文档介绍：汽车检测与维修技术专业系列课程
《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》—维修资料
日产天籁发动机维修手册
APS2 与 TPS2 的输出电压值与 CONSULT-II 上显示的值不一样，但在 CONSULT-II 上显示的计
算值应当一样（APS1=APS2；TPS1=TPS2）。
5．压缩压力检查
如果要检查气缸压缩压力，必须将加速踏板踩到底同时起动发动机，加速踏板踩到底时
节气门只打开 5/8 开度，必须在这种状态下检查气缸压缩压力。在测量内侧汽缸压力时，必
须拆下进气歧管来检查，因此在起动发动机时注意防止将异物吸入节气门体，否则会严重损
坏发动机。
为了防止在起动过程中将燃油喷入缸内，先拔下油泵保险丝。油泵保险丝在仪表保险丝
盒内，其位置在保险丝盒盖上已标明。
6．曲轴位置（POS）及凸轮轴相位(PHASE)传感器
J31 发动机有两个凸轮轴相位传感器，它分别装在靠近两进气凸轮轴的缸盖尾端；曲
轴位置传感器装在油底壳的后端。曲轴位置传感器和凸轮轴相位传感器均为霍尔型传感器。
曲轴位置传感器感应飞轮的凹槽信号，凸轮轴相位传感器感应相应的凸轮轴的凹槽信
23汽车检测与维修技术专业系列课程
《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》—维修资料
号。ECM 利用每一侧缸的相位传感器信号和曲轴位置信号就可以判断凸轮轴的绝对位置。
ECM 利用上止点前（BTDC）110 度的相位信号来计算下一个到达上止点的气缸。例如，
当 ECM 读到左侧的相位刻度数为 1 以及右侧相应的相位刻度数为 2 时，则判断下一个达到压
缩上止点的气缸是第 3 缸。

7．空气流量传感器 MAF
进气温度传感器与空气流量传感器做成一体，空气流量传感器是 5 线插头，只提供电瓶
电源，取消 5V 电压线。空气流量计的地线已不是独立的，它与其它接地线连接在一起。

24汽车检测与维修技术专业系列课程
《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》—维修资料