文档介绍：0203A叶片结构管理
船舶辅机第2章 回转泵 [Rotary Pump]
2. 配油盘(难点★★★★)
配油盘入口流速4~5m/s，最大不超过6m/s，否则流阻太大易发生气穴现象。
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船舶辅机第2章 回转泵 [0203A叶片结构管理
船舶辅机第2章 回转泵 [Rotary Pump]
2. 配油盘(难点★★★★)
配油盘入口流速4~5m/s，最大不超过6m/s，否则流阻太大易发生气穴现象。
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船舶辅机第2章 回转泵 [Rotary Pump]
2. 配油盘(难点★★★★)
配油盘上密封区圆心角()必须大于等于叶片夹角(=2/z)，否则使吸排腔沟通，造成严重漏泄。
定子圆弧段圆心角()应大于等于配油盘上密封区圆心角() ，否则产生困油现象。
油通过右侧配油盘上的排出口排到排出腔，左侧配油盘对应位置有盲孔，使叶片轴向力平衡。
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船舶辅机第2章 回转泵 [Rotary Pump]
配油盘上密封区圆心角 叶片夹角 定子圆弧段圆心角
如果
则容积效率降低；
如果
则发生困油现象；
如果
则容积效率降低；
应有
(★★★)
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船舶辅机第2章 回转泵 [Rotary Pump]
2. 配油盘(难点★★★★)
配油盘入口流速4~5m/s，最大不超过6m/s，否则流阻太大易发生气穴现象。
配油盘的排出口在叶片从密封区进入端的边缘处开有三角形节流槽，它使相邻叶片间的工作空间在从密封区转入排出区时，能逐渐地与排出口相沟通，减轻液压冲击和噪声，并引起流量脉动。
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船舶辅机第2章 回转泵 [Rotary Pump]
3. 叶片的倾角和倒角
定子曲面法向力与叶片滑动方向的夹角称压力角()。如叶片径向布置，垂直方向受力很大。
叶片与径向的夹角为前倾角()。
有前倾角后，压力角
可改善叶片受力情况，以防卡阻。
叶片顶部倒角按转向看朝后(后倒角)。当叶片从吸入区转到排出区前位于密封区内时，后倒角可使叶片顶端有相当一部分面积只承受吸入压力的作用，从而有助于叶片贴紧定子表面。
结论：双作用叶片泵叶片前倾角，后倒角。
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船舶辅机第2章 回转泵 [Rotary Pump]
3. 叶片的倾角和倒角
单作用泵定子曲线相对于转子中心距离变化较缓，压力角不大，叶片移动不困难。而叶片从吸入区转到密封区的前半段时仍需外移才能贴紧定子，这时叶片两侧分别作用着吸、排压力，外移阻力大，采用后倾角和后倒角可保持叶顶朝向吸入侧，减小移动阻力。倾斜开槽有利于增加转子强度。
结论：单作用泵叶片后倾角，后倒角。
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船舶辅机第2章 回转泵 [Rotary Pump]
三、流量
双作用泵求解思路：1个工作容积1次排量V-V为1段液体环形体积，求出液体排量后减去叶片所占体积后就是泵的理论流量。
单作用泵：工作容积也近似为1段圆环形。叶片底部空间也参加吸排，所以不用考虑叶片体积。
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船舶辅机第2章 回转泵 [Rotary Pump]
四、特点
具有容积式泵共有特点(?)
1. 流量较均匀，运转平稳，噪声低。
2. 双作用泵径向力平衡，轴承寿命长。密封性好，容积效率高，额定排压高。常作为液压泵。
3. 结构紧凑，尺寸小而流量大。
：油液的清洁程度和粘度；端面间隙和叶槽间隙；转速太高产生气穴现象，太低叶片不能压紧定子。
5. 结构复杂，精度要求高。
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船舶辅机第2章 回转泵 [Rotary Pump]
五、管理要点
共性：防止干转、过载、吸入空气、真空度过大。
1. 原理上反转改变吸排方向，但因部件的限制不能反转因为：①转子叶槽倾角、叶片后倒角、叶片底部与特定油腔相通； ②配油盘节流槽和吸排口按转向配置； ③配油盘吸排口通流面积不同。
2. 装配时配油盘和定子用定位销定位。叶片、转子、配油盘不能反装，因为叶片反装会使叶片不易贴紧定子而漏泄严重；转子反装使叶片与叶槽磨损严重；定子吸油区磨损大，可使吸排区轮流磨损，所以定子可反装。
3. 拆装叶片注意保持清洁，工作油液必须过滤。
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