文档介绍：--------------------------校验:_____________-----------------------日期:_____________历代极品飞车历史历代NeedforSpeedNeedforSpeed前5代都是EACanada制作的。2001年EA收购了Blackbox,放在EACanada旗下,一直到06年(也就是发行MostWanted那一年)成为独立的工作室。EACanada是EA最早的一家工作室之一,制作过大名鼎鼎的Sim和FIFA系列。制作NFS的部门顺利成章的就和买来的Blackbox合并了。08年(也就是发行Undercover那年)有传闻要被解散,最后只是关掉了温哥华(Vancouver)的工作室,跑到EACanada设在本纳比(Burnaby)的分部去了。也就是说除了两部Shift和一部半的HotPursuit以外,大多是EACanada/Blackbox制作的。第一代的NFS(1994)开发平台是3do/dos/ps/saturn,正式名称是Road&TrackPresents:TheNeedforSpeed,。Road&Track是米国一家有名的赛车杂志。游戏发行后受到好评,可以说当时这款游戏在同行业里头不仅是专业程度还是可玩度都是领头的。当时的NFS主要竞争对手是Namco的RidgeRacer,不过也只是ps平台上的。ps平台ign评了7分。版最后被IGN评了6分。这是本人玩的第一个NFS作品,尽管评分是历史第二低,但是在本人心目中还是很有地位的。第三步作品NeedforSpeedIII:HotPursuit这部作品比起前作进步非常大,无论画面还是系统。更加完善追击模式(Pursuit)——据说第一代就有了,但是多了路障(RoadBlock)和钉刺带(SpikeStrips)以及其它的改进——创新的分屏模式(SplitScreen),淘汰模式(KnockOut)。IGN给ps接下来第4部作品开始极品系列不再是NFS+数字的命名方式了,我们说的极品4什么的严格来讲都不太正确。好在这么说貌似也不会造成太大的混乱。NeedforSpeed:HighStakes(1999)欧洲版叫做RoadChallenge,其实比起前作改进更多,只是前作的瘾还没过呢,差点就错过掉这一带。新的生涯模式(Career)中首次出现了Tier一词(原先是Class)把车辆分了三六九等。追击模式又多了逃逸(Getaway)限时拘捕(TimeTrap)。HighStake的意思是赢者能开走输者的车,当时d版翻译孤注一掷非常传神。更加值得称道的是车体模型可以损坏,不光是外观甚至性能都要受到影响,生涯模式中需要保护车辆,进行维修,前作撞墙过弯、开碰碰车的举动似乎就不太妥当了。ign给ps版得到版似乎出现了一些问题,只有前4部作品在11区并不叫NFS,而是叫做OverDrivin'。这个OverDrivin'系列在11区就发行了4作。整个极品系列的第5、第6部在11区没有发行。此外还有97和99年的两个番外篇V-Rally系列,是与EdenGames合作的。EdenGames小组后来发行的TDU系列给了NFS很大的挑战。第5部作品对于保时捷爱好者们来说简直是天堂。NeedforSpeed:PorscheUnleashed(2000),欧版就叫Porsche2000,收藏了保时捷70年的各种车辆,甚至包括从没见过的概念车都有。可见EA跟Porsche的合作(也可以说广告)关系有多铁了。特别设计的FactoryDriver模式则可以对这些豪华跑车试驾。IGN给ps版评了这5部作品以后传闻nfs系列到此为止了。EACanada进行了一系列的调整,买下了Blackbox之后继续决定保障nfs这颗摇钱树。NFS系列从第一部和第二部的3年间隔后首次有了2年的间隔。第6部的NeedforSpeed:HotPursuit2(2002)pc/xbox部分非常诡异的选择了并不知名的EASeattle工作室,而整合后的Blackbox负责ps部分。(这就是前文说的一部半的原因)。比起3代,警车追捕时可以呼叫空中支援--厄,其实是叫直升机。追击时必须闪警灯和响警报。拦截下来的车居然可以昧掉,虽然现实中肯定要被停职调查,但是游戏里头应该会受玩家欢迎的吧。不过比起3代少了昼夜系统,少了更多的场景(雪地阿沙漠阿什么的),更重要的是这一代开始就没有了车内视角。这估计跟画面整体效果提升有关,确实是个遗憾。另外这是NFS系列最后一部带Ferrari跑车(非mod)的了。IGN给ps2版评分9,xbox第7部作品NeedforSpeed:Underground(2003)是EACanada的原NFS小组整合Blackbox后真正回归pc平台的作品。