文档介绍：丫摘要铁路枢纽是铁路路网中不可缺少的部分,也是联系铁路与城市和地。枢纽工作水平的高低不仅直接影响到铁路系统内部运输组织:、加速货车周转、降低运输成本。加强铁路根纽通过能力对于铁路路网运输能力的协调发挥起着重要作用。本论文主要研究铁路枢纽通过能力计算方法理论和用计算机来实分析了枢纽通过能力计算方法理论。在这部分中,介绍了枢纽的铁路枢纽通过能力计算系统软件。该系统通过以直观的图形化的表现方式,可以对枢纽的设备有关数据、径路相关数据以及与枢纽衔接方向有关数据的综合管理,并提供计算枢纽通过能力的各种数据和不以郑州枢纽为实例,介绍了数据的收集整理过程和计算系统的证了该计算理论方法及计算系统本身,以多种方式显示了计算结果。行计算,并对计算结果进行了分析和比较。国民经济各部门的重要环节,在铁路内部又是铁路运输生产的主要基的好坏,而且关系着铁路能不能满足客货主的运输需求,适应市场经济下的运输问题。只有合理组织铁路概纽:【作,才能保证铁路运输的现的问题,具体内容为:论述了铁路枢纽通过能力的基本概念,枢纽通过能力的组成和影响枢纽通过能力的因素,这些是计算铁路枢纽通过能力的基础。通过能力计算的基本原理,分析了柿号νü芰扑愕脑际跫明了不同计算策峪的设置,通过建立相应的车流径路表和枢纽通过能力推算表格,设计出了计算机实现枢纽运输能力计算的算法。设计了枢纽通过能力的计算系统软件。根据铁路根纽通过能力计算方法的理论基础,用计算机辅助设计及程序,丌发出与其相配套同设置;同时根据枢纽能力分析的不同着眼点,用不同的铁路枢纽通过能力汁算策略进行计算,以便对这些结果进行比较分析。基本操作方法。用该系统计算了郑州枢纽和北京枢纽的通过能力,验在计算郑州概纽通过能力时,选取了尉比增民和客车优先两种策略进关键湖:铁路枢纽通过能力车流径路枢纽设备能力计算恼R
知识水坝为您整理
痶’.....甀瑃.,,,Ⅱ
知识水坝为您整理
,,,絜.,簉;,
髀论文选题的背景和意义和电子计算机技术在铁路运输领域的渗透以及对先进国家运输问题的研究学习和借鉴,人们的眼界和思路有了极大的开阔。科技进步和研究条件的不断完善,使得在运输能力研究的若干问题和个别领域出过能力。但是枢纽的能力不是枢纽内各种设备能力的简单总和,它是枢纽内的各项设备协调的结果。因此要把枢纽作为一个整体来研究其铁路枢纽通过能力是路网运输能力的重要组成部分,要计算路网的运输能力,对枢纽通过能力的计算是必不可少的。枢纽通过能力对于保证网线与网点能力协调,搞好全路运输工作组织具有十分重要的意义。确定枢纽通过能力,可以判断枢纽内各项设施是否配置恰当,能否满足各方向车漉波动,以及能否适应路网车流调整的基础,也可以作为枢纽总体规划、客货运设备靠局的重要依据。研究铁路枢纽通过能力,能够提高铁路运输工作弹性和对市场变化的适应能力,改善铁路工作指标和运输服务质量,以进一步适应国民经济发展的需要。随着系统论、控制论、信息论、运筹学、现代管理科学理论方法现了一些新的突破。这些为全面深入地开展铁路运输能力问题的研究奠定了基础。铁路枢纽是由多项设备组成的,各项设备的能力都影响枢纽的通通过能力,用一个系统的方法来计算其通过能力。在铁路枢纽通过能力的计算中,由于枢纽包括线路和各种车站,通过车流种类繁多,车流径路也比较多,从而输入输出的数据量都比较大,又要对数据进行重复处理,因此较为繁琐。为了简化计算,避免数据输入错误,有必要开发一个界面友好、适应不同能力计算需求的、便于数据维护的通用计算系统。第牵绪论
铁路枢纽通过能力研究现状基于整个枢纽能力的计算的研究,这样的研究比较少。论文“铁铁路枢纽通过能力受到了客货运、解体编组、机车车辆以及枢纽内区间线路等多项设备能力的影响,这些设备相互关联、相互制约,其能力又是互相联系,有时又可互相转化。同时枢纽内各项设备的布局、路网车流的作、№组织方式也极大地影响着枢纽关于铁路枢纽能力的计算问题,已成为枢纽运输组织、枢纽规划迫切需要的解决的问题,已经引起有关专家的关注。但是,对于枢纽运输能力的计算还处于起步的阶段,文献,“”,“逑至四壳岸杂谑嗯νü芰Ψ矫嫜芯康母趴觯饕1硐集中在针对铁路枢纽中的某些设备,比如编组站、货运站或某一区段,分析它们存在的问题,能力利用率,并用计算机辅助来计算其通过能力,研究如何提高它们的通过能力,从而缓解枢纽能力紧张的局面。例如:设计开发了编组站通过能力和改编能力模拟计算系统,对在列车到发不均衡条件下编组站通过能力和改编能力的适应性进行模拟试验”欢猿嫡狙屎聿贾谩⒀屎砑俺嫡咀饕倒探谐橄蠼以及模型实现的计算机算法【等。基于特定枢纽,对一些具体问题进行有针对性的、定性的研究。例如:提出如何解决好客车问题是影响西安枢纽综合能力的关键因素浚惶岢龉跏嗯P刑烦鞘