文档介绍：同济大学交通运输工程学院
硕士学位论文
基于浮动车数据的出租车运行研究
姓名:戴剑军
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:陈小鸿
20080301
摘要利用深圳浮动车数据,论文研究了各等级道路上出租车载客运行行程车速与空驶行程车速的差别,得出了总体上各等级道路上出租车载客运行行程车速浮动车技术是近年来发展和应用最为迅速的智能交通技术之一,其利用在路网上正常行驶的车辆以一定间隔向数据中心发送定位数据,而数据中心则对数据进行收集、分析和处理,并得到实时交通参数以及其他数据,为市民、专业机构和政府部门提供相应服务,而其中的被传体的原始数据就是浮动车数据,一般包括经度、纬度、速度、方位角和时间等字段;而作为载体进行调查的车辆则称为浮动车。大于空驶行程车速等相关结论;此外论文还研究了出租车载客运行和空驶路径等级结构,认为支路上分布的空驶出租车最多,空驶车倾向于在支路上搜索乘客;载客运行的出租车行驶篖畲蠛推骄煌康奈?焖俾贰⒏上咧鞲傻篮高速公里。对出租车交通的研究一般都是从乘客出发,而本文提出了出租车出行的概念。利用浮动车数据,研究了出租车的出行次数、出行时距、出行空距和出行分布等。关键词:浮动车数据、出租车、出行特征、空驶、载客、地图匹配
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躲撕’答名:蜊、≈湖、/,平耰同济大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。
⋯一虢翰峄学位论文作者签名:懈学位论文版权使用授权书瞳年弓月年弓月二本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版;在不以赢利为目的的前提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。经指导教师同意,本学位论文属于保密,在年解密后适用本授权书。指导教师签名:年月日
第滦髀研究背景和意义出租车交通研究和管理的必要性从年至年,,与公交相比,具有快速、便利、舒适、安全等特点,而与轨道交通相比,覆盖范围广,可达性高。出租车在城市路网中的运行称为出租车交通,其在城市交通中占有举足轻重的地位:⒊#,增长幅度高达ァ⒊鲎獬党鲂行枨表为各大中城市当年交通调查统计出的出租车出行分担率。⒊鲎獬到煌空甲芙煌康谋壤上海市于年进行的第三次综合交通大调查表明,出租车折算交通量在全市范围内占比例为%,而在中心城内这一数据达到了%。表为北京大学的郭悦欣等于年员本┲泄卮宕蠼纸械某鲎獬嫡妓薪煌勘壤调查。.表我国各大中城市出租车出行分担率城市名称比例/%统计年份长沙深圳上海广州郑州南京石家庄合肥苏州徐州常德珠海昆山宜兴
。艘。逍各国出租车统计南京、北京以及伦敦的年度发展报告都将出租车作为独立的统计对象。新加坡出租车交通是城市交通不可缺少的部分,要管理好城市交通,解决好城市交通问题,就不能忽视出租车交通。美国、英国等欧美国家以及新加坡等国家建立严格的交通统计制度,要求按照月份、季度和年度组织交通数据的统计,并制成相关报表。我国北京、上海、广州、南京和昆明等城市也已经连续几年组织了年度交通报告,对当年城市交通的各种方式以及各种交通设施的利用情况进行了统计分析,目前我国广州、土地和交通部年报中将出租车分为单班制出租车和双班制出租车,分别统计了这两种出租车的平均载客数和平均载客距离。图为年其交通统计年报中的公共交通利用情况统计,其中统计了出租车的平均日载客量和载客里程。如表所示,北京在其年度统计报告中详尽列举了出租车车辆数、载客里程、里程利用率、平均出行距离、平均空驶率、年客运总量和临时停车位等指标。表中关村大街出租车交通比例‘:公共交通利用情况、第滦髀.%:.::—::一:奘糿鋚》痚川’.
广琁贝浣煌ǚ⒄鼓甓缺ǜ嬷械牡诹糠止ü步煌ㄖ型臣屏顺鲎獬档氖浚出租车交通数据采集现状南京交通发展年报则不仅涉及到运营车次、载客里程、行驶里程及里程利用率等运行指标,还涉及到车公里营收、均营收及月营收等收入性指标。表为其年交通发