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基于ETC应用的OBU系统的研究与实现硕士学位论文.pdf

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基于ETC应用的OBU系统的研究与实现硕士学位论文.pdf

上传人:追风少年 2014/4/10 文件大小:0 KB

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文档介绍

文档介绍:北京化工大学
硕士学位论文
基于ETC应用的OBU系统的研究与实现
姓名:张婷
申请学位级别:硕士
专业:计算机应用技术
指导教师:靳其兵;李岩
20100525
、系统的研究,为列雌系统中不停车自动收费的应用场景,通过将射频通信技术和计算机技术以及传感技术进行融合,实现交通领域自动收费的功能。目前,殉为智能交通系统中的一个重要应用。本文基于τ锰岢隽艘徽淄暾某翟厣璞系统的软硬件设计方案。方案中,捎昧俗楹鲜降纳杓疲丛谑迪至说缱颖签淦倒δ艿幕∩希笔褂梅墙哟ナ街悄芸ㄗ魑3盗拘畔⒌脑体,系统功能强大。在此基础上,可以方便的扩展通用储值卡、电子存折、电子钱包、车辆稽查、运输管理等应用。其中,智能卡中卡片操作系统陌踩ɑ疲缁贒算法的数据加密,安全报文等可以保障卡内数据以及通信过程的安全性。这种组合型的桨甘鞘屎衔夜目前τ玫囊恢挚尚蟹桨浮本文主要开展了以下几方面的研究工作。针对蟹墙哟ブ悄芸的射频技术,和模块的接触式通讯协议部分和远程通信部分的设计奠定基础。详细介绍了,以公司为核心,以射频集成芯片为淦的?椋苑衫諱为非接卡读写模块的布约罢鱿低车娜砑杓萍笆迪帧J笛榻摘受
果表明,本系统各部分功能均已实现,满足应用需求。关键词:车载设备,电子费用收集、射频识别。
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一幽保密论文注释:本学位论文属于保密范围,在上年解密后适用汐≮诞’≥汐冢∥北京化工大学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。作者签名:日期:关于论文使用授权的说明学位论文作者完全了解北京化工大学有关保留和使用学位论文的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属北京化工大学。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本授权书。非保密论文注释:本学位论文不属于保密范围,适用本授权书。导师签名:赾眇.
第一章绪论课题的研究背景计算机处理技术等有效地集成运用于交通运输系统的管理和监控。通过这些技术的有益严重,一旦这些高速公路达到了~定的车流量,人工收费的出入口就成为交通畅通的瓶颈。因此,就需要有一种电子化的手段,采用自动收费的方式来完成高速公路收薄煌3凳辗严低呈枪噬险谂ν乒愕囊恢钟于道路、桥梁和隧道的电子自动收费系统。其采用电子、通信、信息处理等多种技术饕0ǔ盗咀远读鞪篈、车辆抓拍和车道技术如条形码技术、磁卡技术、光学字符技术、卡技术以及视觉识别技术等,射频识至:际跻云涠烙械奶匦院陀诺阏季萘嗽嚼丛街是利用射频信号和空间耦合绺谢虻绱篷詈或雷达反射的传输特性,实现对被识别物体的自动识别。射频识别系统的核心有两个:电子标签,电子标签或射频卡列雌,读写器5缱颖昵┦谴侗鹦畔⒌氖菰靥澹渲斜4嬗性定格式的电子数据,【】,实际使用中将其贴到需要识别或追踪的物体上即可。与电子标签建立的低潮匦胱陨砉钩梢桓鐾暾姆獗帐较低常丛诼吠谒械娜智能交通系统悄壳靶矶喙以谘芯亢发展的一套交通管理系统。它将先进的信息技术、数据通讯技术、电子传感技术以及机结合,提高交通运输效率和路网通过能力。目前,我国公路建设己经达到了一定的规模,道路交通已经较为便利,但大部分的高速公路依然采用传统的人工收费方式。随着交通流量的上升,收费站车辆阻塞日费任务,从而实现不停车自动收费。手段使得车辆在通过高速公路的出入口时与路边的设备进行信息交换,然后由后台的计费系统负责费率的计算以及收费处理,从而实现车道收费过程全自动化。同时,还很容易实现联网收费,能够大大提高公路的通行能力和服务水平,有利于提高车辆的运营效益,使公路收费走向无纸化、无现金化管理,从根本上堵住票款流失的漏洞,解决公路收费中财务管理混乱的问题,并且还可以节约基建费用和管理费用以及减少对环境的污染。控制等几个部分,其核心是自动识别部分。相比于其他的自动识别要的位置,已逐渐成为各Ъ业氖籽〖际酢电子标签相对应的是读写器,在读写器的响应范围之内,读写器通过天线发出高频电磁场搜索电子标签,一旦发现就自动识别并读取存储在电子标签中的数据,并通过计算机和网络实现对信息的采集、处理及远程传送等管理功能。电子标签根据设计结构不同,一般可分为“单片式”和“双片式”。采用单片式鉡
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