文档介绍：XX省XXX(XXX界)至XXX公路
双柱式桥墩专项施工方案
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复核:
批准:
双柱式桥墩专项施工方案
一、编制依据
1、X合同《两阶段施工图设计》施工设计图纸
2、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50-2100;
3、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004;
4、我单位现场调查、施工能力及类似工程施工工法、科技成果;
5、为完成本标段工程,我单位所投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。
二、编制范围
XXXXXXXXXXXXX公路五合同段墩柱施工。
三、工程概述
第X标段,起讫里程K64+000~K71+,。主要桥梁工程:;预应力空心板式中桥106m/2座,天桥117m/1座,XXX互通立交一处。
主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度100km/h,本项目主线路基采用整体式断面型式与分离式断面型式,整体式路基标准横断面宽26m,分离式路基标准横断面宽为2X13m。汽车荷载:公路—I级,设计洪水频率:特大桥1/300,大、中、小桥及涵洞、路基1/100。
四、施工组织和进度计划
(1)、主要人员安排:
管理人员10人,钢筋班组:20人,模板班组20人,混凝土工人:20人,其他:15人。
(2)、主要机械设备配置情况:
机械设备配置表
序号
设备名称
数量
性能
备注
1
25吨吊车
5台
良好
2
装载机
2台
良好
3
插入式振捣器
15台
良好
4
发电机
2台
良好
5
钢筋切割机
4台
良好
6
钢筋弯曲机
4台
良好
7
钢筋调直机
2台
良好
8
电焊机
10台
良好
9
混凝土运输车
8台
良好
11
混凝土泵车
2台
良好
(3)、施工现场布置
1)施工调查:我项目部已对施工现场进行了调查,对现场情况进行了细致的调查研究。对施工场地、临时道路、临时用水、临时用电等都做了相应的安排。
2)现场准备:
,水质好,能基本满足生活用水及施工用水,水缺乏时拟利用附近水源或洒水车运送。
,用电以电网供电为主,发电机发电为辅的方针。
:利用现有道路及征用临时施工便道。
:项目部、搅拌站配置多部手机及固定电话机和对讲机,测量人员施工采用对讲机联络。
(4)、施工进度计划
本项工程计划开工时间:2011年4月1日,计划完成时间:2012年10月31日完成。
五、施工方案
1、钢筋加工
立柱钢筋在钢筋车间制作成型,施工接桩头时整体吊装。立柱模板采用钢模板,模板使用前用磨光机除去面板上的铁锈,并涂刷清漆,以保证立柱的外观质量。
立柱钢筋安装时底口与基桩钢筋笼点焊固定,顶口用缆风绳固定,防止倾覆和变形。墩柱钢筋笼采用地面分节加工制作,并将主筋机械接头连接到位,待墩柱钢筋全部加工完成后,使用吊车将钢筋笼分节吊装,连接并绑扎接头处螺旋筋。为防止钢筋笼起吊及运输过程的变形,须采取有效措施:钢筋笼加强箍筋处加焊临时十字支撑,以增强其刚度,并在吊完成后依次拆除;钢筋笼起吊时,采用大小钩进行空中翻身或采用2台吊机抬吊,避免起吊过程中钢筋笼弯曲变形。
钢筋加工及安装允许偏差
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面、用尺量
同排
±20
灌注
±20
2
箍筋、横向水平钢筋间距(mm)
+0,-20
每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度(mm)
墩台
±10
每构件沿模板周边检查8处
2、模板施工
立柱模板厚度为6mm,背带用槽钢,做成两半圆,两半圆拼接缝顺桥纵向拼装。高度方向分段加工,设固定段及调节段,适应不同高度立柱的需要。面板竖缝用玻璃胶或两面胶粘帖,保证密贴,不留痕迹。模板安装后,应拉设缆风绳,保证模板定位准确,模板使用时应涂刷脱模剂,脱模剂用干净的液压油,脱模剂涂刷要均匀。以免影响混凝土的外观质量。模板采用25t吊车吊装,在吊装过程中要求专人指挥,不得使模板与钢筋及已浇筑墩柱砼等发生碰撞。模板吊装完毕后,每8m高于四角设置缆绳,地锚必须打设牢固,上下层、同层的缆绳不得固定于同一地锚上。缆绳与地面角度宜为45°,当缆绳跨越施工便道时,可通过调整缆绳与地面角度使其满足行车净空要求。
墩柱首次施工完毕后,进行第