文档介绍：武多萎理歹大署分类号——位论文学一丝用主速基渔扭扭壹些塑』担釜至丝遮盐墨塞盈廑连竖单位名称丝遗当边左王猩堂隆邮编垒三鱼三中文题目英!题研究生姓名指导教师申请学位级别论文提交日期学位授予单答辩委员会论文答辩日期年密级学校代码塑硕士!.
研究生┟飞歼签名:臣遍晕日期:——㈣㈣删㈣栅裔础独创性声明关于论文使用授权的说明即学校有权保留交向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学和其它教育机构的学位和证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所作的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了感谢。。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息服务。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑导师日期
摘要随着柴油机向高速、高功率的方向发展,柴油机产生故障的可能性也随之增大。机旁监测报警系统可实现对柴油机运行工况的实时监控,对可能产生故障的安全隐患进行报警和适当干预,避免柴油机产生故障而造成重大事故。因此,研制具有自主知识产权的船舶柴油机机旁监测报警系统具有十分重要的意义与工程实际价值。主要研究内容和结论如下:芴宸治隽舜弥兴俨裼突约嗖獗ň低场=馕隽苏逑低辰峁梗对模块、模块、?楹蚆模块的功能进行了详细分析说明,?榈娜碛布杓啤Q≡馭系列位单片机作为核心处理器,对模块周边硬件电路设计进行了说明,详细分析了在这种硬件组成下,以及实现模块复杂功能的软件结构。杓坪涂7⒘薕、?椤;诓僮骱拖允灸?楣δ埽≡盗械テ:诵目刂破鳎攵韵允竟δ苎≡做光源驱动,设计硬件电路;对各模块编写软件程序,高效地完成自身按键、通讯和显示功能。卣沽酥兴俨裼突约嗖獗ň低车乃彩弊K俟收险锒瞎δ堋Q芯苛瞬时转速测量方法,在现有硬件基础上,设计了适合于瞬时转速测量方案,包括硬件配置和软件处理方法。瓿闪舜安裼突约嗖獗ň低车氖匝檠橹ぁ7直鹪贜槟獠馐平台和/型中速柴油机上对安全监测报警系统进行了功能性验证,结果表明:系统工作稳定可靠,抗干扰能力强,达到了,实现了柴油机安全、稳定、可靠运行。关键词:监测报警,船用中速柴油机,通讯协议,系统研制武汉理工:人学硕宦畚
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第滦髀邸第禄约嗖獗ň低匙芴宸治觥第禄灸?樯杓品治觥目录引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..柴油机监测系统发展与现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯课题研究的目的与意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本文研究的主要内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯系统总体结构分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..系统的模块功能⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..灸?.僮髂?.露龋沽ο允灸?⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...牌露认允灸?⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯系统通讯设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯单片机选型依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯硬件电路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯报警逻辑⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.9亓勘ň武汉理喝搜妒宦畚
第虏僮骱拖允灸?樯杓朴肟7ⅰ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯单片机选型依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯总体规划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯硬件设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.疵殴凡糠帧软件设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.砑7⒘??槌绦蛏杓啤瞬时转速的测量方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..武汉理工人学硕士学位论文.
第陆崧塾胝雇参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..谢⋯⋯