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二、 冬季施工领导小组2
三、 冬季施工措施3
1、 保温设备3
2、 冬季施工混凝土对原材料的要求6
3、 混凝土的拌制7
4、 混凝土的运输10
四、 混凝土热工计算11
五、 质量控制14
六、 安全注意事项14
拌和站冬季施工方案
一、 工程概况
中铁一局集团青荣城际铁路工程施工指挥部第一项目部负责施工DK59+500〜DK73+,。途经两市四镇,分别是即墨市、莱西市;北安办事处、灵山镇、段泊岚镇、夏格庄镇。途经13个村庄。
,本标段主要工程量包括两段路基,两座特大桥。路基1段起止里程为DK59+500〜DK60+,;路基2段起止里程为DK61+〜DK64+,;韩流庄特大桥起止里程为DK60+〜DK61+,;五沽河特大桥起止里程为DK64+〜DK73+,。路基填筑高度为6〜9米,选用ABC组填料,土石方约65万方;桥梁工程桩基2836根、墩台身348个,其中有两处连续梁,跨S209省道连续梁45+70+70+45米,跨S394省道连续梁32+48+32米。
二、 冬季施工领导小组
为确保冬季施工正常进行,我分部成立冬季施工领导小组。领导小组成员包括:项目部负责人至拌和机工班组。组织机构如下:
组长:马翻社
三、冬季施工措施
根据我部工程进度安排,我部冬季进行混凝土施工,针对冬季混凝
土施工制定冬季施工方案,具体内容如下:
1、保温设备
全封闭砂石料存放区,料仓内使用HGDC型热风机对料仓进行加热,保证料仓内的温度满足储存砂石料的要求。混凝土运输罐车使用加厚保温篷布包裹。拌和站拌用水使用锅炉对拌和站水池内的水进行加热。保证水温达到冬季混凝土拦和要求。
HGDC型热风机主要参数:
釆用直接热风方式及大型风扇,能够通过风管送风
仓库、料仓保温用途
外形尺寸图:
热量输出图:
连接导风管后热量分布图:
100 90 80 7060 5040 3020 1051(m)
10C13C15*C18€20C23C24C27C30C35C
产品参数,
型号:HGDC
热输出:34kW(29,300kcal/h)
燃料消费量:()
燃料:煤油、柴油
油箱容积:外接油箱
电源:220V50Hz
消费电力:247W
热风喷出量:45m3/min
安全装置:过热防止、火焰监视、超负荷保护
控制方式:自动运转、前净化7秒、后净化180秒
燃烧方式:高压喷雾式
外形尺寸:998X562X710喷出口巾455
净重:50kg
2、冬季施工混凝土对原材料的要求
水泥优先选用低碱普通硅酸盐水泥,应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗等性能的影响,,掺入I级粉煤灰,其掺入量根据桩基混凝土配合比确定。
混凝土所用骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中,骨料中不得混有活性材料,以免发生碱一一骨料反应。
在冬季浇筑的混凝土工程,根据施工方法,合理选用外加剂,注意含***盐外加剂对钢筋的锈蚀作用,宜使用无***盐防冻剂。
拌合水为打井取水。为了减少冻害,将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是:控制塌落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。
拌和站设一个4T锅炉,用于加热拌合用水和砂石料,加热温度根据热工计算和实际试拌情况确定,保证混凝土拌和物的出机温度不宜低于15°C。水的加热温度不高于80°C,混凝土拌和料的投料顺序为砂、粗骨料、水搅拌均匀,然后加入水泥、矿物掺合料和外加剂进行搅拌。加热水釆用混凝土拌和站储水池内的水,储水池内的水不要加满,留约lm高的空间,在施工期间不间断对储水池内的水进行加热,水温必须达到拌制混凝土的要求。锅炉的容量和加热能力满足最大用水量要求。
粗细骨料存放于加热仓内,我部拌和站料仓为全封闭砂石料存放区,骨料加热使用HGDC型热风机,保证骨料使用时的温度高于0°C,骨料级配良好,质地坚硬,保持清洁,骨料中不得含有冰雪和冻块,也不宜含有较多的水份。
拌和站冬施工供暖设置
储水池加热计划
拌和站安装锅炉,对拌和站储水池内的水进行加热。确保冬季混凝土拦和能够正常施工.
