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B737800飞机极限数据
B737800飞机极限数据
737-800
长
翼展
高
主轮距
前后轮距
转弯半径
机头转弯半径
机尾转弯半径
翼尖转弯半径
最大滑行重量
70760/
76203
/
79242
最大跳跃重量
70533/
75976
/
79015
最大着陆重量
65317/65317,66360/65317,66360
最大无油重量
61688/61688,62731/61688,62731
跑道坡度
正负2%
颠簸速度
最大游览高度
41000FT
最大起降高度
8400FT
最大游览维度
,E120-E160度之间为S60度.
最大压差
正常升限座舱高度
8000FT(41000FT)
座舱高度警告喇叭响
10000FT
氧气面罩自动放下高度
14000FT
自动无效的条件
2.
控制器故障
3.
排气活门控制故障
4.
压差>*
5.
*
压差变化>2000FT/MIN
6.
座舱高度>15800FT
(*如控制器未有合适回复)
人工方式排气活门全开时间
20秒(DC)
巡航时的压差
(28000F以下)
(28000-37000)
(37000-41000)
AC电压表正常范围
115+/-5
伏
频率表的正常范围
400+/-10
赫兹
电瓶电压范围
22-30伏
电瓶的供电能力
60分钟(双电瓶)
EGT最大跳跃
950(5分钟)
B737800飞机极限数据
B737800飞机极限数据
B737800飞机极限数据
EGT最大连续
925
EGT最大启动(地面)
725
EGT最大启动(空中)
950(双发)725(单发)
1
B737800飞机极限数据
B737800飞机极限数据
B737800飞机极限数据
最大N1
最大N2
最大OILTEMP
最大OILTEMP(连续)
最大OILPRESS
最小OILPRESS
最小滑油量
启动最小管道压力
启动循环不超出
启动间隔最少
APU启动循环
APU引气+电气负载
APU引气
APU电气
APU引气+电气负载(仅地面)
最大使用襟翼高度
最小使用游览扰流板高度
襟翼最大载荷
标牌速度限制轮胎
襟翼
襟翼卸载
配平限制
备用襟翼工作循环
无线电高度表
燃油最高温度
燃油最低温度
燃油量(主油箱)
燃油量(中央油箱)
燃油不均衡
低燃油量
燃油形态指示
104%
105%
度
140度(140-155不超出45分钟)
139PSI
13PSI
17夸脱16升(B2641-B2657)
30PSI()
分钟
秒钟
秒钟
最大高度10000FT
最大高度17000FT
最大高度41000FT
最大高度15000FT
20000FT
1000FT(RA)
襟翼放下2G-0G收上负1G
收轮235KT
放轮
襟翼UP
VREF40+70KT
襟翼1和2:250KT
VREF40+50KT
襟翼5:250KT
VREF40+30KT
襟翼10:210KT
VREF40+30KT
襟翼15:200KT
VREF40+20KT
襟翼25:190KT
VREF40+10KT
襟翼30:175KT
VREF30
襟翼40:162KT
VREF40
襟翼40:V≥163KT收,V<158KT放
襟翼30:V≥176KT收,V<171KT放
主电配平:
襟翼收上
襟翼放出
自动驾驶
人工配平:
负
襟翼0-15,5
分钟断开;襟翼大于15,25分钟断开
2500FT(AGL)以下有指示
度
-43度或燃油冰点加3度,取较高者
3915KG(每个)
13066KG
453KG(小于91KG后无)1000LB(200LB)
907KG(增至1134KG后无)2000LB(2500LB)
726KG(小于363KG后无)1600LB(800LB)
B737800飞机极限数据
B737800飞机极限数据
B737800飞机极限数据
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B737800飞机极限数据
B737800飞机极限数据
B737800飞机极限数据
