文档介绍：2010年度全国二级市政案例
三、案例分析题(共4题,每题20分。)
(一)
【背景资料】 A公司中标的某城市高架跨线桥工程,为15跨25 m预应力简支梁结构,桥面宽22 m;采用￠1200 mm钻孔灌注桩基础、埋置式承台、Y形独立式立柱。工程工期210天,中标价2850万元。经过成本预测分析,项目目标成本为2600万元,其中管理成本(间接成本)占10%。根据总体安排,组建了以二级注册建造师(市政公用工程专业)王某为项目负责人的管理班子。施工过程中发生如下事件。
事件一:编制目标成本时发现投标报价清单中灌注桩单价偏高,桥面沥青混凝土面层单价偏低。
事件二:工程开工两个月后,因资金不足,贷款500万元,共支付利息30万元。
事件三:某承台开挖基坑时发现文物,按上级有关部门要求停工30天,导致总工期拖延10天,未发生直接成本损失。
【问题】
王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗?说明理由。
试用不平衡报价法解释事件一中A公司投标报价的做法。
本项目利息支出应计入哪类成本?项目目标成本中直接成本是多少?
针对事件三,项目部可以提出哪些索赔要求?说明理由。
(二)
【背景资料】 km,道路宽度30 m。其中,路面宽18 m,两侧人行道各宽6 m;雨、污水管道位于道路中线两边各7m。路面为厚220 mm的C30水泥混凝土;基层为厚200 mm石灰粉煤灰碎石;底基层为厚300 mm、剂量为10%的石灰土。工程从当年3月5日开始,工期共计300天。施工单位中标价为2534. 12万元(包括措施项目费)。
招标时,设计文件明确:~ m会出现地下水,雨、污水管道埋深在4~5 m。
施工组织设计中,明确石灰土雨期施工措施为:①石灰土集中拌和,拌和料遇雨加盖苫布;②按日进度进行摊铺,进入现场的石灰土随到随摊铺;③未碾压的料层受雨淋后,应进行测试分析,决定处理方案。
对水泥混凝土面层冬期施工措施为:①连续5天平均气温低于-5℃或最低气温低于-15℃时,应停止施工;②使用的水泥掺入10%粉煤灰:③对搅拌物中掺加优选确定的早强剂、防冻剂;④养护期内应加强保温、保湿覆盖。
施工组织设计经项目经理签字后,开始施工。当开挖沟槽后,出现地下水。项目部采用单排井点降水后,管道施工才得以继续进行。项目经理将降水费用上报,要求建设单位给予赔偿。
【问题】
补充底基层石灰土雨期施工措施。
水泥混凝土面层冬期施工所采取措施中有不妥之处并且不全面,请改正错误并补充完善。
施工组织设计经项目经理批准后就施工,是否可行?应如何履行手续才是有效的?
项目经理要求建设单位赔偿降水费用的做法不合理,请说明理由。
(三)
【背景资料】某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础;上部结构为预应力混凝土连续箱梁,采用钢管支架法施工。 m厚杂填土, m。
主墩承台基坑平面尺寸为10 m×6 m, m,采用9m长I20a型钢做围护,设一道型钢支撑。
土方施工阶段,由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响,引起大量投诉。
箱梁混凝土浇筑后,支架出现沉降,最大达5 cm,造成质量事故。经验算,钢管支架本身的刚度和强度满足要求。
【问题】
主墩承台基坑降水宜用何种井点,应采取哪种排列形式?
针对现场扬尘情况,应采取哪些防尘措施?
箱梁出现沉降的最可能原因是什么?应采取哪些措施避免这种沉降?
(四)
【背景资料】
项目部承接的新建道路下有一条长750 m、直径1000 mm的混凝土污水管线,埋深为地面以下6m。管道在0+400至0+450处穿越现有道路。
场地地质条件良好,地下水位于地面以下8m,设计采用明挖开槽施工。项目部编制的施工方案以现有道路中线(按半幅断路疏导交通)为界,将工程划分A1、B1两段施工(见下图),并编制了施工进度计划,总工期为70天。其中,A1段(425 m)工期40天,B1段(325 m)工期30天,A1段首先具备开工条件。
【注】A1、B1为第一次分段;A2、B2、C2为第二次分段。
由于现有道路交通繁忙,交通管理部门要求全幅维持交通。按照交通管理部门要求,项目部建议业主将现有道路段即(C2段)50 m改为顶管施工,需工期30天,取得了业主同意。在考虑少投入施工设备及施工人员的基础上,重新编制了施工方案及施工进度计划。
【问题】
现有道路段(C2段)污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具什么文件,该文件上必须有哪些手续方为有效?
因现有道路段(C2段)施工方法变更,项目部重新编制的施