文档介绍：天津理工大学
硕士学位论文
基于可持续发展理论的高速公路社会影响后评价研究
姓名:孙丽
申请学位级别:硕士
专业:技术经济及管理
指导教师:夏立明
20090101
摘要高速公路建设项目贯彻“以人为本的可持续发展”的社会发展观,是理论界亟待解决的一个发展中的难题,也是我国社会和谐发展的迫切需要。可持续发展理论无疑为解决这一难题提供了基础理论,而科学客观地对高速公路项目进行社会影响后评价不仅是高速公路项目建设的一项基础性工作,而且完善了评价高速公路项目整体效益的内容,进而又为今后高速公路建设项目决策提供了依据。论文在对现有文献资料、研究成果进行分析研究的基础上,以可持续发展理论为高速公路社会影响后评价的理论基础,对高速公路社会影响后评价的内容、指标体系和评价方法进行了研究。首先,通过对国内外社会影响后评价研究现状和我国的高速公路社会影响后评价现状的综述和评析,认为在高速公路社会影响后评价指标体系和评价方法方面还有很宽广的研究空间;综述了项目社会影响评价及后评价的相关概念、内容以及研究范式,界定了高速公路社会影响后评价的概念、内容和研究范式。其次,通过对可持续发展理论的发展沿革、理论体系、理论内涵分析,确定了高速公路对社会影响的三个主要领域和其他社会因素为高速公路社会影响后评价的评价对象,并构建了概念模型;然后以指标选取的原则和可持续发展理论为指导,对三个来源的指标采用频数统计法和专家筛选法进行筛选,并依据筛选的指标集和指标体系的构建原则,构建了基于可持续发展理论的高速公路社会影响后评价指标体系。再次,针对目前使用较多的综合评价方法,从其原理、优缺点以及适用性进行了比较分析,并结合所构建的指标体系的特点,选择了因子分析法和成功度评价法作为高速公路社会影响后评价的评价方法;然后对因子分析法和成功度评价法的原理、基本算法等进行了详细的说明,并由此构建了基于这两种评价方法的高速公路社会影响后评价模最后,运用论文提出的评价方法和模型对目标高速公路社会影响后评价进行了应用研究,根据最终的评价结果对该评价方法和评价模型做出相应的评价结论。型。关键词:社会影响后评价可持续发展指标体系评价模型
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⋯名:巧诜日锵啪吖私叫日签字日期:妒月θ学位论文作者签名:否、确独创性声明学位论文版权使用授权书签字日期:妒耗辍墼氯缛学位论文作者签名:为、墨盗堡墨太望墨盗墨墨盘堂有关保留、使用学位论文的规定。特授权墨盗堡兰盘堂本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本学位论文作者完全了解可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编,以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复本和电子文件。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得
第一章绪论研究背景随着社会发展观从“以经济增长为中心’’到“以人为中心’’,再到世纪代“以人为本的可持续发展”,建设项目社会影响后评价为我国社会越来越重视。高速公路作为重大投资项目,作为对社会经济发展和人民生活影响深远的公益性基础型项目,对其从全社会的角度开展社会影响后评价十分迫切。我国作为一个发展中国家,发展战略正在经历从单纯强调经济增长到经济与社会协调发展的转变。党的十六届三种全会提出“坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展?蒲У姆⒄构垡G缶玫姆⒄挂R匀宋1荆改变过去那种以经济为中心的发展观,经济工作要落实到改变人民的生活质量和生活水平上来,实现人与经济、自然和社会的协调发展。随着科学发展观的确立,我国政府也积极推动投资体制改革。国家发展和改革委员会投资司副司长孔令龙指出,在新的投资体制下,为了体现科学的发展观,在投资项目的咨询评估中必须改变过去那种只重视技术分析、财务分析和国民经济分析而忽视社会影响分析的做法【俊P碌耐蹲侍逯埔G蠖哉蹲氏钅康暮俗急匦氪庸刈⒕糜肷缁嵝调发展的角度,从项目可能产生的社会影响,工程项目与当地的社会环境的相互适应性和社会可接受性等方面来判断项目的社会可行性;对企业投资的重大项目,也应该从维护社会公众利益,兼顾社会发展的角度引进社会影响分析这种工具和方法来进行核准,规避投资项目的社会风险,促进经济社会的协调发展【俊在这种背景下,我国社会经济的发展对投资项目社会影响后评价的要求日益迫切。特别是对于高速公路这类公益性项目而言,进行详细的社会影响后评价有助于客观