文档介绍：+591系杆拱桥位于南昌市红角洲新区前湖大道中心桩号K1+591处,分为上下行两座分离桥。设计桥长66m,共1跨,跨径66m()。全桥处于R=8000m的竖曲线内。,%。上部构造采用跨径66m下承式钢管拱,矢跨比f/L=1/5,下部结构采用钢筋混凝土柱型埋置式桥台,。主桥部分上部结构为系杆拱结构。主要由系梁、横梁、桥面板、钢管拱肋、吊杆及横撑等组成。拱轴线采用Y=-×(X-)2方程控制,,矢高f=。拱肋截面为圆端型,,。钢管壁厚14mm,管内用厚10mm、宽100mm、间距705-618mm钢板焊接作为加劲肋,钢管内压注C50微膨胀砼。钢管拱肋外露面采用防锈涂料,颜色为橘红色。吊杆采用85Φ7低应力防腐成品索。高强钢丝标准强度1670MPa。锚具采用冷铸锚OVMLZM(K)7-85,钢管拱肋和吊杆横梁内设有螺旋筋。,在吊杆顶端单向张拉。系梁为预应力钢筋砼箱梁结构,,底宽3m。,标准强度1860MPa,锚具采用OVM15-12。一根系梁由18根钢束组成,按照设计流程分批张拉,采用两端张拉并进行张拉力为主伸长量校核的双控原则。横梁采用后张法预应力梁,顶面横坡0%。横梁与系梁构成梁格,并与现浇桥面板形成桥面结构。,中横梁布置5根∶,,锚具均为OVM锚。钢绞线标准强度1860Mpa,中横梁张拉控制应力为1302Mpa,系梁及端横梁张拉控制应力1395Mpa,待混凝土强度达到100%时张拉预应力束。采用两端张拉,张拉时要严格对称张拉。在二片拱肋之间设置四道横撑,以增强整体结构的稳定性,横撑截面为φ1000毫米的圆形钢管。二、桥梁预应力总体施工顺序及结构配束情况前湖K1+591系杆拱桥施工顺序为:首先进行中横梁预制,待中横梁达到80%设计强度后即可张拉中横梁1#束,系梁和端横梁施工完成后,余下施工步骤为:张拉端横梁1#束(梁体混凝土强度达到40MPa)→→→张拉系梁①~⑤号腹板束→→→张拉端横梁2#束→→→安装7片中横梁()(接缝混凝土强度达到40MPa)→→→张拉中横梁2#束安装拱肋、横撑,安装吊杆并施加一定的力→→→压注混凝土(测量跟踪拱肋线形变化情况)→→→吊杆张拉→→→脱底模进行体系转换(测量跟踪拱肋和梁体线形变化情况)→→→安装剩余6中横梁()并张拉2#束→→→桥面板施工→→→张拉中横梁3#束→→→张拉系梁剩余钢束→→→桥位开挖,桥面混凝土铺装层施工,同时校正吊杆力→→→,,钢束张拉控制应力均为1395MPa。按照设计图纸,其张拉顺序为:待端横梁和系梁全部浇注完毕并达到张拉要求时,先张拉端横梁1#束,再张拉系梁腹板1#—5#束,待到中横梁全部安装完毕以后再张拉系梁余下的1#、5#束。前湖K1+591系