文档介绍：1/22
防撞护栏施工方案
工程概况
黄延高速公路路基LJ-1合同段秦七铁路特大桥、后安沟中桥、AK0+、BK0+、CK0+、CK0+、DK0+
1/22
防撞护栏施工方案
工程概况
黄延高速公路路基LJ-1合同段秦七铁路特大桥、后安沟中桥、AK0+、BK0+、CK0+、CK0+、DK0+、EK0+210匝道桥、EK0+959匝道桥均采用C30钢筋砼防撞护栏,防撞护栏总长14847米,砼共计5293m3.
防撞护栏工程数量表
序号
桥梁名称桩号
护栏长度(m)
钢筋工程量〔t〕
砼工程量〔m3〕
1
后安沟中桥左线

2
后安沟中桥右线

3
秦七铁路特大桥左线

4
秦七铁路特大桥右线
3192

5
AK0+

6
BK0+

7
CK0+

8
CK0+

9
DK0+

10
EK0+210匝道桥
840

11
EK0+959匝道桥

合计

2/22
二、施工准备
施工前施工技术员应认真熟悉图纸,并根据工地的特点、工期要求及施工条件,结合自己的设备能力,了解现场。合理组织施工并编制施工进度方案。因为该工程为施工战线长,因此在作业方法上应采用平行与流水作业法进展,多点展开作业面,合理方案劳动组织及资源配置,工、料、机等多方面应统筹兼顾。砂、石、水泥、钢筋半成品材料应提前做好检验工作,材料准备要充分。各作业点上应配置发电机一台。因为防撞护栏为现浇砼构造,故砼拌和将采用集中拌和站拌和,砼水平运输采用专用砼搅拌灌车直接运至施工现场指定地点。砼设计配比经监理工程师确认同意。
三、进度方案、质量标准、平安目标

方案开工2014年3月5日,方案完工2014年12月5日,方案工期9个月。

为保证施工质量,建立适合于本工程的质量保证体系,做到“横向到边,从向到底、控制有效〞在施工过程中必须认真执行自检、互检、工序交接检验制度,实现以下质量目标:
交工验收质量综合评分90分以上;
竣工验收到达优良等级。

(1)杜绝火灾事故。
4/22
(2)杜绝重大平安事故。
(3)最大限度减少一般事故发生。
(4)力争实现平安责任事故率为零
四、桥梁防撞护栏施工工艺及方法:
防撞护栏砼构造物施工工艺:1、施工测量放样;2、钢筋制作;3、钢筋安装;4、立模;5、断缝设置与护栏分节段施工;6、支承加固;7、砼拌和;8砼运输;9、砼浇筑;10、砼捣实;11、拆模;12、砼养护十二个步骤进展。具体施工方法如下:
1、施工测量放样:
测量组全体组员应在测量组长带着下对施工图纸进展全面消化,复核设计图中的提供的设计标高、并确认前后是否一致,能否与实际吻合。经认真复核、确认无误前方可依据施工图纸提供的设计尺寸进展施工放样。放样前还应对沿线的水准点高程进展联测,并调查旧路面高程,使其最终施工后的产品与现有的线型取得一致,并确保线条的顺畅性、标高的统一性。并将外业测量成果上报监理工程师认可后,方可进展下道工序作业。
施工放样本卷须知:
①、仪器自检:放样前应对测量仪器工作性能进展自检,经自检合格前方能进展外业测量工作。〔自检内容:全站仪、水准仪工作性能,塔尺刻度、字迹是否清楚、按扭是否良好〕。
②、护栏高程控制:测量的标记点应固定,并要求沿桥的纵向每间隔5M米设置一个测量控制点,标记点可设在护栏骨架钢筋顶端,可采用钢筋头点焊在骨架处并高出骨架顶部10CM。一旦标高测定后,就应在设计标高处用红油漆进展醒目标记,然后用拉线方法进展控制顶标高。以此标记来设定立模的顶标高。
4/22
③、护栏平面控制:可在桥梁防撞护栏内侧底端下缘处让出10CM。每间隔5M布设一个点,作为基线控制。