1 / 53
文档名称:

危险货物运输法规.pptx

格式:pptx   大小:221KB   页数:53页
下载后只包含 1 个 PPTX 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

危险货物运输法规.pptx

上传人:511709291 2022/8/3 文件大小:221 KB

下载得到文件列表

危险货物运输法规.pptx

文档介绍

文档介绍:第一章 危险(wēixiǎn)货物运输法规
第一节:国际(guójì)危险货物运输法规
联合国危险货物运输建议书;
SOLAS第七章;
国际海运危险货物规第Ⅶ 的主要(zhǔyào)内容
A局部——包装危险货物和散装固体危险品的装运;
B局部——散装运输液体危险化学品船舶的构造和设备;
C局部——散装运输液化气船舶的构造和设备;
D局部——船舶平安载运(zǎi yùn)放射性核燃料、钚和高辐射水平的放射性废弃物国际规如此。
第十二页,共五十三页。
IBC Code
?国际散装液体化学品船舶构造和设备规如此?在1983年MSC的会议上通过并作为SOLAS83修正案的一局部,使其成为强制性的规如此。共19章。内容有:总如此;船舶残存能力及液货舱的位置、船舶布置;货物围护系统;构造材料;货物温度控制;液货舱透气系统;环境控制;电器设备;防火与灭火;货物区域的机械通风;测量设备;人员防护(fánghù);特殊要求;操作要求;最低要求一览表;不适用本规如此的化学品名单和从事海上燃烧液态化学品废弃物船舶的要求。
第十三页,共五十三页。
IGC Code
?国际散装液化气船舶构造和设备规如此?在1983年MSC的会议上通过并作为SOLAS83修正案的一局部,使其成为强制性的规如此。共19章,适用于1986年7月1日及以后建造的液化气船。经检验(jiǎnyàn)合格,颁发COF证书。内容有:总如此;船舶残存能力及液货舱的位置;船舶布置;货物围护系统;处理用受压容器及液体、蒸气和压力管路系统;构造材料;货物压力/温度控制;液货舱透气系统;环境控制;电器设备;防火和灭火;货物区域内的机械通风;仪表〔测量、气体探测〕;人员防护;液货舱的充装极限;使用货物作燃料;特殊要求;操作要求和最低要求一览表。
第十四页,共五十三页。
INF规如此(rúcǐ)
该规如此的规定包括(bāokuò):稳性的损害;防火;货物处所温度的控制;结构所考虑的问题;货物搜救安排;电力供给;防辐射装置和管理;训练和船上应急方案。
装运INF货物的船舶被分成三类:
INF2类船:装载的放射性核燃料或高水平放射性废物总活度小于2000000TBq或装载钚总活度200000TBq;
INF3类船:没有最大限度的船舶。
第十五页,共五十三页。
MARPOL73/78附如此(rúcǐ)3
IMDG Code89年25套修正案通过的同时对MARPOL73/78附如此3进展了修订(xiūdìng)。
其中的“包装有害物质〞即IMDG Code的“海洋污染物〞,两者的鉴定标准是一样的。 MARPOL73/78附如此3是1992年7月1日生效的。我国于1994年9月13日生效。
第十六页,共五十三页。
联合国危险(wēixiǎn)货物运输建议书的出台
又称橙皮书。根据联合国经社理事会468G决议,于1954年成立(chénglì)了联合国危险货物运输专家委员会。该委员会于1956年提出了一份?危险货物运输建议书?。本建议书在历次专家委员会会议〔根本上每两年一次〕上进展修订。1999年出版了第11版橙皮书,2001年将出版第12版。1988年5月6日经社理事会召开的第14次通过了1988/149号决议,批准并任命中国作为委员会的正式成员国。
该建议书适用于任何运输形式包装危险货物。
第十七页,共五十三页。
橙皮(chénɡ pí)书的内容
危险货物的分类原如此和标准;危险货物的分类和各类定义;常运危险货物品名表;各类危险货物的包装要求,容器规格和试验方法;托运各类危险货物的一般要求和特殊要求;限量内危险货物运输的特别建议(jiànyì);中型散装容器的建议(jiànyì);多式联运罐式集装箱运输建议(jiànyì);运输过程中的平安防护和事故处理要求等。
关于试验和标准的建议书是以单独的手册形式出版的。
第十八页,共五十三页。
试验和标准(biāozhǔn)的建议书内容
第一局部(júbù):爆炸性物质和物品的分类试验和标准;
第二局部:测定有机过氧化物和其他热不稳定物质的自加速分解温度〔SADT〕的试验方法;
第三局部:自反响物质和有机过氧化物的分类试验和标准;
第四局部:某些其他危险货物的分类试验和标准。
该建议书又称“小橙皮书〞,2001年将出版第三版。
第十九页,共五十三页。
国际(guójì)海运危规〔IMDG Code〕的产生
在SOLAS1960出台的同时,IMCO指派了一个由在海上运输危险货物方面(fāngmiàn)具有丰富经验的这些国家的专家组成了一个工作组。从1961年5月召开的第一次会议直到1965年的第十次