文档介绍：本科毕业论文外文翻译外文题目:StudyonModernLogisticsDevelopmentinCentralChina——petitiveAdvantageTheory出处:TheThirdInternationalConferenceonOperationsandSupplyChainManagement作者:Hai-lan,Shangguan,DanHe译文:对华中地区现代物流发展研究——基于比较优势理论和竞争优势理论随着社会分的发展,现代物流不再是传统意义上的储存和运输行业,“这已逐步发展成为一种新兴的产业格局物流包括基础设施产业形成、物流设备制造业,物流系统工业、第三方物流企业与托运人物流产业”。其经济价值和社会价值已经被国际社会普遍接受。在2005年政府工作报告中,温家宝总理明确提出,我们应该开发中国中部巨大的市场。在“第十一个五年”计划中有一个单独的大纲指出”发展现代化物流”。现代物流已成为国民经济发展的一个重要的产业,以一个新的切入点促进中国经济增长,促进区域经济,提高区域经济竞争力。华中是东部和西部地区的桥梁,优越的位置条件和广阔的发展前景,有着重要的战略意义。现代物流的发展不仅影响中国中部的兴起,同时也影响这一地区经济环境的优化。我们应该学习有形资产和无形资源禀赋去准确地发现华中地区现代物流的比较优势,促进中国中部的演化和由比较优势的竞争优势改造要素禀赋,从而使充分利用现有的比较优势,从而在中国中部实现可持续竞争力为发展现代物流。这在我们研究的过程中已成为一个非常重要的理论和现实课题。一、比较优势和竞争优势理论审查通过经济学家分析研究国际贸易比较优势问题。李嘉图比较成本优势是基于亚当·斯密的绝对优势的教训。他认为不同的国家有劳动生产率和生产成本差异的产品。所以每个国家都应生产的产品分别具有比较优势。李嘉图比较优势理论表明,在劳动生产率方面的差异的比较优势唯一的来源。赫克歇尔(1919)、俄林(1933)提出资源禀赋理论,考虑在不同的国家的要素禀赋是比较优势最重要的来源。在现实中,国际贸易的发展给传统的比较优势理论实践和理论两个方面的挑战。第一个理论是“里昂惕夫的奥秘”,这理论震惊了西方经济圈,然后一些学者提出了“比较优势陷阱”。这些学说的迅速发展极大地促进了比较优势。例如动态比较优势理论、技术差距理论和需求偏好理论是在传统的比较优势理论的基础上发展起来的。其中,最著名的理论的理论是竞争优势理论,是著名的经济学家迈克尔•;波特提出的。这种革命理论是一种新类别基于比较优势,但超越它,具有丰富的内涵。竞争优势理论表示该国家竞争优势,是企业的活力和创新。在中等的观点,在工业的发展中,高附加值的创新所带来的科研、销售、服务循环是成功的关键。工业的竞争优势,从宏观上,理论强调国家应以其可动资源整合当地优势转变为综合竞争优势。(一)KI上输入“中部区域物流”只出现三个相关的记录。在目前的研究成果中,朱汉民现代物流中心;何卫南中央带来的机遇和挑战,湖北物流业崛起战略当地的交通优势方面的研究,从需求的角度比较物流基础设施平台。因此,本文试图从经济学角度来看,从辨证关系开始,分析比较优势和竞争优势的来源,明确的比较优势区域性现代物流发展中心,位于中部的比较优势区域性现代物流发展的道路,积极探索收集和培养比较优势为竞争优势,中部区域性现代物流业的发