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1组织供应
1、工作原则
我们的工作原则是:以最好的服务、最好的管理创造出最好的业绩,我们的工作方针是:100%的产品质量合格率,100%的优良服务率,100%的业主满意度。
2、服务思路
产品供应、运输、售后服务是保证工程质量、满足工期要求、成功交付使用最为关键的三个环节。针对本招标项目,我公司以高度负责的态度,组织各职能部门认真学****招标文件的各项具体要求,特别针对招标文件对于产品供应、运输、售后服务的要求,明确各部门责任,建立产品供应、运输、售后服务快速通道,并制定了相应具体的保障措施和应急预案,确保产品及时供应、运输、售后服务。我们一定严格供货时间和产品,严保产品质量,努力为项目的顺利实施提供物资保障。
3、供货组织机构
我公司的供货组织机构及职能如下:
总经理:负责全面工作,分管项目方面的重要事宜。
总经理助理:负责工程的全面管理及问题的处理。
项目经理:负责项目的全面执行与现场事情处理。
项目部:按计划供货通知单组织钢材的供货工作,满足采购单位对供货时间及数量要求,保证工程施工的正常运行。了解施工方的需求及数量要求,做好供货工作。
(5)综合办:协调各科室的关系,承办上级交办的各项工作,接待上级的检查和客户的来访、财务管理、人事、保卫、后勤方面的管理。
3、材料供应保证措施
(1)合理编排供应计划
我方接业主通知后编制材料进场计划,并及时报采购人,做到事先有计划,计划得落实。
我公司项目部组织力量积极配合项目以确保材料供应满足施工进度要求。
材料进场及时提供材料质保书和合格证明。材料的进场日期严格遵守业主通知,进场的材料只有在检测报告合格后才能投入使用。
(2)合理组织材料供应
合理地、科学地组织材料的采购、运输、贮存,建立严密的计划、调度体系,加快材料的周转,减少材料的占用量,按质、按量、如期地满足施工需要。
(3)合理组织材料仓储
健全仓储材料管理制度,避免材料损失、变质,确保材料质量。
(4)加强材料检查验收
①对用于工程的材料,进场时必须具备正式的出厂合格证和材质化验单,如不具备或对检验证明有影响时,应补作检验;由于运输等原因出现的局部质量问题,应分析研究,经处理鉴定后才能使用;
②凡标识不清或认为有质量问题的材料、对质量保证资料有怀疑或与合同规定不符的一般材料、由于工程重要程度决定应进行一定比例抽检的材料、需要进行追踪检验以控制和保证其质量的材料等,均
应进行抽检。
2物资运输
1、运输过程注意事项
(1)钢材在运输和储存时,必须保留标牌。并分批、分规格、分型号进行堆放整齐,避免锈蚀和污染。
(2)严格遵守《城市和公路交通管理规则》的有关规定和不得超载。
(3)行驶中发现有异响、异味、发热等异常情况,应立即停车检查,排除故障后方可继续运行。
(4)必须用钢丝绳、枕木固定钢筋笼,防止在运输过程中钢钢材移动滑出。
(5)运输钢材时不得拖地运输。
2、安全运输操作规程
(1)严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃执行安全生产操作规程,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全知识学****提高全员安全生产意识。
(2)对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。艮"“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
(3)按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。
(4)保持车辆良好技术状况,不配载自改装营运车辆。
(5)做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作
规程。
(6)发生事故时,应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产,协助事故调查。
(7)采取必要措施,防止货物脱落、扬撒等。
(8)不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
(9)货物装载:
a、货物要堆码整齐,捆扎牢固,关好车门,不超宽、超高、超重,保证运输全过程安全。
b、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。
