文档介绍：汽车发动机电控技术
汽车发动机电控技术
主编: 朱涛
副主编: 张继锋龙志军
主审: 翁绍捷

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汽车发动机电控技术
课题八通用电控发动机组成和原理
项目一通用电控发动机整体介绍与燃油供给系统
一、上海通用电控发动机介绍
上海通用引进美国通用技术,设计生产了以别克为主的系列轿车。别克GL、别克GLX等轿车采用型号为L46的V6发动机,它代表了别克公司电控发动机比较先进的技术,L46发动机采用了电控多点燃油喷射系统(简称MFI),该发动机电控系统的构成如图8—1—1所示,发动机主要参数见表8—1—1;表8—1—2为上海通用汽车装用的发动机技术数据一览表
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二、别克L46电控发动机介绍

别克L46电控发动机装备在别克GL、别克GLX、别克新世纪、别克GL8等上海通用的车型上,,为电控多点燃油喷射发动机,采用无分电器双缸同时点火系统,动力控制模块(PCM)同时控制发动机和4T65E自动变速器、怠速、EGR、EVAP;电控系统配备OBD-ⅡECU自诊断系统。发动机右侧视图如图8—1—2所示,发动机左侧视图如图8—1—3所示。
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图8—1—2发动机右侧视图
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图8—1—3发动机左侧视图
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三、燃油供给系统组成
别克的燃油供给系统是由燃油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、输油管及喷油器等部件构成的,系统构成如图8—1—4所示。
图8—1一4 别克燃油供给系统
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四、电动汽油泵
别克电控发动机采用了内装式电动汽油泵,安装在油箱中。别克燃油供给系统如图8—1一4所示。
别克的电动汽油泵由动力控制模块(PCM)通过油泵继电器控制,其控制电路如图8—1—5所示。
别克电控发动机电动汽油泵的工作分为两种情况:
(1)动力控制模块(PCM)接收到打开点火开关的信号后,控制电动汽油泵运转。如果2s内没有收到转速信号,电动汽油泵将停止运转。
(2)动力控制模块(PCM)接收到打开点火开关的信号,并且检测转速信号在规定范围内,将控制电动汽油泵持续运转。
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图8—1—5电动汽油泵电路
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五、燃油压力调节器
别克采用机械膜片式燃油压力调节器,结构与工作原理本书已经有过详细介绍,不再赘述。别克电控发动机的燃油压力测试操作流程如图8—1—6所示。
六、喷油器
别克电控发动机采用电控燃油顺序多点喷射系统,喷油器的控制电路如图8—1—7所示。
在检修过程中,通过喷油器的电阻来判断喷油器电磁线圈是否正常,其检测流程如图8—1—8所示。在拆卸喷油器的插头时,应注意一定要关闭点火开关,以免因为拆卸插头时由于自感放电而烧毁PCM。
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图8—1—7喷油器控制电路
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