管棚通过注浆填充围岩裂隙,提高围岩的强度和刚度,从而提高围岩的整体承载能力。通过向围岩注浆形成的加固圈起到“承载拱”的作用,支承“承载拱”上部的岩层重量,使拱内部的围岩与支护系统处于免压状态,拱内部的围岩与支护系统受到的力仅是由于拱向隧道方向的