c、整批货物装载完毕后,敞蓬车辆如需遮蓬布时必须高度注意个人安危下严密,绑扎牢固,关好车门,严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。
10、货物运输:
a、在运货过程中严格遵守交通规则,严禁盲目开车、超速驾驶,要确保货物及驾驶员本人的安全,防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。
b、行车过程中注意行车安全,文明礼让,防止因为违规或违章行驶发生交通事故,延误交货时间。
c、信息服务经营者因提供信息失误造成车辆空驶、货物延滞等经济损失,按照约定承担赔偿责任。
11、货物卸载
a、当到达货物的目的地时,观察和选择最佳的停车位置或听从
接货人的安排。
b、当车辆停稳熄火后方可卸货。
c、卸货时注意货车周围的人员安全。
d、与收货人(收货单位)核对货物后返回。
12、安全生产投入有效实施制度
a、认真贯彻执行国家规定有关安全生产法律、法规和公司有关安全工作的各项规章制度,在公司领导下开展工作。
b、做好安全行车的宣传教育工作,及时表彰安全先进、遵章守纪的先进驾驶员,总结推广安全货物配载规定。
c、经常检查使用车辆主要部件和驾驶员思想动态。
d、做好驾驶员思想工作,掌握驾驶员的思想技术状况,关心驾驶员的生活,为驾驶员排忧解难,保持稳定,确保安全行车。
3、驾驶员安全生产管理制度
(1)货物运输车辆必须经交警部门、运管部门检验合格得到有效证件,驾驶员必须持有相应从业资格证方可投入营运。
(2)驾驶员要认真做好车辆的维护和例行保养及日常检查工作,保持车辆技术状况良好,保证不开故障车,严格按照运输车辆的“三证一卡”(营运证、驾驶证、上岗证、安全卡),凡缺项、漏项、不齐、不规范的一律不准发车。
(3)驾驶员要严格遵守各项安全规章制度和操作规程,严禁超载、超速、疲劳驾驶。
(4)驾驶员要严格遵守道路安全生产法则、法规,实行礼让“三
先”,即“先停、先让、先慢”的原则。
(5)驾驶员要认真做好车辆的消毒和通风工作,有效预防和控
制各种传染病的发生和传播。
3服务方案
1、检验、测试
(1)在交货前,我方按合同要求对物资的质量、规格、性能、数量和重量等进行全面详细的检验,并出具一份证明物资符合规定的检验证书,此证书将作为付款和运营交接的初步证据,但不作为有关质量、规格、数量或重量的最终检验定论。我方检验的结果和细节应附在检验证书后面。
(2)检验和测试可以在交货地点或物资的最终目的地进行。我方应免费提供工作条件,包括但不限于必要的技术资料、检测工具和仪器。
2、包装和标记
(1)我方提供的全部物资均按技术规格书规定进行包装,包装适应运输、装卸、防潮、防雨、防震、防锈等需要,确保物资安全无损运抵合同约定地点。
(2)物资的包装、标记和证件,符合《产品质量法》及技术规格书规定的内容,严格遵守国家有关规定并符合买方的合理要求。
(3)由于货物包装不当或采取防范措施不充分致使货物损坏或丢失时,我方均负责修理、更换或赔偿。如因我方原因造成合同货物的误运,我方应承担由此发生的相应费用。
3、运输和保险
(1)我方负责办理物资在运抵目的地途中的运输和保险;我方将物资完好无损地运送到合同约定地点。
(2)物资运输途中的毁损、灭失的风险由卖方承担并由我方与承运人、承保人办理理赔事宜。
(3)我方按买方约定组织供应,合同物资应在要求的时间前送达交货地点。
(4)我方在物资装车/船前24小时之内以传真形式将合同号、物资名称、数量、运输工具名称、车/船号及启运日期通知买方。
4、验收
(1)我方随同每批物资发运附一份发货物资清单、出厂质量检验合格证书等必要文件。
(2)物资运抵交货地点后,买卖双方及施工、监理单位按我方提供的发货物资清单对到货数量、外观、规格型号、合格证等进行核对。如发现包装破损,应作出记录并立即检查,确认是否对物资本身造成损伤。如确认对物资本身造成了损伤,我方及时更换被损伤的物资,或者免费进行必要的补救以达到物资出厂的标准。
(3)物资经验收合格后,买方向我方出具验收单据。此验收合格的单据不作为判定物资质量的依据。
(4)买方出具验收单据后,物资所有权转移给买方,但并不解除我方对其物资应负的质量责任。
(5)买方有权对验收合格后的物资交有资质的检验部门检验,如果任何被检测或测试的物资不能满足技术规格的要求,我方将及时更换,或者根据买方要求对缺陷免费进行修复以满足技术规格的要求,并承担该部分检验费用。
买方在物资到达最终目的地后对物资进行检验、测试及必要时拒绝接受物资的权利应不会因为物资在从我方制造厂启运前通
过了买方或其代表的检验、测试和认可而受到限制或放弃。