文档介绍：汽车的动力性和燃油经济性指标
汽车的动力性和燃油经济性指标:驱动方式
驱动方式:前置前驱(FF):所谓前置前驱,是指发动机前置,前轮驱
动的驱动形式。这是 1970 年代后才真正兴起和在技术上得以完善的驱动形式,
目前大多数中、小型轿车都采用了这种驱动形式。其将变速器和驱动桥做成了
一体,固定在发动机旁将动力直接输送到前轮驱动车辆前进,用形象的话来说,
是“拉”着车辆前进。前置后驱(FR):所谓前置后驱,是指发动机前置,后轮
驱动的驱动形式。这是一种传统的驱动形式,广州人所熟悉的广州标致轿车,就
是一种典型的前置后驱轿车。采用这种驱动形式的轿车,其前车轮负责转向任
务, 后轮承担驱动工作。发动机输出的动力通过离合器、变速器、传动轴输送
到后驱动桥上,驱动后轮使汽车前进,用形象的话来说,是“推”着车辆前进。
前置后驱的车辆转弯时易出现转向过度的情况。
汽车的动力性和燃油经济性指标:风阻系数
风阻系数:空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。空
气阻力系数,又称风阻系数,是计算汽车空气阻力的一个重要系数。它是通过风
洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数, 用它可以计算出汽车在行驶时的空
气阻力。
汽车的动力性和燃油经济性指标:最大爬坡度
最大爬坡度(%):汽车满载时的最大爬坡能力。
汽车的动力性和燃油经济性指标:主减速比
主减速比:对汽车的动力性能和燃料经济性有较大的影响。一般来说,
主减速比越大,加速性能和爬坡能力较强,而燃料经济性比较差。但如果过大,
则不能发挥发动机的全部功率而达到应有的车速。主减速比越小,最高车速较
高,燃料经济性较好,但加速性和爬坡能力较差。
汽车的动力性和燃油经济性指标:缸径×冲程
缸径×冲程:就是单缸的排气量,再乘以汽缸数目,所得到的乘积,就是发动机
的排气量。
汽车的动力性和燃油经济性指标:压缩比
压缩比:就是发动机混合