文档介绍：组合梁共同工作性能分析及型钢加固混凝土板的试验研究摘要随着社会的不断进步和经济水平的快速增长,人们愈加关注工程技术的创新性研究和实际应用中的可持续性发展。在土木工程的维修与加固领域中,我们也必须重视这样一种发展的趋势。因此,怎样最大程度的利用现有资源进行技术革新,探索结构维修与加固的先进方法,是目前世界各国研究的一个焦点。而传统组合梁的诸多优点可应用在加固工程领域,研究传统组合梁的理论成果如何应用在加固领域中对充分发挥材料的性能具有十分重要的意义。本文首先借助于有限元程序共进行喔楹狭汗辜嘧樽楹狭嚎瘴誓D试验。重点考察组合梁交接面间的连接性能差异导致的构件的共同工作性能变化。然后通过变化参数,分析了不同栓钉布置方式、混凝土强度、混凝土板高、混凝土有效翼缘宽度、钢梁强度、钢梁大小、荷载状态下,组合梁的在不同连接程度下的挠度、弹性承载力的变化趋势。有限元分析为接下来的试验设计提供了参考依据。接着进行了纬尚偷男透旨庸袒炷涟宓氖匝檠芯浚煌墓辜饕G鹁是连接方式和剪力连接程度的差异,着重分析该类构件的破坏形态、荷载一挠度曲线、荷载一应变曲线、荷载一滑移曲线和沿截面高度方向、沿梁长的应变分布。试验结果表明锚栓连接组合梁与传统组合梁受力状态形态较为相似的,荷载一挠度曲线可分为线弹性阶段、弱非线性工作阶段、弹塑性工作阶段。传统组合梁的诸多优点可以应用在加固工程中,但需要对其应用的传统组合梁计算公式做出一定的改进。本文对钢一混凝土组合梁无共同工作、部分共同工作、完全的共同工作三种状态下的受力性能进行了理论分析。分别采用有效弹性刚度法、改进有效弹性刚度法、半经验公式法、材料力学截面分析法计算钢一混凝土组合梁的挠度,并与有限元结果和试验结果进行对比分析,指出了各种方法的适用范围。对应用与加固工程中,提出了锚栓连接组合梁的挠度改进公式。分别采用极限平衡法和半经验公式法计算钢一混凝土组合梁的承载力,并与有限元结果和试验结果进行对比分析,提出锚栓连接组合梁的承载力改进公式。最后对滑移规律进行了初步的分析,利用统计软件提出了组合梁交接面滑移的经关键词:加固、型钢、组合梁、共同工作、剪力连接程度、有限元、滑移验公式。
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研究生签名:二虹导师签名:缱日期:研究生签名:垡也』:三:至』东南大学学位论文独创性声明东南大学学位论文使用授权声明期:本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布ǹ论文的全部或部分内容。论文的公布ǹ授权东南大学研究生院办理。
翠罕甲甲甲中翠圈窜审第一章绪论引言目前,我国工程建设开始进入数量与质量功能并重的阶段,工业与民用建筑对提高建筑质量功提高以及生产工艺的变革,使建筑结构已面临生活需求的日益提高以及生产工艺的变革,使建筑结构已面临着新的挑战,人们总想在有限的建筑面积和空间内获得最好的使用功能和最佳的投资回报,由此,促进了建筑结构正向着大柱网、大开间、大跨度及多功能方向发展,促使建筑物的规模、功构等在某些方面或者显示出有些不适应,或者满足不了现代建筑结构的某些功能要求,研究开发能点。近年来的工程实践证明,钢与混凝土组合结构兼有钢结构和混凝土结构的优点,具有显著的技术经济效益和社会效益,适合我国基本建设的国情,。钢梁:对于跨度小、荷载轻的组合梁,常用的截面是小型工字钢。当荷载较大时,可以采用三块钢板焊接成为板梁。另外箱形钢梁主要用于公路和铁路桥梁中,桁架梁和蜂窝式梁主要用于跨度较大、荷载较轻的多层建筑。设备管线可穿过梁的空腹处,不需另占楼层空间。向剪力,二是用来抵抗翼缘板与钢梁的掀起作用。按组合梁钢梁和混凝土组合作用的强弱。把剪力许有一定的相对滑移值;而后者完全不允许有相对滑移。广义上讲,连接件可以分为机械连接件和粘结连接件。粘结连接件是指用粘结剂费跏髦将钢梁与混凝土板连接,实际应用较少,目钢一混凝土组合粱主要优点如下:楹狭航孛嬷谢炷潦苎梗至菏芾浞址⒒硬牧咸匦裕性亓Ω撸性亓ο嗤保确亲能技术的需求,将形成工业与民用产业高新技术的巨大市场。随着人们对物质文化