文档介绍：西南交通大学
硕士学位论文
郫县道路客货运输发展规划研究
姓名:黄珍
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:彭其渊
20050301
摘要西南交通大学硕士研究生学位论文第为保证社会经济发展目标的实现,为城市居民提供良好的城市环境和交通条件,并在远期以交通发展带动城市经济腾飞,对郫县道路运输进行系统的调查分析、评价、并根据道路运输发展趋势,对县域内站场布局、运输线路分布等进行论证、调整与深化。研究郫县道路客货运输发展问题,对于加快郫县公路交通建设步伐,提高交通行业管理的现代化水平,实现区域社会经济的可持续发展,促进地区社会经济与人口、资源、环境等因素的协调,论文从郫县道路运输实际情况出发,系统研究郫县道路客货运输发展问题。在分析郫县历史社会经济与交通运输情况的基础上,确定郫县道路运输需求量的年均增长率,预测出未来各特征年郫县的道路运输需求情况。针对郫县现有客运交通系统存在的主要问题和矛盾,根据客运交通系统协调与优化的基本原则和要求,对内部交通与对外交通的衔接、线路和站点设置、运营车辆规模等方面进行协调与优化。根据各乡镇客运生成预测的结果,结合各城镇规划与郫县土地利用规划,对客运站场进行系统布局。结合成都市现位、中心选址、政策技术支持等方面对郫县货运物流中心进行研究。提出了郫县道路运输发展的总体思路和目标,并提出了各方面细化的具体目标,从郫县道路运输发展的保障措旌、市场政策、管理政策等方面全面阐述了道路运输发展的运行新机制和现代化管理的要求。关键词道路运输;站场布局:综合评价都有一定的实用价值。代物流和郫县货运的发展情况,提出了郫县物流发展的总体目标,从功能定
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ù锷疃炔还唬亍⑾纭⒋宓缆分淙狈裘艿牧O担鼐衬西南交通大学硕士研究生学位论文用紧靠成都市的区位优势,经济发展非常迅速,加快基础设施建设步伐,大力改善软硬件投资环境,推动全县经济的发展。年,成都高新西区落户郫县近年交通运输事业发展很快。年随着ɡ锵绱宓缆酚吐方设竣工,实现了村村通油路。目前,郫县已形成了辐射全县镇、乡、村,四目前郫县道路运输存在的主要问题是:道路自成系统,与周边区、市、县的公路未能全方位对接,甚至还有少数县级公路和部分乡、村道路至今仍是断头路:驮讼呗方仙偾曳植疾痪猓独敫傻赖南缯蚨即嬖谌鄙侔喑档奈侍猓现有的客货运站点已不能适应郫县社会经济发展的需要;踉私峁共痪『侠恚踉聪喽圆蛔悖胀ㄔ耸涑盗驹肆#执突踉伺涮咨枋┓⒄菇下耸渥氨赶执浇系停突踉耸谐【赫还娣叮枰<忧吭耸湫幸倒芾砹Χ龋迪挚突踉耸对郫县道路客货运输进行系统的调查分析、评价,并根据道路运输发展趋势,对县域内站场布局、运输线路分布等进行科学论证、调整与深化,为郫县运输系统布局优化,发挥郫县地方公路网的交通运输功能,完善道路运第郫县作为成都市重要的卫星城镇,位于成都平原中部。郫县近年充分利郫县,使郫县成为成都市对外开放的重要臼岸。通八达的公路网络。流发展缓慢;的规范化、正规化。‘
。对郫县道路客货运输发展进行研究,对于加快郫县公路交通建设步伐,优化运输站点布局及客运线路,提高交通行业管理的现代化水平,实现区域社会经济的可持续发展,促进地区社会经济与人口、资源、环境等因素的协调,都是迫切的需要。随着成都市和郫县城市化进程的加快和社会经济的快速发展,迫切要求进行科学的道路运输发展研究,为城市发展目标的实现提供保障。郫县道路客货运输发展研究范围为郫县全境,包括所辖的个镇。研究目前国内通行的道路运输需求预测方法主要有增长率法、回归分析法、类别分析法、弹性系数法等,模型和理论较为成熟【”。可根据不同实际情况,加以选用。论文结合郫县道路运输实际情况,选用弹性系数方法进行道路运输需求预测。公交客运线路的规划模型~般通过综合分析道路运输需求预测的结果、客运量发展趋势以及道路网规划情况,确定区域内主要公交线路的基本走向和所经过的道路。客货运输站场的布局选址,在规划实践中,最早采用了单纯的数学物理模型,如重心法、微分法,以及交通运输的效益成本分析法等。随着运筹学、物流学的完善和发展,出现了线性规划,整数规划等方法“”剐。虽然比数学物理模型更好的反映了站场的运转机理,更接近实际情况,但仍然是把枢纽的布局从交通网络的规划中独立出来,从静态抽象的角度去计算站场的布局和各种参数,计算结果可靠性差且在实践中很难加以利用。论文采用区域功能综合分析法对郫县枢纽客运中心站选址,通过评价,取得较理想的结果。第期限为年,即~年,近期规划到年,中