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基于复合量化的随机规划模型及其在运输问题中的应用.pdf

上传人:779277932 2012/2/7 文件大小:0 KB

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基于复合量化的随机规划模型及其在运输问题中的应用.pdf

文档介绍

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学位论文作者躲诵翻年脚指导溯签名:琳保密。晔獬洲口保密,在一年解密后适用本授权书。夕可辏月/”一钐蛔耹柄小\.佑啤刘讼砌河北科技大学学位论文原创性声明河北科技大学学位论文版权使用授权书阬.“本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。指导教师签名:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权河北科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于朐谝陨戏娇蚰诖颉啊学名弓者√位
摘要在当今市场经济条件下,随着生产社会化和专业化程度的不断提高,一切产品的生产和消费都离不开运输问题,因此做好运输这一环节对于一个企业的发展有着十分重要的意义。在运输活动中,由于生产环境,销售环境以及运输环境的不确定性,使得在实现运送方案之前不能准确预知确切的产量,销量和单位运价,但是其取值呈现出随机性。所以,如何处理随机环境下的运输问题是当今学术界研究的热点问题之一。本文以随机环境下的运输问题婊耸湮侍为研究背景,在分析现有随机规划方法特点和不足的基础上,针对模型的求解复杂度高这一瓶颈问题,从随机信息的简捷化处理入手,以随机变量的数学期望和方差为基础,研究随机变量的复合量化策略,建立可操作性强的随机规划模型。首先,通过机会约束规划模型的等价变形,给出了基于数学期望和方差的拟线性化处理模式和可靠系数的概念,分析了可靠系数与可靠度怕之间的关系,建立了随机规划的拟线性规划模型,并结合随机运输问题的特点,给出了随机运输问题的拟线性规划模型:其次,根据拟线性规划模型的特点将该模型进一步推广,针对目标函数,提出了随机效应综合函数,建立了广义拟线性随机规划模型;最后,统筹地考虑各约束的可靠度和目标函数的大小特征,在用随机效应综合函数处理目标函数,引入了约束的综合满足性度量模式的基础上,进一步提出决策综合效应函数复合量化处理后的目标函数和约束,建立了基于综合效应的随机规划模型,并应用于随机运输问题中。本文所提出的三个随机规划模型均通过具体的随机运输问题实例讨论了模型的性能和有效性,结果表明,本文所提出的随机规划模型,能够有效的解决随机运输问题,并丰富了现有随机规划的理论和方法。关键词随机规划;随机运输问题;复合量化;机会约束规划;拟线性规划;可靠系数:综合效应摘要
琭,’,辝ⅱ鬷琭河北科技大学硕十学位论文,琲甀,瑂.,.琲.—,。
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录目目录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··Ⅳ本论文的研究重点、研究意义以及论文结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯“摘;要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·第滦髀邸随机规划的研究综述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯运输问题的背景及发展概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·.治坏恪第孪钟兴婊婊P头治觥保骸期望值模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯机会约束规划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯相关机会规划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第滤婊耸湮侍獾哪庀咝怨婊P汀引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯随机规划的拟线性规划模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯可靠系数的确定策略⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯随机运输问题的拟线性规划模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯拟线性规划模型的推广⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·第基于综合效应的随机运输规划模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·基于综合效应的不确定性处理策略