文档介绍：废旧汽车回收与拆解
3. 汽车回收物流
汽车回收物流是指将废旧汽车进行回收,并将其送到专门的回收利用地点的物流过程。

汽车回收物流的特点：
（1）分散性
（2）延迟性
c)使用J型吊钩 d)使用拉链
线束拆卸方法
a）使用J型吊钩 b)使用电动收线器
可用零部件分类存放
车体压实
破碎机
单滚压实机
破碎机
双滚压实机
破碎机与压实机
拆解工具与装备
a)保险杠拆解机 b)保险杠拆解过程

保险杠拆解机及使用情况
拆解工具与装备
a) 金刚石切割机 b) 风挡玻璃的拆解
用金刚石切割机拆解挡风玻璃
拆解工具与装备
移动式收集车
a) 便携式收集布袋 b)移动式收集车
车窗玻璃破碎收集方式
清洁保护、防止碎片撒落
拆解工具与装备
a)油压切割机 b)作业情形
排气管拆解工具和作业过程
拆解工具与装备
a) 原拆卸方法 b）现拆卸方法
发动机室盖拆解
气动吊车
摇臂
拆解工具与装备
现代汽车公司开发的汽车拆解线
现代汽车公司拆解线主要工艺装备
废液抽排设备
仪表台拆解
车轮拆解
发动机室盖拆解
排气管拆解
废液抽排
拆解工具与装备
1）自动叉车式拆解线 2）单元集成式拆解线

汽车拆解线设计案例
初步粉碎
主要粉碎
风选
磁选
重金属
轻金属
矿石筛
压碎
铝
ASR
玻璃
重金属
轻金属
分离器
风选
特殊重
力分离器
聚氨酯
泡沫/塑料
铝
铜
树脂/橡胶
熔块系统
废
旧
汽
车
破
碎
分
选
统
计
结
果
1200kg
蓄电池
液体
塑料
拆解
100kg
1100kg
5%
密度较大碎片
密度较小碎片
25%
70%
钢铁
金属
非金属
%
%
金属碎片
粉碎废弃物
300kg
800kg
51%有色金属，49%塑料、玻璃及其它
92%铁
8%塑料
有色金属
玻璃及其它
52%塑料
48%玻璃
及其它有色金属
废旧汽车破碎回收利用水平
2 汽车可拆解性理论研究概况
可拆解性理论体系
可拆解性理论
设计
准则
指南
信息系统
优化
评价
指标体系
试验方法
效益分析
顺序
规划
理论计算
基本方法
程度决策
与标准化相关问题
2 汽车可拆解理论研究概况
可拆解性理论研究重点
非破坏性拆解
设计

---形成系统的设计方法
2. 设计数据
---基于数据的定量设计

--- CAD嵌入的设计软件
非破坏性拆解特性
取决于设计赋予的特征
优化

---基于时间约束的优化与最
优拆解顺序的自动生成
2. 运动路径规划
---基于几何尺寸、运动空间
确定运动方位和旋转角度

---基于费用和效率的决策
假设所有零部件是可拆的不符合实际操作状况
评价

--- 定性和定量的评价指标

--- 评价指标参数限值确定

--- 基于时间参数量化评价

--- 标准化检验方法和程序
2 汽车拆解理论研究概况
可拆解性设计准则
1）主要影响因素
（1）需拆零部件的基本数量。（2）需拆零部件的联接方式。
（3）需拆零部件的联接数量。（4）需拆联接部位的可达性。（5）需拆联接件的实际状态。
（6）需拆零部件的材料成分。
（7）拆解操作过