文档介绍：第七章制造系统的运行管理
刘成颖
制造工程研究所
二00三年十一月二十一日
第七章制造系统的运行管理
7-1 概述(预测与规划的重要性)
7-2 制造系运行管理中的决策问题
7-3 主生产计划的制定
7-4 物料需求计划(MRP)
7-5 制造资源计划(MRPⅡ)
7-6 企业资源计划(ERP)
7-4 物料需求计划
离散制造面临的问题:零部件繁多,需求提前期差异大,由此造成物料供应非常复杂。因此,如何实现各零部件协调生产,做到“在需要的时候提供需要的数量”,对保证战略层计划的最优完成具有重要意义。
解决问题的方法:
物料需求计划:MRP(Material Requirement
Planning)
制造系统计划与控制层次模型
经营战略计划
生产计划大纲
主生产计划
车间层计划调度与控制1
底层计划调度与控制1
工厂级协调与控制
战略层决策
车间层计划调度与控制n
底层计划调度与控制n
战术层决策
运行层决策
物料需求计划
能力需求计划
物料需求计划
物料需求计划:
主生产计划:
生产什麽?
生产多少?
何时生产?
采购或制造什麽?
采购或制造多少?
何时开始采购或制造?
何时完成采购或制造?
物
料
最终产品
物料需求计划的输入、输出
主生产计划
独立需求
物料清单
库存信息
采购订单
制造任务
物料需求
计划
如何来计算物料需求量呢?
例:假定要生产100辆卡车X,库存情况如下:
传动器A:2
齿轮箱B:15
齿轮C:7
齿轮锻坯D:46
要求:计算上述各物料的净需求量?
求解:
根据需求和已有库存,传动器A、齿轮箱B、齿轮C、齿轮锻坯D的缺件(净需求量)为:
传动器A: 100-2=98
齿轮箱B: 100-15=85
齿轮C: 100-7=93
齿轮锻坯D: 100-46=54
?
第0层产品(卡车)
第1层总成(传动器)
第2层组件(齿轮箱)
第3层零件(齿轮)
第4层零件半成品(锻坯)
X
A
B
C
D
98-15=83
76-46=30
83-7=76
100-2=98
核算:齿轮锻坯的净需求量
卡车生产数量:100辆
齿轮锻坯的已有库存量:46
含有齿轮锻坯的齿轮库存量:7
含有齿轮的齿轮箱的库存量:15
含有齿轮箱的传动器的库存量:2
齿轮锻坯的净需求量:30