文档介绍：第卷第期年月科学技术与工程. . .
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交通运输
橡胶颗粒沥青混合料低温性能影响因素研究
李东彪王国忠于敏
内蒙古农业大学能源与交通工程学院,呼和浩特
摘要通过对橡胶颗粒沥青混合料进行低温弯曲试验,并运用统计学检验和灰熵法对试验结果进行分析。结果表明:对于
不同掺量橡胶颗粒的沥青混合料,掺加%橡胶颗粒能显著提高沥青混合料的低温性能,其灰熵关联度顺序为:沥青用量流
值毛体积密度空隙率。
关键词低温弯曲试验橡胶颗粒灰熵法低温性能
中图法分类号.; 文献标志码
在我国北方地区,低温开裂是沥青路面的主要,宽±.,高. 的棱柱
病害,严重影响了沥青路面的使用质量和寿命⋯。体。
橡胶颗粒具有较大的弹性,沥青混合料中掺人橡胶试验采用目的橡胶颗粒,其技术指标见表;
颗粒可以有效提高路面的变形能力。因此,为改沥青采用盘锦号,其技术指标见表;集料采用
善路面的低温抗裂性能,深入开展橡胶颗粒沥青混石灰岩,其技术性质见表;矿粉采用比重法测定其
合料低温性能研究显得尤为必要。橡胶颗粒沥青表观相对密度,其值为.。
路面低温性能受多种因素的影响,就沥青混合料材
表级配
料本身而言,沥青种类与含量、集料类型、级配和空
筛孔尺寸/
. . . . . . . ..
隙率等对沥青混合料的低温抗裂性能有重要的影
:
响。现通过小梁低温弯曲试验,运用统计学方通过% ........ . .
法和灰熵法分析橡胶颗粒沥青混合料的橡
胶颗粒掺量、空隙率、流值、毛体积密度、沥青用量
等因素对橡胶颗粒沥青混合料低温性能的影响。
条件与材料
表盘锦号沥青技术指标
试验采用级配,见表。在混合料中
试验指标软℃人度川℃延℃延密度
掺加橡胶颗粒以提高沥青混合料的低温性能。按乙【‘、
照规程加进行低温弯曲试验,试验温度为一℃、
加载速率为/,小梁为长.
年月日收到内蒙古科技厅项目资助
第一作者简介:李东彪一,男,山东菏泽人,硕士研究生。研粒径/ ——~ ——
究方向:道路工程。—:【.。表观相对密度. . . . ≥.
. . . 一一一
通信作者简介:王国忠一,男,辽宁北票人,教授,硕士生导压碎值/% 一一一
吸水% 一一一一. . . 一一一
师,研究方向:道路材料与路面结构。:
. . . . . 一一一
.
期李东彪,等:橡胶颗粒沥青混合料低温性能影响因素研究
沥青混合料。由此可以说明掺加一定量的橡胶颗
结果与分析
粒有利于改善沥青混合料的低温性能。破坏弯拉
. 橡胶颗粒掺量对沥青混合料低温性能的影响应变分析表明:随着橡胶颗粒掺量的增加,破坏弯
沥青混合料分别掺加% 、% 、%、% 、%、拉应变表现出先增大后减少的趋势,在橡胶颗粒掺
量%时,破坏弯拉应变最大,表明在低温下掺量
%体积比橡胶颗粒,对以上不同掺量的沥青混

合料进行低温弯曲试验,试验结果见表。%橡胶颗粒的沥青混合料具有更好的变形能力,其∞
低温抗裂性更好。破坏劲度模量分析表明:随着橡
表不同橡胶颗粒掺量沥青混合料弯曲试验结果

胶颗粒掺量的增加,破坏劲度模量基本呈减小趋
势,这说明橡胶颗粒掺量的增加有助于沥青混合料
柔性的增加,从而使