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铁路双层集装箱列车运输组织方案的研究.pdf

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铁路双层集装箱列车运输组织方案的研究.pdf

文档介绍

文档介绍:北京交通大学
硕士学位论文
铁路双层集装箱列车运输组织方案的研究
姓名:燕娟
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:郎茂祥
20061201
中文摘要摘要:铁路双层集装箱运输的出现是集装箱运输史上的一次革命,它可以使单位运营成本降低%%,同时能使运能提高陨希俏夜坊跷镌耸涞姆展方向。由于我国铁路双层集装箱运输的运营还处于初始阶段,有许多运输组织问题需要进行深入研究,,结合我国铁路开展双层集装箱运输的现实情况,分析提出了我国铁路双层集装箱列车的种类及其适用条件,研究了双层集装箱列车的组织原则和组织形式,双层集装箱列车开行方案和运行方案的制定方法,双层集装箱列车车站工作组织的具体内容。最后,通过对京沪双层集装箱运输通道进行箱流预测,制定了京沪问双层集装箱列车的开行方案及运行方案。关键词:双层集装箱列车;运输组织;运量预测;开行方案分类号:.
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致谢本论文是在我的导师郎茂祥教授的悉心指导下完成的,这篇论文凝聚着导师两年来悉心培养和教导所付出的大量心血,导师严谨务实、刻苦钻研、勇于创新的治学精神和孜孜不倦献身祖国科学与教育事业的崇高品德深深的影响着我,使我受益匪浅。在此,衷心感谢两年来郎老师对我的关心和指导衷心感谢北京交通大学交通运输学院的各位领导和老师在我成长过程中给予感谢石洪波、自晓勇、曹明兰、刘春启、翟健峰、葛瑞、汤玉萍在我撰写硕士学位论文期间给予我的帮助和支持感谢好朋友李秀芳、莫海波、孙晓蜂在学习和生活上对我的支持和帮助过与她们共同学习和交流,使我受到了诸多有益的启发。感谢我的家人,是他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业对所有曾经关心、鼓励和支持过我的老师、同学和亲友们表示我最衷心的感学海无涯、学无止境,今后我将以导师严谨治学的精神为榜样,继续努力,不断进取,向更高的目标奋斗的鼓励和帮助谢
髀研究背景集装箱运输是一种先进的、规范的运输方式。自从世纪初问世以来,集装箱运输以其效率高、安全性好、不受气候干扰等优点,得到了很大的发展。在年代后期到年代初期的几年里,世界集装箱货运量平均增长了%,集装箱保有量增长了ィ四芰θ丛龀ちィ仁乖思劢档土私/昝拦西部海岸港口集装箱吞吐量突破了騎,。而到达西部港的集装箱几乎全部需运往内地和东部。只有快速、经济、优质地实现这一转运,才能显示出陆桥运输的优越性,吸引和疏散更多的来自亚洲的货流。世纪年代末,美国国会通过法案放宽了对公路车辆长度的限制,公路上出现了一部牵引车拖带谏踔节半挂车的集装箱列车,开始在长途运输上向传统上占有优势的铁路发起挑战。来自航运和公路方面上述因素迫使铁路必须采取新的措施适应运输市场的变化。美国总统轮船公司谠耸浞止咀懿甇率先提出在铁路车辆上“将一个集装箱置于另一个集装箱之上”进行运输的建议昝拦咸窖筇饭窘霸思跋涞牡ピA谐涤傻ゲ装运改为双层装运,以节约单位运营成本和提高运输能力,并研制了装运双层集装箱的专用车。年初,治龊笕隙ㄕ庵肿霸朔椒ň哂忻飨缘木眯益和乐观的运输市场前景。然而,当坌牟25赜胗泄靥贩矫娼哟ィ急将这一新技术进行推广时,没有一家铁路公司敢冒这一风险。铁路方面的担心主要有:虽然在西部铁路限界上不成问题,但在中部及东部有许多限界需要扩大;由于美国与远东的贸易是进口大于出口,造成虽然东向的货源很充足写罅康亚洲进口箱ǚ滴鞯南湓慈笨诒冉洗螅匦氪庸谠耸涫谐≈腥タ7ⅲ惶酚港口的衔接问题,包括中转站建设问题及车船到发时间的安排等管理问题。其实铁路方面最担心的还是投资问题,因为以前铁路集装箱运输的投资方向一直是驮背运输,投资双层集装箱运输是否能得到收益必须谨慎考虑。在这种情况下,约和蹲嗤蛎涝9褐昧列公司设计制造的新型双层集装箱车。这种车每组由境底槌桑苛境抵洳捎媒陆恿硬⒐用一台承载能力为的转向架。车组的两端采用标准车钩并各有一台承载能力
为淖O蚣埽贸挡捎谩鞍际娇蚣堋苯峁梗越档统堤甯叨取3盗景疾靠勺个标准箱,、下层箱的加固采用海运上固定集装箱用的箱间连接装置。美国铁路的双层集装箱列车如图尽谒ú慵跋淞谐翟擞7矫嫒〉昧司薮蟪晒ΑT诖嘶∩希瓿魽又投资嗤蛎涝T黾恿列双层集装箱列车【¨,铁路部门也开始配合进行投资,将芝加哥的基地站迁移扩建,使双层集装箱运营线路延伸至东部的纽约等地,⒚拦耸涔镜纫捕伎U沽双层集装箱运输。继美国之后,加拿大、澳大利亚等国也都开行了双层集装箱列车。国外铁路认为,集装箱属于载重较轻、装载面积较大的一种运输方式,开展双层集装箱运输是解决铁路限界高度利用不充分问题的有