全封闭砂石料存放区保温方法
料仓内使用HGDC型热风机对料仓进行加热,保证料仓内的温度满足储存砂石料的要求。
当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)连续3天低于+5°C或最低气温低于-3°C时(室外放置温度计,并有记录指导施工),於工程按冬季施工处理。
施工前及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,并安排专人记录,以利于安排施工,做好预防准备工作。
3、混凝土的拌制
(1)外加剂
外加剂的选择
冬季施工中,外加剂选择中已考虑:改善混凝土或砂浆的和易性,减少用水量,提高拌合物的品质,提高混凝土的早期强度;降低拌合物的冻结冰点,促使水泥在低温或负温下加速水化;促进早中期强度的增长,减少干缩性,提高抗冻融性;在保证质量的情况下,缩短工期,降低成本;外加剂的选择时要注意其对混凝土后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响等。严禁使用含***盐类防冻剂,严禁在现场将减水剂与防冻剂混合使用。
外加剂的试验
冬季施工所有的外加剂,其技术指标必须符合相对应的质量标准,应有
产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时,须补做试验,确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括:成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下,可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验,确定外加剂掺加量。
外加剂的管理
冬季施工搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责,认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度,再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的容器内,不得混淆。每配置一批溶液,最少满足一天的使用量。
外加剂使用时要经常测定浓度,注意加强搅拌,保持浓度均匀。外加剂的保温釆用两种方法保温:
方法1:外加剂的存储设备保温釆用双层保暖,首先釆用棉被包裹,其次釆用电热毯包裹,最后再用棉被包裹电热毯,达到双层保温作用,确保外加剂正常使用。
方法2:外加剂的存储设备放置在全封闭仓内,在封闭仓内布设暖气供热,保证温度在15°以上,确保外加剂正常使用。
(2)混凝土的拌制
A、混凝土拌和站
(1)将混凝土搅拌主楼全部釆用彩钢房封闭,房内通过使用电油汀升温,保证温度不低于15°C,防止搅拌机受冻。搅拌混凝土前
及停止搅拌后,应用热水冲洗搅拌机滚筒。
(2)向搅拌机投料时,砂、石、热水先搅拌,后加胶凝材料进行搅拌,避免胶凝材料直接与热水接触发生假凝现象。冬季施工时混凝土搅拌时间一般较常温施工时延长50%左右。
B、 拌合设备
(1) 拌合站输送带等设备应全部釆用暖棚保温,平时使用的工具作到不淋雨雪,妥善保管即可;
(2) 定期检查电力设施,防止电线硬化破损后因雨雪导致漏电现像。
(3) 室外设备做好覆盖及防冻工作,使用冬季用柴油釆用-30#,
C、 混凝土生产
(1) 混凝土搅拌站严格按照试验室发岀的配合比通知单进行生产,不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机lOmino搅拌时投料顺序为砂一石一水一水泥和掺合料一外加剂。生产期间,派专职负责骨料仓的下料,以清除砂石冻块。,从拌和水中扣除由骨料带入的水分,严格控制粉煤灰最大取代值。随时测量拌和水的温度,水温控制在50±10°C,砂子温度控制在10〜20°C,保证水泥不与温度》80°C的水直接接触。
(2) 各种原材料的加热温度优先考虑水的加热,拌和用水加温至40°C〜60C,保证混凝土出机温度不低于15°Co
(3) 制定合理的投料顺序,使砕获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀,有利于强度发展。其投料顺序:先投入砂和碎石,干拌均匀再投入加热的水,等搅拌一定时间后,水温降至40°C以下时投入水泥和外加剂,拌合均匀。搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象。玲的搅拌时间应比常温延长50%并符合有关规定。
(4) 骨料中的冻块难于在搅拌机内短时融化将影响混凝土的质量。所以,当骨料中含有冻块时不得投入搅拌机。
(5) 混凝土出盘前用热水将运输车冲刷,以提高温度。
(6) 碇搅拌好后,应及时运到浇灌地点,在运输过程中,加强运输工具的保温覆盖。保证砕入模温度
10°C左右,最少不低于5°Co
(7) 因为冬季路况较差,须做好施工便道的维护工作,保证运输线路畅通。
4、混凝土的运输
混凝土运输车釆取保温材料包裹,保证混凝土在运输中,不得有表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中混凝土降温度速度不得超过5°C/h,保证混凝土的入模温度不得低于5°C。严禁使用有冻结现象的混凝土。
混凝土拌合物出机温度宜按下列公式计算:
Tl=T0-(T0-Ti) ()
式中T1一一混凝土拌合物出机温度(°C);
Ti——搅拌机棚内温度(°C)。
TO—-混凝土拌和物的温度
混凝土拌合物经运输到浇筑时温度宜按下列公式计算:
T2=T1-(atl+)(Tl-Ta)
式中
T1一一混凝土拌合物出机温度(°C)
T2——混凝土运输到浇筑地点温度(°C;
tl——混凝土拌合物运输到浇筑地点为的时间(h);
n——混凝土拌合物动转次数;
Ta——混凝土拌合物运输时环境温度(°C);