文档介绍：五、施工测量与监测

地铁工程的施工测量不同于一般工程的工程测量，施测的周围环境和条件复杂，要求的施测精度又相当高，因此，必须精心组织实施。

开工前，根据监理的测量数据资料，布设施工控制网点。这些案设计。
本工程项目监测点的布置能够全面地反映监测对象的工作状态。
采用先进的仪器、设备和监测技术。
各监测项目能相互校验，以利数值计算，故障分析和状态研究。

观测点类型和数量的确定应结合工程性质、地质条件、设计要求、施工特点等因素综合考虑。
为验证设计数据而设的测点布置在设计中最不利位置和断面，为结合施工而设的测点布置在相同工况下的最先施工部位，其目的是及时反馈信息、指导施工。
表面变形测点的位置既要考虑反映监测对象的变形特征，又要便于采用仪器进行观察，还要有利于测点的保护。
在实施多项内容测试时，各类测点的布置在时间和空间上应有机结合，力求使一监测部位能同时反映不同的物理变化量，找出内在的联系和变化规律。
深层测点应在施工前30天布置好，以便监测工作开始时，监测元件进入稳定的工作状态。

了解盾构隧道施工中地表隆陷情况及其规律性。
了解施工过程中不同深度地层的沉降和水平移位情况。
了解施工过程中地下水位的变化情况。
了解围岩与结构物的相互作用力以及管片的变形情况。
指导现场施工，保障建筑物、构筑物及地下管线的安全。
（1）地面沉降监测
在盾构隧道上方进行地面沉降监测，因盾构土仓压力、注浆压力过小，地层损失过大，地下水位等原因造成地面沉降监测。主要测定纵横沉降槽曲线及其最大沉降坡度，最小曲线半径和沉降速率等。
（2）地面建（构）筑物下沉及倾斜监测
主要根据地面建（构）筑物与隧道的相对位置、地面建（构）筑物结构形式及基础类型、圈岩条件、施工万法等，对沿线建（构）筑物在施工过程中可能产生的变形情况做精确的预测。在建（构）筑物周围设置测点，观测盾构穿越前后地表发生的不均匀水平位移和沉隆量，据以判定建（构）筑物的安全性，同时对隧道施工影响范围以内的所有建筑物及构筑物建筑群进行沉降及倾斜监测，建（构）筑物变形监测在盾构机开挖面附近每天进行及每周进行后期观测直到沉降稳定，当建（构）筑物的某一部位或构件变形过大时，迅速采取有效的维修加固措施，确保建（构）筑物结构安全和正常使用。
具体见监测方案。

（1）沉降测点布置
盾构始发处设2个监测断面，每个断面设5个测点；区间隧道沉降测点布设根据隧道埋深和洞身的地质条件，沿隧道中线方问间距为30m左右，横断面方向测点间距为2〜5m，每个监测断面设5个以上测点，地表测点顶突出地面5mm以内。
区间隧道地面沉降监测断面的间距
埋置深度H
间距L（m）
H>2B
20-50
B<H<2B
10-20
H<B
10
注：B代表隧道的外径
(2)地面构筑物的测点布置
在隧道施工影响范围内根据沿线地面构筑物的详细调查资料，确定在需保护的构筑物的周围基础上布设监测点，有裂缝的构筑物要设裂缝监测。

地面沉降监测频率与仪器
地面沉降测量在开挖工作面前5Om处开始，到变形基本停止后结束。开挖工作面距量测断面前后＞5Om，每周一次；开挖工作面距量测断面前后＜5Om，每天一次；开挖工作面距量测断面前后＜20m，每天二次。当沉降或隆起超过规定限值(-30/+1Omm) 或变化异常时，加大监测频率和检测范围，及时组织进行异常变形原因分析，有针对性地采取相应措施控制变形。
地面构筑物监测频率与仪器
当盾构机掘进工作面距构筑物的距离为H+B(隧道埋置深度+隧道高度)时，对构筑物进行沉降监测，每天早晚各一次，盾构机通过构筑物后每周一次，直至变形基本稳定；在盾构掘进距离要观测的构筑物前30天，将测量数据整理成时间历程图，并注明构筑物状况、施工方法等有关资料，报监理工程师审批备案。

(1)地表沉降控制标准
合同规定允许隆起值为lOmm,允许沉降值为-30mm。施工中以-2Omm作为监测预警值，确保地面建筑物、地下管线的安全和正常便用。
(2)构筑物下沉基准
根据《建筑地基基础设计规范》确定的各建筑物的允许沉降值，或有关部门对建筑物沉降的特殊要求为基准。

监控量测资料主要包括监测方案、监测数据、监测报告等。定人、定时、定仪器地进行收集资料，用专用表格做好记录，做到签字齐全，对监测结果进行一致性和相关性分析，预测最终位移值，预测结构物的安全性，及时反