液压正常压力
液压最大压力
所需液压油量
轮胎速度限制
刹车压力表压力
地面操动电动液压泵时主油箱最低油量自动刹车RTO
方向舵最大转弯角度
手轮最大转弯角度
刹车温度显示
地形显示(详尽内容见手册)
前视地形警报
TCAS警报
进入风切变警报
前视风切变警报
双发离地姿态/距离
单发离地姿态/距离
3000PSI
3500PSI
76%
225MPH/196KT
正常3000PSI最大3500PSI正常预冲压1000PSI
1676LB(760KG)
<90KT中断灯不亮无自动刹车
>90KT中断灯不亮有自动刹车
度
度
空白白色橙色;(小于
以前符号向来显示)
绿色:地形低于飞机高度2000FT至500FT(轮
放下时为250FT)
琥珀色:地形低于飞机高度500FT(轮放下时为
250FT)至高于飞机2000FT
实心红:地形高于飞机2000FT以上
TERRAINTERRAINPULLUP/OBSTACILE
OBSTACILEPULLUP:估计20-30秒相撞
CAUTIONTERRAIN/CAUTIONOBSTACLE:估计
40-60秒相撞
相遇40秒是产生TA
相遇25秒时产生RA
1500FT(RA)以下双音警笛声,紧接
WINDSHEAR,WENDSHRAR,WINGSHEAR
1000FTAGL以下
偏离下滑道1个点
5度俯仰姿态
15节指示空速
500英尺/分垂直速度
在相当长一段时间内推力手柄地点不正确
空中1200FT以下:MONITORRADARDISPLAY(CAUTION);GOAROUNDWINDSHEARAHEAD(WARNING)
地面:MONITORRADARDISPLAY(CAUTION且80KT
400FT受控制);WINDSHEARAHEAD(WARNING且
100KT至50FT)受控制
襟翼1:
度/13
英寸(33
厘米)
襟翼5:
度/20
英寸(51
厘米)
襟翼15:
度/25
英寸(64
厘米)
襟翼1:
度/8
英寸(20
厘米)
襟翼5:
度/11
英寸(28
厘米)
襟翼15:
度/15
英寸(38
厘米)
B737800飞机极限数据
B737800飞机极限数据
B737800飞机极限数据
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B737800飞机极限数据
B737800飞机极限数据
B737800飞机极限数据
跳跃机尾触地姿态
11度
正常着陆姿态
4-7度
襟翼40擦机尾姿态
度
襟翼40擦整流罩坡度
9度以上坡度
跳跃着陆标准
迎风50KT
顺风10KT
侧风跳跃标准(括号内为公司标准)
干36KT(30KT)
湿25KT(25KT)
积水/积雪15KT(15KT)
(13MM)
积雪-未消融25KT(15KT)
(90MM)
冰-未消融15KT
注:只要使用不对称反推,在湿或污染的跑道上侧风指标就需减小
5节.
自动落地限制
迎风25KT
顺风15KT(AFM);10KT(手册)
侧风20KT
下滑角
降落率(20000FT以下)
光洁2200FT
减速板3100FT
250KT
光洁1700FT
减速板2300FT
VREF40+70KT光洁1100FT
减速板1400FT
回旋进近越障高度半径
转弯直径
25度坡度
度/秒
15度坡度
度/秒
跳跃形态警告:
起落架形态警告:
襟翼收上到10:高度低于800FT(RA),任一前推力
,或非指令活
在慢车和大体
20度的推力手柄角
动
(一发时34
度),用HORNCUTOUT
电门能控制起落架警告喇叭响.
动
高度低于200FT(RA),用HORN
CUTOUT电门不可以控制起落架警
,
告喇叭响.
扰流板控制活门打开
襟翼15到25:
任一前推力在慢车和大体
20度的
推力手柄角
(一发时34
度),用
HORNCUTOUT电门不可以控制起落
架警告喇叭响.
襟翼大于25:无论前推力手炳地点如何,
用HORN
CUTOUT电门不可以控制起落架警告
喇叭响.
B737800飞机极限数据
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