文档介绍：运输业可持续发展的法哲学思考
一、可持续发展的提出
可持续发展是指既满足当代人的需要又不影响后代人满足自身发展的需要,是既实现经济发展的目标,又实现人类赖以生存的自然资源和环境的和谐,使人类社会能够延续下去,永远得到发展。可持续发展是从更高、更深的层次上看待环境和发展的问题,是当代人类对自身庄严责任的深刻认识。
实施可持续发展战略,对各国的产业部门的经济发展模式提出了更高的要求。交通运输业作为国民经济重要的基础结构,是国民经济和社会发展的支柱产业。然而交通运输项目在其建设与运营过程中必将以消耗大量资源、永久占用土地、带来环境污染为代价,它必将对沿线地区的经济、,如何协调好交通运输项目与沿线地区经济、环境和社会之间的关系,实现交通运输业的可持续发展是当今面临的一个重要课题。
传统的运输业发展模式具有明显的不可持续性,主要表现在运输系统的供给能力、资源消耗以及环境和生态保护等诸多方面与可持续发展要求之间的矛盾上。有研究表明,1996年全球运输部门的能源消耗占总能耗的25%以上,运输活动排放的二氧化碳占总排放量的22%,而这在我国这样的发展中国家体现的更为严重。另外交通噪声、交通水体污染、土壤污染、地面下沉、放射性辐照、日照危害、电波危害等交通公害都严重的影响人类的身心健康。我们知道,由于事物矛盾发展的不平衡性,基本矛盾并不总表现为主要矛盾,非基本矛盾也并不总是次要矛盾。在运输业发展的某一阶段或场合,上述某一非基本矛盾或矛盾的次要方面,可能会上升为主要矛盾或矛盾的主要方面,对运输业的发展起着支配与决定性作用,进而转化为运输技术创新或制度创新的重点。我国在经济发展的初期,主要矛盾是解决人民的生存问题,因此重点放在发展上,而且很多行业遵循的是粗放型发展的路径。运输业也是如此,这是我们难以逾越的现实选择。但是从可持续发展观点看,由于环境、资源等外部条件的限制,社会运输需求不可能无限制地增长。当增长的运输供给超过该地区环境容量时,运输的机动性目标与环境目标之间的矛盾就转化为运输活动的主要矛盾,运输业随之进入后运输化阶段。我国目前已经基本解决了人民的温饱问题,发达国家的先发展后治理的老路子给我们的教训是深刻的,我们必须在实现经济发展的同时更加自觉的保护好自然资源和环境。今后运输业的法律法规应当紧扣可持续发展的主题,这种立法指导思想的贯彻体现了法律对社会正义目标的追求。
二、可持续发展的法哲学基础
可持续发展体现了法律的社会正义观。关于正义的理念不同时期不同流派的法学家提出了不同的观点。归纳起来主要有以下几种:
1、自由。如约翰·洛克宣称,“法律的目的并不是废除或限制自由,而是保护和扩大自由”。杰斐逊确信,自由是人类生来就具有的不可剥夺的一项权利。约翰·罗尔斯将他的“正义论”建立在社会契约论的基础之上,他指出人类社会必须遵循两条最基本的原则。第一条原则涉及基本自由的绝对平等原则,是指每个人对那种与所有人都拥有的类似的自由系统相容的、具有广泛的平等之基本体系,都应拥有一种平等的权利。第二条原则涉及差别原则,是指它允许在社会的
利益分配中存在某种不平等,以使每个人都有机会生活的比其他人好,只要允许的差别实际上是使处于最不利地位的人获利。主张自由是法律正义追求的最高理念的学者认为,“在一个日益发展的社会中,任何