文档介绍：东北大学
硕士学位论文
多自由度动力减振器综合分析与参数优化研究
姓名:韩旭
申请学位级别:硕士
专业:一般力学与力学基础
指导教师:侯祥林
20060101
摘要』世蓠螅盒停厚箬担簂!!!!!!!!!!#!!#!!!!!!#!###,,。。:耋多自由度动力减摄器综合分析与参数优化研究型结构系统的减振闫题,由于受到弹簧变形量的限制,减振器韵质量往往很火,簍人们一直研究如何用较小的附加质量,在较宽频带上产生较犬的碱振效果力系统复杂,,多自由度动发动力减振器系统参数的选择等多项内容进行分析与深入研究。分析”,主系统与考虑如何减低较宽频带上主系统振幅和如何利用较小减振质量获得较好∞减Ⅲ“本文提出了减振系统参数合理选择的基本思想,并通过对合埋参数汁摊程分析与算例仿真计算,同时与低阶减振系统对照,衰明本文研究方法所做芬统的动力减振教果良好。也漂刻表明了多自由度动力硪振器的减振效果明显优干单臼由度动力减振器。本文将给出多自由度减擐器减擐综合分析舶一些新思想和解首先分析了动力减攘器豹研究现状,剖析了单自由度动力减振器系统碱振做本文针对工程实际中动力减振器问题,进行深入研究与探讨。雉丁减掘问熟的振动力学的基本原理,分析了多个自由度减振器系统减振问题,研究了乱刀振器参数选择问题。单自由度动力减振器在解决工程实币振问题中起到了重要作用。但刘面工作。主动控制的动力减振器,由于需要动力装置提供能量,这是~个较大缺点;,但却不必消耗人盘的能量。实际嘧杂啥榷跽衿魇歉玫囊恢旨跽袼枷耄嵌嘧陨蕉燃跽衿力减振器在理论和工程应用方面有许多要深刻研究的问题。本文将对无阻尼与有阻尼的多自由度动力撼振器从模型理论推导,对多自由减搽子系统的复杂动力学关系。对无阻尼三个自由魔动力减振器和两个自阳窿有阻尼动力减振器作为典型分析,获得两类减振器参数的优化计算的程序思想。夺效果方面做了~些新的工作。在优化确定系统参数方面,有了许多新的方法。究方法可以通过更加完善,推广到工程应用。决良好减振参数的确定方法。论文进行了吼下工作。果,讨论分析现存动力减振器一些所存在问题;.髓,.
关键词:动力减振器捎梅治隽ρ枷耄频级∥拮枘崛鲎杂啥燃跽衿髁ρP停⒉捎眉钫理论进行一般分析,给出反共振点减振条件:τ谜裥头治鼋⒂凶栉捕鲎杂啥燃跽衿髁ρP停鲋飨低痴駆蝎的表选式,为给有阻尼多个自由度减振器参数分析做准备工作;芯苛宋拮枘崛鲎杂啥燃跽衿鞑问呕侍猓范ㄈ绾沃侗Vさ稍诒湫限度内,减振器总质量如何最小。并编程分析减振器参数选择实例;型炅硕嗖问淖畲笾蛋盒』侍獾耐ㄓ盟惴āL岢隽擞凶枘岫嘧杂啥动力减振器黯优参数台理选择的一般分析方法,编程确定动力响应贵大值壤小化问题的减振器参数;减振理论参数优化动力响应反共振东北大学硕士学位论文摘要
猟:辩.’‘。珺瑃.,,籥,∞甿.,猟甌’:Ⅵ痀
,.‘.猟.:—甌,—,。;
耋耋耋耋。罂耋耋耋耋圣。垒螅唬海。。::。:。。。,。。。。。。.。,,,,猵.:缸,,.,
学位论文作者签名:舭独创性声明学位论文版权使用授权书同甥:如。么。本人声明,所呈交的学位论文是在导蚋闹傅糏、完成的。论迁中墩甜成果除加以标注和致谢的地方夕话渌艘丫⒈砘虬谛垂难本砍砂幔电包括本人为获得其他学位而使用过的材利。与我一同工作的同忐划奉∽好鳎做的任何贡献均己在论文中作了剐返耐砻鞑⒈硎拘灰狻水学他沦文作者和指导教师完全了解东北大学有关保留、使用学位沦:迁的定:即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁揣:,允许论文被杳阐和借阅。本人同意东北大学可以将学位论文的全部或部分内容编入仃必数撮库进行检索、交流。缱髡吆偷际Σ煌馔辖涣鳎朐谙路角┟环裨蚴游M狻学位论文作者签名导师签名签‘期:签字
第一章绪论单自由度动力减振器对于摩天大楼,铁塔和大型海上石油钻井平台等大型挠性结构,为了减少匀:风力和海水作用,通常装有动力减振器装置,根据振动力学的能量关系,减振系统将吸收主系统能量,通过自身振动,来减小主系统结构振动幅度,使毫系统结构获得安全稳定工作。最原始的动力减振器为单自由度动力减振器狣,年安装在德国大型邮船上的酪∷箱为工程中应用最早的动力减振器,被称为衿鳌U庵旨跽裣低辰峁辜单,使其在实践中得到广泛应用。年,,研究了动力减振器的减振原理“。单自由度减振问题在工程上最为常见。它是一个两个自由度系统。单自由度减振器由主系统,一个质量块,和附加减振器装置组成,减振器作用就是减少主系统的振动幅度。系统微分方程‘
掣齣;蔫爿