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车辆的整备
.燃油的整备
柴油机所使用的燃油规格应符合GB252轻柴油的规定。夏季应选用0号轻柴油,冬季则应依据地区气候条件不同,分别选用10号、20号或35号轻柴油。其质量不低于GB252中一级品的规定。
两燃油箱的总容积为1000L,车辆使用时,燃油应保持不少于250L。
加油应通过加油口的滤网进展,且应观看燃油箱两侧的油表,防止两侧油位不全都时燃油从较高油位侧外溢。为了加快上油速度,在加油时,宜翻开另一侧加油口,以减小燃油箱的背压,加快燃油箱上部空气的排出。
.机油的整备
选择机油的原则是:一是粘度适当;二是冬季和夏季不同,南方和北方的不同。冬季、北方选用粘度较小的机油;夏季、南方选择粘度较大的机油。只有按规定选用适当牌号、粘度的机油,才能保证良好的润滑,削减机油消耗。本车发动机承受潍柴动力专用机油,机油牌号为WSO2,适合WP12系列300马力以上柴油机使用。润滑油容量36L。具体使用见柴油机使用保养说明书。
.液力传动油的整备
液力传动油不仅是传递动力的介质,而且还是液力元件冷却、润滑和变速箱的掌握系统的工作油液。液力传动油的品质好坏,直接影响到液力传动的性能和牢靠性。液力传动油的牌号为SGL18,为德国ADDINOL公司生产,也可以承受液力传动箱使用保养说明书上推举的其它牌号的液力传动油,但必需清洗干净,两种不同牌号的油不得混用。具体使用见液力传动箱使用保养说明书。
.冷却水
柴油机冷却用水必需清洁,水质硬度的酸碱度应适当。水质过软,对冷却系统侵袭过大;水质过硬,水中矿物质多而形成水垢,影响散热。酸碱度过强,会腐蚀水冷却系统零部件。因此,冷却用水应符合TB1751“铁路内燃机车冷却液用水”及TB1750“铁路内燃机车冷却液添加剂“标准中的规定。具体使用见柴油机使用保养说明书。
.车辆用砂
车辆上使用的砂子,应具有良好的流淌性,因此,要求砂子枯燥,没有尘土和块状杂物,砂粒应在~1mm范围内,最小不小于,最大不大于2mm。
砂子从砂箱顶部小盖处参加砂箱。装砂后,应留意将砂箱盖盖严拧紧,防止雨水漏
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入使砂子变潮结块,失去流淌性。
车辆各部润滑
为了保证车辆的正常使用,必需在车辆启用前和运用期间对有关部件的运转摩擦部位按表的规定进展加油润滑。
.柴油机
柴油机机油系统及增压器润滑油规格详见发动机随机带技术资料。加油周期及要求:油底壳油位应保持在油尺上、下两刻线之间,车辆运行至第一次小修时须更换油。具体可按柴油机使用保养说明书要求进展。
.车钩
图1
钩体〔钩舌销各转动部位〕
钩磨耗板
润滑承受ZG3钙基润滑脂〔GB491〕,应常常保持润滑油膜。
.轴箱
润滑承受铁路机车轮对滚动轴承润滑脂(TB/T2955),应常常保持润滑油膜。
.车轴齿轮箱
润滑油承受SAE85W/90APIGL-5车辆齿轮油〔或80W/90〕,加油时必需在上箱体的开口处加,以保证高位腔油满后流至低位腔。每50小时检查油位,并加注润滑油。车辆运行至第一次辅修时须更换油。
车走合期满后应换油一次,以后每运行6000km或使用半年换油一次。放油时应在油温未降低时进展。放净后用柴油或煤油冲洗壳体及齿轮,清洗油底壳放掉清洗油后加
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入油,加油时应过滤以保持润滑油的清洁。
推举润滑油牌号:SAE85W/90APIGL-5车辆齿轮油润滑油油量:以油位到上油位螺栓为准。
0306型 总容量约20升
0307型 总容量约18升
特别提示:0306型车轴齿轮箱必需在上透气孔〔标识:加油口〕处加油,以保证高位腔油满后自流至低位腔
车轴齿轮箱吊臂销轴承受ZG3钙基润滑脂,每200小时加注润滑脂。
图2
.牵引装置轴承及销轴
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图3
润滑承受ZG3钙基润滑脂,车辆中修时加油一次。
.转向架轴箱侧挡及车体侧挡
润滑承受ZG3钙基润滑脂,每半年加油一次。
.制动系统
图4
