文档介绍：中国汽车产业自主创新能力实证分析
庞莹盛万斌(合肥工业大学人文经济学院安徽合肥 230009)
摘要:为了避免中国汽车产业再一次落入“引进—落后—再引进”的深渊,我们必须要实施自主创新战略,提升自主创新能力。本文通过对我国汽车产业自主创新现状分析,用运主成分分析和聚类分析评价方法测算了各主要汽车企业自主创新能力值,并在此基础上提出了一些提高我国汽车产业自主创新能力的发展对策。
关键词:自主创新汽车产业对策
Analysis on Independent Innovation ability of China’s automobile industry
Abstract:
To avoid further into the abyss of “introduction-backward-and another introduction”,the Chinese automobile industry must be vigorously implemented the strategy of independent innovation,and strive to enhance the capability of independent the basis of analysis of China’s automobile industry independent innovation of situation and problem, this article put forward some developing countermeasures about China’s automobile industry independent innovation with ponent analysis and cluster analysis.
KeyWords: Independent Innovation;Automobile Industry

前言
2008年日本汽车销量跌至28年来的最低水平,2009年1月整个欧洲地区汽车销量同比下滑27%,2月美国汽车销量已经连续三个月降幅同比超过35%。正当全球车市面临大缩水,世界汽车巨头深陷危机时,它们却加紧了技术研发的步伐。丰田汽车计划新型可插电式混合动力车于2011年实现量产。到2011年,全球主要汽车市场形成以混合动力汽车为主的新能源汽车产业化。到2012年,第二代深度混合技术、干式双离合、电动增程汽车等都将得到应用,实现燃料电池技术的商业化时间表被定在了2015年。
提高创新能力是汽车产业产业升级和持续发展的必须和战略需要。
1 中国汽车产业现状要求提高自主创新能力
改革开放30年来,中国汽车工业的产品品种从“却重少轻”发展为载货汽车、客车以及乘用车全系列,汽车年产量从15万辆发展为880万辆,,汽车整车制造企业由单一的国企性质发展为多种经济形式并存,汽车工业对国民经济发展的推动作用得到社会的公认,中国汽车工业在国际社会的地位令任何一个跨国企业不可小视。
世界汽车生产大国的责任要求不断的提高自主创新能力
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2008
中国
发达国家
发展中国家和地区
图1-1 2000-2008年中国及世界经济增长率
图1-2 2002-2007部分国家汽车产量
数据来源:根据《中国汽车工业年鉴》资料整理
如图1-1和1-2,曾今带动全球经济增长的美国、日本、欧洲等地区,经济和汽车工业的增长速度均已明显降低,而当今经济快速发展的中国和印度,汽车产量正在以前所未有的速度快速增长,发展中国家已经成为世界经济增长的焦点。在2001年以来世界汽车总产量增长幅度徘徊在4%左右的背景下,中国汽车产量保持了10%以上的增长幅度。2006年,中国汽车总产量已经超过世界的10%,%。这不仅证明中国汽车市场是拉动世界汽车工业发展的主要力量,更意味着中国必须承担世界汽车生产大国的责任。只有不断的提高自主创新能力的,中国汽车工业在激烈的国际竞争中才能够发展的又好又快。
提高自主创新能力是中国企业应对激烈市场竞争的需要
图1-3 2007年跨国汽车公司全球及在华生产情况
从图1-3可以看到,20多年来,各大汽车跨国公司纷纷涌向中国市场,2007年,大众,本田,通用和日产在华汽车产量已经超过了其全球汽车总产量的10%,。从20世纪末,我国汽车市场的竞争就已经出现了国际化特征,