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公共自行车服务亭工程案例图
公共自行车服务亭效果图
公交候车亭工程案例图
材料及表面处理
材料
表面处理
应用结构
镀锌钢板
铬酸盐处理+户外漆喷涂
广告牌和玻璃门框
碳钢及镀锌钢板型材
热浸锌处理或热喷锌处理
+户外漆喷涂
立柱、顶棚支撑结构、拉锚螺栓。
不锈钢
钝化处理
螺栓和螺帽
玻璃
钢化(复合玻璃,经特殊工艺处理,阻止超过50%的太阳射线从顶棚照入,从而减少候车亭的热量)
上釉
B25混凝土
基础地板
所有结构部件都有保护,能满足长期防腐的需要。
抗破坏设计:
使用特制的安全钥匙才能开门
没有可见的固定件
由适合户外环境使用的材料制造而成
没有易燃材料
没有锐角
安全性:
不影响乘客和行人的视线
无框设计避免恶意的破坏
在做任何维护和修复操作的时候都有明显的警告标识
用模块化的概念简化了顶部玻璃面板的处理
模块化的设计可以允许客户根据所在城市的规划、安装限制条件和站台客流量的不同情况进行定制化选择。
以下三种候车亭可供选择:
4米单个模块,
8米双个模块,
12米三个模块.
顶棚的式样可根据不同宽度需求选择:
1600mm宽,
模块化设计:
喷涂工艺:
前处理:
:用8公斤压力粗沙,把金属件吹干净,油、锈、氧化皮彻底打掉,金属件达到银白色,即合格。
:用二合一化学液体,常温浸泡金属件30分钟之后,除净油锈,用净水冲洗两遍,去掉余液。然后进入磷化、顿化,捞出20分钟快干,或进入流水线烘干。达到无水份,磷化膜为深灰色,局部发红,即合格。
喷   涂:
:前处理完的金属件,喷涂之前,用净布彻底擦磨,把表面的杂质
(雨季6小时),防止生锈。
,横竖喷两遍,粉末要均匀,无漏底,高压静电必须稳定。
℃—185℃,20分钟—25分钟(指户内粉末),户外粉末180℃—200℃。
户外漆喷涂:
户外漆喷涂是一种新型涂料,它具有无公害、无污染、强度高、耐腐、耐酸、耐碱、耐盐、耐油等性能。
自行车棚尺寸:
外形尺寸:长12****
车棚广告牌广告面尺寸:*
公交候车亭灯箱用电功率:
广告牌用电功率:
碳钢候车亭参数说明:
一、顶篷:
1、,磷化,表面喷户外粉处理。
2、顶部采用5+5夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。
3、顶部前面设修饰胶条。
二、柱:
1、×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱体:
1、,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管;16支/大灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器;11只/大灯箱。
4、,磷化,表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。
四、外框:
1、,磷化,表面喷户外粉处理。
2、。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合:
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳:
1、,磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础预埋件:
1、×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:
1、混凝土比例:1:3:4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。
大灯箱见光面尺寸:长3500mm×高1500mm×双面
小灯箱见光面尺寸:高1500mm×宽1000mm×双面
感谢您的关注