制动缸皮碗润滑承受8D制动润滑脂,应常常保持润滑油膜。各转动部位承受3号锂基润滑脂,每半年加油一次。
空气压缩机的修理保养详见随机资料。
必需保证空气制动管道的密封,按有关规定,制动管泄漏每分钟不大于10kPa,总风管泄漏每分钟不大于20kPa。
按计量有关规定每三至六个月对风压表进展校验。
进展紧急制动后必需对根底制动进展检查,杠杆各处无裂纹,车轮踏面无擦伤,制动试闸动作正常前方可运行。
闸瓦厚度小于14mm时必需更换,闸瓦更换时必需同一轴上全部更换。调整闸瓦间隙,保证制动缸鞲鞴行程为70~120mm。
总风缸、油水分别器应常常检查排水。
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当空压机消灭均匀的嗒嗒声时,是由于阀片缺油引起的,只需注油就可消退,或继
续使用也不会消灭问题。
制动阀件的保养:制动阀、中继阀、作用阀、安排阀应每六个月应在JZ-7型空气制动机试验台上检查保养。
每三个月要对总风缸出风口处的自动排水过滤器进展检查,看其作用是否良好,必要时拆下清洗滤网或更换滤网,恢复其作用。
.动力传动装置的润滑
加注液压油时,油面应在最高刻度线与最低刻度线之间。投入运行后油箱静态油位应在最高油位和最低油位之间刻度线的2/3为宜。液压传动系统投入运行后觉察有乳化现象时应更换油。
液压传动系统承受抗磨液压油,当环境温度高于-5°时使用L-HM46号抗磨液压油,
环境温度低于-5°使用L-HS46号低凝液压油,每次换油前应将整个系统中油液排净后才加另一种油。加完后液压系统应循环冲洗过滤,到达液压油清洁度不低于NAS16389级后才可以使用。否则会损坏液压系统中元件。在不同的地域和不同的季节,也可在技术人员的指导下使用其它牌号的液压油,但不同牌号的液压油不得混用。
首次使用500h换油一次,以后每工作2023h或半年更换。假设未到换油时间而液压油变质的,也应更换。每次更换应将全部液压油放尽,并对油箱及整个系统进展清洗。加油时须用120目铜丝布滤网过滤后参加液压油箱。油液加完后需要过滤到达规定的清洁度要求。
首次工作20h和以后每工作500h,应清洗吸回油滤清器一次,换油和液压系统修理后也应清洗滤清器。当遇到吸回油过滤器堵塞报警器发出堵塞报警讯号时,应准时更换吸回油过滤器滤芯。
各阀调定压力在液压原理图中已注出,在出厂时已调好,一般不允许再动,假设在使用中确需调整,应由有阅历的技师调整。
每次出车前检查油箱油量、管路是否有松动,起动发动机后,检查油泵、马达、管路等是否有异响。觉察问题准时处理。
分动箱润滑油承受SAE85W/90APIGL-5车辆齿轮油,加注润滑油至液位镜中部。每一次辅修应更换油。
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传动轴的十字销轴、花键,弹性联轴节承受3号锂基润滑脂,应常常保持润滑油
膜。正常状况,每次辅修、小修加一次油,加油时应使4个十字销轴端部都冒出油为止。
空压机承受铁路机车空气压缩机油,油位应保持在油尺上下两刻线之间。每次小修应化验一次,觉察有乳化现象,应更换油。每次中修更换油。
风扇皮带轮及空压机张紧轮承受ZG3钙基润滑脂,应常常保持润滑油膜。
.起重机及支腿
伸缩臂、销轴、回转体、滚轮轴承承受ZG3钙基润滑脂,操作手柄、定滑轮、动滑轮承受3号锂基润滑脂。每运用50小时加油一次。以起重机说明书为准。
.自动调平的回转升降平台
调平装置转轴、调平油缸销轴,润滑承受3号锂基润滑脂,每年加油一次。
立柱链条,内柱、外柱磨耗板,润滑承受3号锂基润滑脂,每半年加油一次。回转轴承,润滑承受ZG3钙基润滑脂,每半年加油一次。
回转齿条,润滑承受ZG3钙基润滑脂,每年加油一次。
留意事项
.在润滑时要除去部件外表的赃物和粘的旧油脂或油。
.用电极油脂保护电池的电极。
.用油脂枪进展润滑时
油脂枪和油脂不能有赃物和外来杂物。在润滑以前要清洗油枪嘴。
在润滑前后要清洗油枪嘴的座。
连续润滑始终到的油脂从油嘴座内流出,然后除去多余的油脂。
.检查液面必需是当架线车停在平的线路上时〔没有超高和坡度〕。
.更换润滑油
在换油时,要检查排出的油中有无磨下来的粒子〔用手指试验〕。有这样的粒子说明轴承有损坏。要准时处理废弃的润滑油。在使用油时,要检查油的品种是否相容
〔例如加了添加剂的油换成不加添加剂的油〕。
