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在明挖法施工时,下面两种措施可以在地铁车��临时便桥。地下车站跨路口布置并采用明�
站地面交通组织设计中运用,以解决局部问题。�挖法施工时,若顺车站纵向能够解决交通问题、但横�
��纵向悬挑板。在通过压缩中间绿化隔离带、�跨车站道路交通不能中断的情况下,可搭设临时便�
原有非机动车道及人行道解决地面交通能够基本满�桥跨越车站基坑,以满足交通组织要求。采用该设�
足交通管理部门要求的情况下,采用明挖法施工时,�计方法同样应考虑好防撞隔离墩及临基坑侧护栏�
可在桩顶冠梁向基坑内悬挑��左右的现浇板,做��或广告隔离牌�,以防意外事故发生。�
为非机动车道及人行道。采用这种设计方法应考虑�
�结论�
好防撞隔离墩及临基坑侧护栏�或广告隔离牌�,以�
防意外事故发生。图�为利用悬挑板满足非机动车��城市轨道交通工程施工与地面交通组织的�
道及人行道的情况。�解决方案,首先应从规划、交通管理等部门进行了�
解、协调、沟通、配合。�
��施工方法的选择要针对交通管理部门对交�
通组织的要求进行,同时要考虑方案的可行性及施�
工风险。�
��城市轨道交通施工时的地面交通组织设计�
首先应从整条线的角度去考虑,从区域交通疏解逐�
渐缩小到地铁车站工点地面交通组织设计。�
参考文献�
��.西安:陕西科技技术出版�
图�局部悬挑板�社,��.�
�收稿日期:��—��—��
�上接第��页��
��总线适合于安全性和实时性要求较高的小型�会。��.�
系统,适用于列车网络中的设备总线;��适用于��/��与��的技术比较�
与应用��.铁道车辆,��,��:��.�
经常改变编组的列车总线。��具有通信速率高、�
��.自动化与仪表,��
实时性好等特点,用作车辆总线。��:��.�
��技术在各种铁道机车车辆上得到了广泛��陈虹,��.扬州大学学报�自然科�
应用。我国已引进��的部分技术,并应用于几�学版�,��,��:��.�
种典型的机车。希望本文能起到抛砖引玉的作用,��路向阳,曾嵘,刘军.“中原之星”车载计算机网