文档介绍：研究性学习结题报告
——地铁隧道中的广告设计方案
课题成员:
王剑飞(组长)
张安
陆久渊
目录
课题提出的背景
课题组成员分工
研究大体过程
研究成果说明
End
背景
关于这个研究的提出背景,还要说到人们坐地铁时的感受。一般情况下,人们在坐地铁时思维处于停滞状态,所以,这时若是有一些广告,像电视的广告一样从窗户中“放”出来,一定会吸引人们的注意。这样,在地铁隧道中做广告,无疑又是给商家提供了一个很好的宣传自己的机会。
分工
在研究的过程中,我们的分工是这样的:
研究过程
首先,我们对地铁的各项数据进行了测量,为了保证准确性,我们每项数据测量了15次。然后,我们取其平均值,作为最后的数据。另外,我们将数据用表格和图像两种方式表示了出来。
然后,我们便开始进行计算。起初, 我们想到了电影放映的方法:影片以24桢/秒的速度通过放映机,由于人眼有视觉暂留时间,所以,我们便可以看到了连续的影片。但是,24桢/秒对于地铁来说并不能看清,所以,我们便以这种思想去秋广告牌的间距。~,。所以我们便根据所得到的数据进行了计算,首先,由于新车型应用广泛,我们便根据新车型的数据进行计算,以保证最大的收看率。对于加速度问题,我们认为地铁是匀加/减速。
因为地铁列车刚出站的时候速度是比较低的,慢慢加速到平稳运行的时候是匀速,快到站时又减速,所以在列车整个运行过程中速度是不断变化的,我们不可能极其细致准确地测量某辆车在某时的速度;也为了我们的计算方便,所以我们把速度取平均值。若遇到特殊情况则再处理一下。由于列车与隧道壁的间距极窄,,但考虑列车运行中不稳,,所以根据公式S=at2/2便可以求出。
研究过程
研究成果
经过了一段时间的努力,我们组终于把结果研究出来了。
Thank you!
结束放映