文档介绍：大学生对武汉市出租车行业的满意度调查报告
摘要 2
关键字 2
一武汉大学生 2
武汉大学生的经济来源 2
武汉大学生每月的乘坐次数 2
武汉大学生乘坐出租车的原因 3
二武汉出租车行业 3
4
武汉市客运汽车运行机制 4
武汉市出租汽车经营权 4
武汉市客运出租汽车企业经营模式 5
三武汉大学生的满意度 5
对于出租车的满意度 6
对出租车整体外观的满意度 6
对车内的温度、适度、气味的满意度 6
对于出租公司的满意度 7
对出租车收费的满意度 7
对于与车内是否贴有监督卡和投诉电话的满意度……………………………..7
对于出租车司机的满意度 8
对司机文明用语、礼貌程度以及在驾驶过程中抽烟的满意度 8
对出租车司机线路合理度以及驾驶水平、行车安全度的满意度 9
对出租车司机是否帮乘客拿行李以及主动提供发票的满意度 10
司机强行拉客或拒绝载客的满意度 11
对司机处理客人遗留在车上的物品情况 11
四解决措施 12
对于出租汽车公司和政府 12
科学决策,社会民主 12
稳定队伍,完善政策 12
多种模式,并存发展 12
依法行政,加强监管 13
加强建设,行业协调 13
优化环境,文明创建 13
对于司机自身的服务素质 14
合理收费 14
行车过程中的安全、礼貌、乘客遗忘物品以及一些细微的问题 14
拼车和拒载 14
总结 14
参考文献 14
摘要:随着武汉市交通和公交行业的发展,同时伴随着居民生活水平的提高,人们的出行方式越来越多,但是乘坐出租车是人们必不可少的一种方式,因此,为了调查武汉大学生对车租车行业的满意度,我们进行了此次调查。调查主要以问卷形式为主,共向100名不同学校和专业的武汉在校大学生发放了100份调查
问卷,收回100有效问卷。
关键字:武汉大学生;出租车行业;满意度
由于武汉市是中国高校三大集聚地之一,而且大学生数量100多万,是最多的城市,这个群体的购买产品和服务的行为都比较具有代表性,因此,这个群体的消费倾向有着重要的研究意义。
一武汉大学生
大学生的休闲、娱乐是他们的主要特点之一,方便、快捷又是他们的主要选择,然而,武汉公交车系统并不健全加之地铁仅限部分地区,因此,武汉大学生对于出租车的乘坐有一定的依赖性。
武汉大学生的经济来源
虽然兼职是锻炼大学生自己同时又能自给自足的一种社会经历,但是现在武汉大学生对于兼职这块似乎开始漠视,大部分的人都有兼职经历,然而就只有部分人长期坚持兼职工作,因此,他们的主要经济来源就是父母。
武汉大学生每月的乘坐次数
如表所示,我们可以看出48%的人每月乘坐次数在1-3次,25%的人每月乘坐次数在3-7次,有较高频率乘车次数(每月7次以上)
仅占9%,而且还存在着18%的人每月根本不乘坐出租车。每个月一般有4到5个周末,而周末是大学生的主要消费时段,因此为了方便,他们大多时候会选择乘坐出租车,所以每月乘坐次数在1-7次的人数占到了73%;而部分人因为学习、兼职、经济等方面因,周末基本不出去玩,所以存在着近二成的人不乘坐出租车;剩下的一小部分人可能是因为有情侣、喜欢出去玩等原因,所以他们每个月都会较高频率的乘坐出租车。
武汉大学生乘坐出租车的原因
根据饼状图我们可以知道超多一半的大学生乘坐出租车是为了赶时间,可能是因为天气、交通等情况引起不便,从而导致时间很紧急,所以选择乘坐出租车来解决这个问题;26%的大学生是因为方便所选择乘坐出租车,这可能主要是存在周末,节假日,集体聚会等时间和场合;剩下的20%的大学生选择出租车的原因有不认识路、乘坐出租车舒服、没有地铁和公交。除此之外,男、女性别差异也是一个重要的影响因素,71%的乘车人数是男大学生,而女大学生仅有29%,这可能是因为男大学生在节假日、周末、天气不好等条件下的惰性较大,更喜欢去乘坐出租车。
二武汉出租车行业
武汉市是中部地区一个较发达的大城市,全年常住人口是1002万人,,在校大学生人数超多100万,拥有着很大的市场,如今,武汉市客运出租汽车行业规模不断扩大,直接从业人员3万人。日客运总量约60
万人次,占公共汽车、电车、轮渡日客运总量的24%是客运公共交通的重要组部分。
您觉得武汉目前出租车的数量如何?