文档介绍：��年�月�铁路工程造价管理�· ��·�
无砟轨道道岔板钻孔施工技术研究�
方敏霞�
�北京中铁房山桥梁有限公司,北京��
摘要:高速铁路无砟轨道道岔板制造平整度要求高,采用机械化和标准化作业预制,采用数控机床精确加�
工钻孔胎具定位,采用高精度仪器测量和数字软件处理,来保证道岔板的钻孔精度。此文针对路基�
和桥梁上使用的�种道岔板及在钻孔和装配上的不同,分别阐述道岔板的翻板、道岔板与钻孔胎具�
的定位、钻孔、道岔板孔位测量、道岔板高强螺栓的装配、植入预埋套筒等施工技术与工艺。并提出�
道岔板钻孔需要注意的有关问题。�
关键词:高速铁路;无砟轨道;道岔板;钻孔�
中图分类号:��;��.��文献标识码:��文章编号:��—��—��—��
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这些钻孔位置在任何情况下都能符合所要求的精确�
��概述�
位置。在胎具使用前,用全站仪及球型棱镜和相应�
无砟轨道道岔板制造工艺,是以高强度框架支�的适配器测量胎具中的所有钻孔,把孔位的测量数�
撑和能实现微调控制的高精度模具来保证道岔板制�据与设计数据进行比较,误差控制在要求范围内,胎�
造的平整度,同时采用钢筋网成型双面胎具制作钢�具方可使用。在胎具的吊运和存放过程中,要注意�
筋网片,人模安装到模具内。采用机械化、标准化