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最新铁路客运专线工程车站旅客通道模板施工方案.docx

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最新铁路客运专线工程车站旅客通道模板施工方案.docx

上传人:282975922 2022/7/26 文件大小:400 KB

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最新铁路客运专线工程车站旅客通道模板施工方案.docx

文档介绍

文档介绍:编制依据
施工图纸 3
规范规程 3
施工组织设计 3
工程概况 4
结构概况 4
现场概况 4
模板工程难点 4
施工安排 5
施工区段划分 5
施工部位及工期安排 5
测量负责人:王晓亮
劳动力安排:木工50人。
4施工准备

1、项目部按要求定期组织人员学****有关规范、规程。技术部做好审图工作,确定模 板工程的控制重点和难点,并制定相应的措施。
2、根据施工组织设计、施工图纸要求计算模板配置数量, 确定各部位模板施工方法, 编制模板设计施工方案。
3、制定详细的有针对性和操作性的技术交底,做好技术交底工作,对于节点大样及
特殊作法,要给出详细的大样图。
4、施工前由施工负责人组织技术人员、工长、质检员及劳务队班组长进行模板工程
施工方案交底,使每位管理人员都能掌握模板工程的重点、 难点,在施工中能正确操 作。
5、对专业技术工人、专业管理人员进行具有针对性的技术、质量、安全、消防、文
施及环保(三级)交底。
6、项目技术负责人及主管工长对操作班组做好岗前培训,明确模板加工、安装标准 及要求。专业技术工人按工长下达的交底及质量标准和其它要求进行施工。
7、根据施工进度,提前制定模板加工计划。
机械准备
厅P
机具名称
型号
功率
单位
数量
进场日期
备注
1
汽布吊
25t

2

2
圆盘锯
MJ500


2

3
平刨
MBJ503
3kw

2

4
压刨
MB104


2

5
砂轮切割机
J3G-400

2

6
***钻

5

7
空压机

2

8
水平尺
450、500、550mm

5

9
钢卷尺
50m/30m/5m

10

10
直尺
2〜3m

30

厅P
机具名称
型号
功率
单位
数量
进场日期
备注
11
靠尺
2m

2

12
塞尺

1

材料准备
依据工程设计特点,模板体系选用双面覆膜木胶合板、钢木支撑体系。配备足够数量 的模板和支撑体系等周转材料。旅客通道按整体施工进行模板配置,墙体和顶板应尽 可能考虑采用快拆体系,以利于架料的周转。详见第
5主要施工方法
模板选用及配备数量
根据本工程的特点,借鉴以往的施工经验,在保证工程质量、进度的同时,还要节约 材料、降低成本。
本工程全部为地下结构无变形缝设计, 工程模板配备充分考虑模板的周转,其配模情
况及施工流程如下:
墙体模板采用18 mm厚双面覆膜木胶合板,竖肋采用5*10木方,横竖向背楞采用2① 48X ,顶板模板亦采用18 nlm厚双面覆膜木胶合板,木龙骨采用 50 X100和100X 100两种规格,材质应满足承载力要求,支撑系统为满堂红脚手架快 拆体系。配备数量按整体施工考虑,墙体模板拆模后周转用于上部挡墙。
隔离剂的选用及使用注意事项
木制模板使用水乳型脱模剂,直接到市场采购;钢模的隔离剂选用油性隔离剂,即机 油和柴油3: 7比例调匀,油性隔离剂严禁使用旧机油。
模板设计
基础垫层模板
垫层厚度为200mm垫层模板采用木胶合板,沿垫层边线设置,用钢筋棍固定在基坑 表面上。
基础底板模板
基础底板采用木模板钢管支撑体系,内背楞采用 5*10木方横向布置,间距***@300竖 向背楞采用①48钢管,利用底板上下层钢筋焊接对拉螺杆按 ***@1m]距进行模板加固, 模板外侧按2m间距用①48钢管+卡扣组成三角支撑体系,确保基础截面尺寸。防水 导墙内模采用木模吊模,用对拉螺栓拉接,斜面部分内侧设两道 612钢筋顶撑,与
斜向附加钢筋点焊,顶撑端部设 5cm拐头并涂刷防锈漆与模板顶牢,顶撑间距
***@1000mmfe腋处模板设钢筋顶撑顶压牢固。详见下图:
2*3cmB悭
膨胀止水条
/水平施工缝
附加模板支架
端部橡胶止水带
/对拉螺栓一|两
端加? 垫木
内角模
图1、基础底板模板支设详图
图2、基础底板模板支设效果图一
图3、基础底板模板支设效果图二
墙体模板
外墙模板
本工程墙体模板采用预拼装式木模板钢木支撑体系。 根据该工程结构尺寸,考虑到模
板及支撑的重复利用,模