文档介绍：合肥工业大学
硕士学位论文
汽车电器振动可靠性试验夹具系统的优化设计与实验分析
姓名:俞秋惠
申请学位级别:硕士
专业:机械设计与理论
指导教师:陈剑
20100301
汽车电器振动可靠性试验夹具系统的优化设计与实验分析要摘汽车电器振动可靠性对整车行驶安全有着极为重要的作用,所以对汽车电器系统进行振动可靠性试验显得十分必要。在该振动试验中,夹具是极为重要的组成部分,它的作用是将由路谱信号激励的振动台的振动尽量不失真地传递给受试件,即汽车电器系统。夹具性能设计的好坏将直接影响到振动试验的成败。所以必须要设计一套合格的夹具来满足本试验的需要。本文在总结国内外夹具与结构优化设计最新研究成果的基础上,从本振动试验的实际需要出发,基于对汽车电器系统的布局、激振的强度以及共振频率的回避等多种因素的综合考虑,建立夹具系统的几何模型,在此基础上,构建以结构重量、频响特性为目标函数的优化模型,对夹具系统进行优化,并以优化结果为依据,对夹具系统进行二次设计,从而获得最佳结构和动、静态特性。采用数字信号处理技术对夹具进行模态分析试验,测量夹具的传递特性,检验夹具是否达到设计要求和振动试验所需性能,并将模态试验的结果与有限元模态分析的结果进行对比,得到所设计模型与实际夹具的误差进而进行修正。由此设计并制造的夹具系统已投入工程使用,工作状态良好,为今后夹具的动态设计提供了有价值的参考。关键词:振动试验、夹具、优化设计、模态试验
.,,..瑅甀,.甋.,,,
插图目录图峁褂呕杓撇愦瓮肌图峁褂呕杓屏鞒掏肌图籰试验系统原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图方案一⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图方案二⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图方案三⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图方案四⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图承载平台有限元模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图体积的迭代历程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图平台厚度的迭代历程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图频率的迭代历程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图籰性仄教ň擦ρХ治鲈莆仆肌图性仄教ǖ囊唤坠逃衅德试莆仆肌图瓴饬恳恰图糠值缙骷柙赨械闹毓鼓P汀图疃呤潭ḿ堋图爸兴嫘屑芯摺图白蟆⒂宜嫘屑芯摺图凶笏嫘屑芯摺图杏宜嫘屑芯摺图笏嫘屑芯摺图嫘屑芯咦芭湓诘鬃教ㄉ稀图煊嘈汀图芏仍浦低肌图P托薷那昂蟊冉贤肌图跏忌杓颇P湍L治鐾肌图慕竽P湍L治鐾肌图芯吖辜嗪磐肌鹿辜、牡獭鹿辜的迭代历程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..鹿辜的迭代历程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..鹿辜的迭代历程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯.蔚峁肌图P托薷慕峁朐P汀际履勘旰獭际碌酌姘宄叽绲獭际露ッ姘宄叽绲獭际虏嗝姘宄叽绲獭际轮忻姘宄叽绲獭图
际卤趁姘宄叽绲獭图鬃教ǖ囊唤坠逃衅德试莆仆肌图爸屑芯叩囊唤坠逃衅德试莆仆肌图白蟆⒂壹芯叩囊唤坠逃衅德试莆仆肌图凶蠹芯咭唤坠逃衅德试莆仆肌图杏壹芯叩囊唤坠逃衅德试莆仆肌图芯叩囊唤坠逃衅德试莆仆肌图芯呦低匙芭渫肌图夹具模态分析试验示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯主界面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图几何节点建模⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..上构建模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图输入约束⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图信号示波和采样窗口⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图样参数设置对话框⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图选择分析函数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图设置传递函数分析参数对话框⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图籰藕偶哟吧柚枚曰翱颉图柚米远治霾问图卣飨低呈迪炙惴ㄎ榷ㄍ肌阶振型图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.阶振型图..图杏壹芯吣L治鍪笛椤图凶蠹芯吣L治鍪笛椤图芯呦低呈莶杉胧荽硐低车慕峁雇肌图馐韵低彻菇ǚ桨竿肌图芯呒だ胂煊π藕哦员韧肌图图
表格清单表笛橐瞧髁斜怼表芯叻治鍪萦肽L治鍪笛槭荼怼表灵敏度分析结果数值⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表变量编号、初始值、变量范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表变量收敛值⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表各构件厚度变量收敛值⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表夹具频率表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.
学位论文作者签名:榭学位论文作者签名:俪媳签字日期::纱,旯隆邸萑签字日期:纠年;月盒跣┛本学位论文作者完全了解佥目里工些盔堂有关保留、使用学位论文的规定,有本人授权金目里王些盔堂一可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得或其