文档介绍：技师事迹材料
××同志2017年8月加入中国共产党。长期以来,该同志都以一个优秀共产党员的标准来严格要求自己,处处起着共产党员的先锋模范带头作用,曾先后荣获六公司“十大标兵”、局劳动模范和铁道部火车头奖章称号。××同志是××铁路13标项目经理部的一名测量技师。他所在的作业队管段全长
,10座桥梁、4座隧道、9座涵管,还有2公里多长的高填方和深挖方路基以及挡护工程。施工地段山峦起伏,条件艰苦,其测量工作复杂而种类繁多,难度是可想而知的。但他并未被困难所吓倒,迎难而上,进点以来,他爬山涉水,活跃在施工生产第一线。工作认真负责,一丝不苟。他深知,只要测量工作有一点点疏忽或失误就会影响工期进度,使企业蒙受巨大的经济损失。为了确保测量技术资料的准确,进点不久,他就利用电子表格,根据工程测量的实际要求,结合各项曲线参数成功编制出一系列计算程序,解决了以往通过计算机软件计算时稍有不慎就会出错的问题,确保了数据的准确性。同时提高了工作效率,简化了工作量。在计算内业资料时只需输入某一点的里程和距离等参数,就可以立刻计算出所需的数据。为了进一步保证数据的准确性,他总是利用工程计算软件再计算一遍,然后将两组数据相复核,确定准确无误后才放心使用。自编程序,缩短了现场计算时间。为了工地临时计算方便、快捷,他又利用卡西欧4800型计算器,先后编写出一些计算程序, 解决了野外计算时间长、测量放样速度慢等难题。在需要计算直线和各种曲线上某一点时,只需要网输入曲线要素和里程便可立即计算出该点的方位角和坐标,大大缩短了野外计算时间,加快测量放样速度。测量技术过硬,解决了许多复杂难题。桥隧工程分布在大山深处,结构特点、地理位置较为复杂特殊,为了方便测量,根据现场条件和施工的需要,
××同志采用“后方交会法”测量,在两个导线点和前方通视的地方置镜,以两个导线点做为后视点测设出置镜点的坐标,再以此点为置镜点,以一个导线点为后视,经另一个导线点符合无误后,再用极坐标法进行放样,达到了快速、省时、省力的效果。鲁竹坝一号隧道复线在xx米半径的曲线上,分上下台阶开挖。为了保证隧道的贯通精度,根据鲁竹坝一号隧道施工的具体情况,他采用每10米就在隧道拱顶放出一个中线点,并且放出一个切线方向,在10米之内根据失距法量出中线点,保证开挖时的贯通精度,并定期进行监控量测,防止因为地质情况变化影响隧道施工。鲁竹坝ⅱ线t构桥对中线精度和高程精度要求都很高。为了减小每次测量的误差,他根据t构桥施工的具体情况,将一个控制点做在t构桥的另一端,后视距离为前视距离的两倍以上,每次中线测量都采用同一置镜点和后视点,减少了因每次置镜点和后视点的不同而产生的偶然误差。每次模板和混凝土浇注或张拉后,他都要对中线和高程进行复核。每次浇筑混凝土他都要全过程值班,以观测t构挂篮的下沉情况,确保施工顺利进行。他是个闲不住的人。只要稍有空闲他就上工地向工人师傅请教,和同事们一起探讨如何进行放样、控制才能达到最佳的效果。虚心听取他人意见,积极采纳好的建议,结合施工现场的实际情况,更新测量方法,让测量工作更好的为施工现场服务。第四篇:驾驶员
“技师风采”事迹材料品德高尚,技术过硬,行平安万里路——记油田客车驾驶员刘国治刘国治同志,男,1968年7月出生,1988年9月参加工作,中级技师,中共党员,现任油田公司大客车驾驶员。参加工作以来,凭着做事要拼,看事要淡的信念,他走过了人生中最重要的一段时光,作为一名普通的油田公司大客车驾驶员,他“干一行、爱一行、专一行”, 用责任与奉献践行着一名司机崇高的职业操守,他起始于辛劳,收结于平淡,在平凡的岗位上做出了极不平凡的贡献,得到了领导和同志们的高度认可。我专业从事公文和职称论文写作,物美价廉,先写稿子,看后满意再付款,扣扣,九五四七七五二一六,电话一三八八七零零六七二一)刘国治同志一贯认真学****马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论,认真实践“三个代表”重要思想,运用科学发展观指导工作,以共产党员的标准严格要求自己,不断提高自身的政治素质,自觉加强思想、作风建设,恪尽职守,竭诚奉献,兢兢业业,任劳任怨,辛勤工作,为油田职工、家属服务做出了突出贡献。1994年加入中国共产党,2017、2017、2017、2017年获得优秀共产党员;2017、2017、2017、2017、2017年获得先进生产者及hse先进个人,2017年被公司评为驾驶员技术骨干。政治坚定、品德高尚,练就精湛驾驶技术工作以来,他团结同志,时刻保持创先争优的理念,不断加强政治理论学****提高自己的政治觉悟和思想水平;始终把学****邓小平理论、
“三个代表”重要思想、科学发展观作为自己理论学****的必修课,自觉提高政治素质和理论水平,在思想上、政治上起到了模范带头作用,在工作中他坚持学以致用,不断提高自