文档介绍：电控燃油喷射系统
汽油机电控燃油喷射系统
柴油机电控燃油喷射系统
汽油机电控燃油喷射系统
汽油喷射系统的发展
电控燃油喷射系统的组成
电控汽油喷射系统的优点
电控燃油喷射系统的分类
电控燃油喷射系统的功能
汽油机的发展趋势
汽油喷射系统的发展
20世纪30年代由于军用飞机上,1954年德国奔驰公司在奔驰300SL上装了机械式汽油喷射系统(K型);
20世纪60年代在K型的基础上发展了机电组合式汽油喷射系统(KE型);
20世纪60年代后期,随着电子技术的发展,德国BOSCH公司研制出电控燃油喷射系统(EFI)。
电控燃油喷射系统的组成
空气供给系统
燃油供给系统
电子控制系统
空气供给系统
功用:为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的供气量。
空气供给系统基本组成
D型喷射系统由于设有空气流量计,其进气系统结构简单,应用比较广泛。
燃油供给系
功用:供给喷油器一定压力的燃油,喷油器则根据电脑指令喷油。
燃油供给系统基本组成
电子控制系统
ECU根据空气流量计信号和发动机转速信号确定基本喷油时间,在根据其他传感器对喷油时间进行修正,并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令,使喷油器喷油或断油。喷油量的控制即对喷油器持续喷油时间的控制。
空气流量计或进气
管绝对压力传感器
发动机转速传感器
其他传感器
基本喷油时间
修正喷油时间
喷油器
电控汽油喷射发动机的优点
能实现空燃比的高精度控制, 为发动机在各种工况下提供最合适的混合气浓度。
充气效率高。
瞬时响应快。
起动容易,暧机性能好。
节油效果明显。
排放净化效果明显,降低了HC、CO和NOX三种有害气体的排放。
减速断油功能好,亦能降低排放,节省燃油。
安装方便。
一般而言,与传统的化油器发动机相比,装用电控燃油喷射系统的发动机功率提高5%一10%。燃料消耗降低5%一15%,废气排放量减少20%;由于扭矩特性的明显改善,瞬时响应快,汽车的加速性能大大提高,怠速平稳,冷车起动更容易,暖机更迅速。