在排出工作温度的润滑油时,要留意不要被烫伤。
在更换易耗物品〔液压油和发电机润滑油〕时要把它们收集起来并准时妥当处理。
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不要把这些油品渗入泥土中。
.更换液压和风动系统部件
确保工作环境的清洁。
在拆卸部件以前先检查系统是否已经没有压力。
.更换闸瓦
要牢记在更换了闸瓦以后,假设它们没有经过磨合和处理,制动力会减小。
.适当处理报废的电池。
.在更换易耗物品时〔液压油-发动机润滑油〕把它们收集起来并准时处理掉。
.定期排干柴油滤清器。
.尽可能保持柴油箱内是满的以避开水分分散。
.清洗
假设转向架已经肮脏到不能适应工作的程度,就在开头工作以前必需清洗它。清洗时是对各个构造部件进展“目视检查“的最好的时机。
不要把高压清洗装置或润滑装置对着人或动物。
不要把易燃物品或有腐蚀性的物品作为清洗剂使用。
车辆的保养
车辆的使用和保养是不行分割的统一体,保养是为了更好地使用,使用必需留意保养。保养工作关系着车辆质量、经济性能和运用安全。车辆司机应生疏所用车辆的结构、各部件名称及工作状态,把握车辆简洁消灭故障的部件和关键部件,把握常见故障的现象及检查方法,正确使用工具,明确职责,结实树立爱车思想,以极端负责的态度操纵、保养所使用的车辆。
为保证轨道车辆能够安全、顺当地完成作业任务,车辆司机在寻常应对车辆进展大量细心的保养工作,把握规律,总结阅历,确保车辆运用安全。
车辆的维护、保养应遵照《轨道车治理规章》执行。
发动机、液力传动箱、分动箱、空气压缩机、起重机、发电机组、空调\自动调平装置等总成的保养请参阅其说明书。
.日常保养
日常保养是在车辆出车前后及行驶中进展的,以清洁、紧固、润滑为主要内容的预防性检查工作,以使车辆保持良好的状态。
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日常保养的主要工程有:
、车窗玻璃、电气设备和底盘各部;、仪表、刮雨器、喇叭、撒砂器;
、油箱及油管、水管、空气制动管路密封;、燃油、润滑油、蓄电池蒸馏水是否充分;
、连接销以及防松用的开口销、保险垫;;
;
,调车扶手和其它关心扶手的紧固状况;;
,必要时调整闸瓦间隙。
,管路是否有松动,起动发动机后,油泵、马达、管路等是否有异响。
.定期保养
轨道车辆每行驶2500km~3000km或每季度,进展一次定期保养。
定期保养是以全面检查、调整、紧固、润滑,并排解不正常状态为内容的检查工作。
除进展日常保养的内容外,应增加如下工程:
清洁空气滤清器、空气压缩机滤清器;排解风缸、均衡风缸、油水分别器中的积水和油污;
检查发动机、液力传动箱、分动箱、车轴齿轮箱的润滑油,必要时添加或更换;,必要时调整或更换;
、液传箱、分动箱、车轴齿轮箱的悬挂支承及安装紧固螺栓;、十字轴及花键磨损状况;
、转向架构架有无裂纹和变形;;;
;
,排障器高度,排障器胶皮磨损严峻时应准时更换;,必要时清洗冷却系统;
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检查车轴齿轮箱悬挂装置和传动轴角度,必要时予以调整;
检查车棚是否有锈蚀,油漆是否有脱落,必要时补漆;
液压系统、传动箱附件等滤清器清洗,必要时更换液压油。、平台、立柱等构造件有无裂纹和变形。
,销轴磨损状况。。
。。
,必要时更换液压油。。。
.走合期保养
制或大修车辆的走合里程为1000km。
在走合期内,应加强保养,随时检查,准时消退不良现象。
轨道车辆在走合期内的运行中,应降低牵引重量30%,如在长大坡道上行驶,应再适当减载。
分动箱允许温升为55℃,车轴齿轮箱允许温升为50℃,车轴轴承箱允许温度为〔×环境温度+50〕℃。
走合期满后,提前进展一次定期保养。车行驶1000公里后须进展以下工作:
清洗机油滤清器,去除空气滤清器内的污物。
更换液传箱、分动箱、车轴齿轮箱润滑油。
检查蓄电池电液密度和数量。
检查各部螺栓、销钉、开口销有无松动或脱落。
.换季保养
结合定期保养,同时按规定用不同粘度的润滑油(夏季换用高粘度的润滑油,冬季换用低粘度的润滑油),调整蓄电池的电解液的比重。
.车辆长期不使用的保护
轨道车辆长期不使用时,应实行如下措施:
放掉冷却水;