文档介绍：中文摘要些塞銮塑盔堂亟±堂僮论塞主塞遁墨摘要:城市道路交通流研究是城市交通规划与管理的研究重点和热点,特别是城市道路交通流量等参数,为城市路网规划、城市交通管理与控制提供依据。但传统的获得城市交通流量的方法存在着投资大、覆盖面有限等问题。际跻蚱涠ㄎ凰俣瓤臁⒌统杀镜忍氐悖殉晌5苯裼τ米钗9惴菏褂玫卫星定位系统。通过载有璞傅母《悼墒凳辈杉俣取⑽恢玫刃畔ⅰ本文研究以“国家十五科技攻关项目”:《杭州市道路和交通管理应用浮动车技术示范工程》为依托,对应用浮动车技术实现城市道路交通流量推算进行了研究:论文综述了城市交通流研究现状及浮动车数据的处理方法,提出了浮动车数据筛选方法及速度拟合算法;论文对传统的交通流模型进行了分析比较,,,并给出了参数标定的方法;最后,应用本文所提出的方法,进行了杭州市环城北路的路段交通流量推算,以验证模型的有效性。关键词:交通流量;城市交通;浮动车;唤煌髂P停凰俣
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致谢在硕士论文完成之际,首先要非常感谢我的导师尹相勇教授,近三年来跟随老师学习,无论是在学业上,还是在思想、工作和生活上都受了导师莫大的教益。老师严谨的学风、渊博的学识、对学术的敏锐洞察力及宽厚正直的品格都是我学习的榜样,其人生理念也潜移默化的影响、教育着我,时时刻刻鞭策着我,必将惠及一生。本文从选题、构思、搜集资料到行文结构的改进,都得到老师的悉心指导。在此,谨向导师致以崇高的敬意和衷心的感谢,并祝取得更加辉煌的科研业绩孕母行灰嘤吕鲜Χ晕医ń晔奔涞淖蛔唤袒澹闹窝Ь窈凸悴┬怀永远是我一生的榜样。在本篇论文开题报告时,吕永波教授、王喜富教授都曾提出宝贵的意见和建议,对他们的热心指导表示深切的敬意。感谢交通运输学院的各位领导和老师,在北京交通大学近三年的学习生活,处处都体现了他们的辛勤培养和殷切帮助。感谢室友肖增斌、王义祥两位同学给于我的关心和帮助。感谢各位学友及其他好友,很幸运能与他们共同探讨与切磋,从他们身上我学到了很多,也得到了他们各方面的关心与帮助。最后,特别献给我深爱的父母忝鞘俏业纳牧α亢驮慈#行荒忝俏N在接下来的漫漫人生长路上,我将继续戒骄戒躁、积极进取,以我的所学所能,报答师长、报答母校、报答社会迪肿约旱娜松壑做的一切
髀论文背景及选题意义面促进了物质交流和人们的往来,大大缩短了出行时间,提高了工作效率;但另交通拥堵状况在全世界许多国家仍然十分严重,已成为非常突出的世界性难题【。市也不同程度地出现了交通拥挤与交通堵塞现象以及由此而引起的日益严重的交有限,不可能持续大规模建造道路来满足交通供给,出行需求和交通供给存在难以解决的冲突。因此,发展可协调的策略来解决城市交通拥塞问题,得到了广泛浮动车窗沧坝卸ㄎ缓臀尴咄ㄐ抛爸玫钠胀ǔ盗荆绯鲎獬怠⒐ń怀怠⒕车等诘缆飞闲惺皇保梢曰竦贸盗镜男惺皇奔洹⑺俣燃拔恢萌矫娴男畔ⅲ韭塞窑适厶堂亟±堂焦论塞城市交通是城市社会活动、经济活动的纽带和动脉,对城市经济的可持续、稳定发展和人民生活水平的提高发挥着重要的作用。城市交通的高速发展,一方一方面也带来了许多弊端。近半个世纪以来,交通拥堵、道路阻塞和交通事故频繁发生,不论是在发达国家还是发展中国家,都存在不同程度的问题。尽管各国政府在道路建设上投入了大量资金,城市及其周边修建了大量的交通设施,但是近年来我国进人了城市化的高速发展阶段,随着我国国民经济的高速发展,城市化进程不断加快,城市人口急剧增长,各类车辆拥有量不断增加,大多数城通事故、交通噪声及尾气污染等问题。城市交通问题正越来越严重地困扰着我国各大城市并成为牵动城市千家万户的热点问题。但是,能够用于修建道路的土地的重视。路段交通流量的实时采集,是实现交通流量控制的重要手段,也为城市路网设计、城市交通控制与管理提供着依据。以往的城市路段交通流量的采集,主要是通过线圈、微波、视频等技术来采集,需要大量的固定设施的投资。利用这三方面信息通过交通流建模,可以推算交通流量。而诸如线圈、微波等技术只能获得交通流量信息。与在道路基础设施设置交通固定监测设备相比,利用浮动车技术监测路网动态交通流不仅具有更大的灵活性,而且还具有低成本的优势。目前我国大部分城市的交通检测基础设施都很薄弱,通过浮动车技术来推算交通流量恰好解决了该问题,具有良好的社会效益和经济效益【俊H欢酶《导际趸袢÷范谓煌量的相关研究,在国内外还处于起步阶段。本文的研究就是在参加“国家十五科技攻关项目”:《杭州市道路和交通管理绪论
论文完成的主要工作论文的结构速度,应用平均速度推算路段交通流量以减少误差。院贾菔谢烦潜甭犯《涤胂呷κ菸;〉氖纠治本文以杭州市环城北路为