文档介绍：液压与气压课程设计说明书
课程名称: 液压与气压课程设计
题目名称: 校正压装液压机的液压系统设计
班   级: 机设5班
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学   号:  
指导教师:          
目录
设计任务 - 2 -
负载分析和速度分析 - 2 -
负载分析 - 2 -
速度分析 - 2 -
确定液压缸主要参数 - 3 -
拟定液压系统图 - 5 -
选择基本回路 - 5 -
液压回路选择设计 - 6 -
工作原理: - 7 -
液压元件的选择 - 7 -
液压泵的参数计算 - 7 -
选择电机 - 8 -
辅件元件的选择 - 9 -
辅助元件的规格 - 9 -
过滤器的选择 - 10 -
油管的选择 - 10 -
油箱的设计 - 11 -
油箱长宽高的确定 - 11 -
各种油管的尺寸 - 12 -
验算液压系统性能 - 13 -
压力损失的验算及泵压力的调整 - 13 -
液压系统的发热和温升验算 - 15 -
设计任务
设计一台校正压装液压机的液压系统。要求工作循环是快速下行→慢速加压→快速返回→停止。压装工作速度不超过5mm/s,快速下行速度应为工作速度的8~10倍,工件压力不小于10KN。
负载分析和速度分析
负载分析
已知工作负载F=10000N。惯性负载F=900N,摩擦阻力F=900N.
取液压缸机械效率=,则液压缸工作阶段的负载值如表2-1:
工    况
计  算  公  式
缸的负载f/N
启动加速
F=( F+ F)/
2000
快速下行
F= F/
1000
慢速加压
F= (F F)/
12111
快速返回
F= F/
1000
(表2-1)
速度分析
已知工作速度即工进速度为最大5mm/s,快进快退速度为工进速度的8-10倍。即40-50mm/s.
按上述分析可绘制出负载循环图和速度循环图:
(负载循环图)
(速度循环图)
确定液压缸主要参数
初选液压缸的工作压力
由最大负载值查表9-3,取液压缸工作压力为2Mpa
计算液压缸结构参数
为使液压缸快进和快退速度相等,选用单出杆活塞缸差动连接的方式实现快进,设液压缸两有效面积为A和A,且A=2A
即d=. 为防止钻通时发生前冲现象,, Mpa
由工进工况下液压缸的平衡力平衡方程PA=PA+F,由此可得
A=F/( P- P)=( A取72 cm)
液压缸内径D就为
D== 圆整为10cm
由d=,圆整d=8cm
工进时采用调速阀调速,其最小稳定流量q=
液压缸实际所需流量计算:
工进时所需流量: Q==72/=
快速空程时所需流量:Q==72/=24 L/min
(表3-1)液压缸在工作循环各阶段的压力,流量和功率值
工  况
计  算  公  式
负载F(KN)
回油腔压力p2
输入流量
进油腔压力p1
输入功率 P
差动快进
P=
q=(A-A) v
P=Pq
1000
P= P+
工进
P=
q=Av
P= P q
12111
快退
P=
q=Av
P= P q
1000
拟定液压系统图
选择基本回路
(1)调速回路因为液压系统功率较小,且只有正值负载,所以选用进油节流调速回路。为有好的低速平稳性和速度负载特性,可选用调速阀调速,并在液压缸回路上设置背压。
(2) 泵供油回路由于工进速度和快速运动速度相差悬殊,所以采用双泵供油。
(3)速度换接回路和快速回路由于工进速度和快速运动速度相差悬殊,为了换接平稳,选用行程阀控制的换接回路。快速运动通过差动回路来实现。
(4)换向回路为了换向平稳,选用电液换向阀。为实现液压缸中位停止和差动连接,采用三位五通阀。
(5)压力控制回路采用换向阀式低压卸荷回路,减少了能耗,结构也比较简单。
液压回路选择设计
对选定的基本回路合成时,有必要进行整理,修改和归并。
防止工作进给时进油路和回油路相通,并