文档介绍：东南大学
硕士学位论文
长江三角洲区域经济合作研究
姓名:徐志成
申请学位级别:硕士
专业:国际贸易学
指导教师:王文武
20040301
长江三角洲区域经济合作研究摘要关键词:长江三角洲;区域经济合作;分工研究生:徐志成导师:王文武东南大学济的发展。二战以来,区域经济合作和经济全球化一样,成为世界经济发展的重论文从对区域经济合作的理论回顾展丌,并结合大环境分析了区域经济合作由此阐述了现阶段该地区经济合作的特点及其面临的问题,认识到对于区域经济合作所存在的促进因素和阻碍因素。为下文思路和措施的提出提供依据。在于分工和要素的自由流动,论文提出合理的产业分工在于在市场机制和政府干预之间形成平衡,主要由市场决定各地区的产业分工,政府干预作必要补充。鉴并且,论文在上述思路的指导下,提出:由于传统经济增长范式的影响,对区域内产生以市场为导向的自我联合效应,加速长江三角洲地区产业发展一体化机制的形成,现阶段我们还应鼓励区域内的企业并购;城市群的发展在某种意义济合作提供重要支撑。区域经济合作通过整合区内资源,合理进行产业分工,有效地促进了区域经要趋势,并且,合作已不仅存在于超国家区域,目前一国之内的区域经济合作也正蓬勃兴起。改革丌放以来,长江三角洲地区获得了很大发展,然而,由于行政分割,区域内经济合作存在一定阻碍,影响了该地区进一步发展。本论文旨在通过分析研究,为促进长江三角洲地区区域经济合作提供有益的建议。论文的第二、第三章分析了长江三角洲区域经济合作的发展历程和现状,并论文认为,地方政府为追求自身利益最大化而采取的地方保护的行为已严重影响到市场竞争效率,为此,首先要协调区域内竞争机制。区域经济合作的本质于长江三角洲区域内各地区梯度等级特征明显,论文还建议合理推进区域内梯度转移,形成各地区的协调发展。自然资源的需求是造成区域内激烈竞争的重要原因,为此,须大力发展网络经济;分散的旅游景点不足以形成持续、稳定的旅游客源,应进行综合性旅游项目的规划与建设;在区域经济合作中,交通设施的一体化是重要内容,它是经济合作的重要实现形式,现阶段要大力构筑一体化交通网络,建设长三角城际轨道交通网;产业集群在提高区域竞争力,合理整合区域产业方面具有重要意义,推动产业集群的发展有助于区域经济合作向一定深度发展;鉴于跨区域的企业并购可以在本上与区域经济合作的发展是等同的,推进区域内城市群的发展将为长三角区域经的背景。
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期:停璊研究生签名:.盈叁亟研究生签名:量茎圣东南大学学位论文独创性声明东南大学学位论文使用授权声明导师签名:期:的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均日东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人括刊登谌ǘ洗笱а芯可喊炖怼本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布ǹ论文的全部或部分内容。论文的公布
刖一俄林理论又进一步推动了比较成本说的发展,他把两种商品成本差别的比较扩各提高并使全世界的产出达到最高。赫——俄理论的最大启示在于它揭示了区域分工和要素禀赋之间的关系。继俄林之后,琼斯等人将!狾模型歇尔外部经济原理,又继承了赫——俄理论。它揭示了区域比较利益的客观性及贸易的理论基础,也是区域经济合作产生和发展的合理解释。其后,赫克歇尔一舌年代以来,经济全球化和区域经济一体化是世界经济发展的两大趋势。经济全球化的发展使各国、各地区联系日益密切,而区域经济一体化则为其发展区域经济合作趋势的代表。这三大区域经济组织的贸易额占了世界贸易总额的%左右,颊际澜绻裆苤档ァG蚓煤献魍蚧谎引入工业区位的研究,提出“区域比较利益论”。“区域比较利益论”既吸取了马其存在的原因,对区域经济合作的基础有了更为清醒的判断。这些理论的提出不事实上,现阶段的区域经济合作不仅存在于国与国之间,目前一国之内的区以东京为核心,从横滨到大阪的日本城市群、以伦敦为核心,从伦敦到曼切斯特的英国城市群,他们在区域合作中获得了极大的发展,这些地区对于本国经济都具有举足轻重的地位。戈特曼等人通过对这些城市化区域的研究,提出了大都市力的城市区域有机统一体。这一理论同时对以城市组合成的区域经济合作网络的提供了重要的支撑。据统计,目前全世界区域经济合作组织已超过觯谡众多的区域经济合作组织中,