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一
蠹圈嘲产品开发
斯太尔汽车技术十年开发与改进
四川汽车制造厂柳献初
摘要斯太尔汽车技术是“六五期间国家引进的重型汽车技术,自实施技术转让以来,斯太尔汽
车技术已有长足发展。研究斯太尔技术的开发和陡进的历程对于引进技术的詹开发具有直接示范的意
义。本文从人个方面分三个阶段介绍了年王年年问斯太尔汽车技术开发和陡进的主要成
果分析了开发和陡进的目的、收效根据我的现状,探讨了可供借鉴的经验。
叙词: 圭型货车塑
, 堑锈’欷圣.
问题曲墓≥
斯太尔系列重型汽车是重型汽车工业按斯太尔的传统习惯,汽车产品分为中型
集团公司年代初引进的车型。它是我国目前车和重型车子系列年的型谱上,斯太尔
对国外先进重型汽车系列了解最为全面,消化还只拥有总质量.~ ,发动机功率为
最为深人,井已投入国产化批量生产的车型系的种车型,中型车分为个总质
列。年月中奥两国签定重型汽车技求量级别,重型车分为个总质量级别;年
转让合同以来,斯太尔汽车的性能和技术水平的型谱载有总质量~ ,发动机功率为
~ 的种车型,中型车发展为个总
已有了长足发展。勿需赘言,斯太尔公司的技求
质量级别,重型车仍保持个总质量级别;
开发与改进对开发国产汽车具有直接的示范作
年的型谱上,增加了由德国公司提供散
用。因此,研究斯太尔汽车技求开发与改进的历
件组装的总质量、的轻型车,中型车发展
程,可从中分析
为个总质量级别,重型车发展为个总质量
和发展态势;吸收斯太尔技求发展的成功经验,
级别年的型谱上尚无四轴车型,年
对于追踪国际先进技求,对于实现引进技求的
开始在型谱上列人×车型,现有×,×,
后开发都具有前车之鉴的意义
中轴或后轴驱动两种,双后轴驱动
斯太尔目前生产的汽车产品是在原系
或前、后轴驱动两种,,共种驱动
列的基础上发展起来的系列于年着
型式,共计种车型含右操纵车种。其
手开发,年开始开发系列中型系列
中,载货车种,专用车底盘种,军用车
以取代系列中的、车型,年对完
种。年型谱的构成状况见图。
整的系列车型进行了重大改进,以增强市场竞
由图,我们看到了一个名副其实的比较
争力。汽车产品的构成及技术水平是随时间而
完整的系列车型。十年来,斯太尔车型开发的重
变化的,为便于比较和叙述,我们以年、点在于中型车。组装轻型车固然有其商业上的
年、年斯太尔车型型谱为依据,把斯原因,但从发展战略来考察,拥有能全方位满足
太尔汽车产品的开发和改进划分为年代初市场需求的系列车型是斯太尔在竞争中追求的
期、年代末期和年代初期三个阶段来进目标。
行研究。虽然斯太尔一直在力图减少车型种类,但
车型种类还是一直呈扩张趋势。据斯太尔设计
汽车研究与开发
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部介绍,如果要完全按照用户的要求生产,约需模式。年开始推行模块明细表,将设计的
要种车型。这个数目反映了现代社会需求着眼点从原来分组层次的“标准件”分组的设
的多样性颠太尔主要通过增加装载质量级别计着眼点不针对某一具体车型,而是针对整个
增加驱动型式,增加轴距、比功率档次来满足全系列车型提