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青岛港集装箱铁海联运研究.pdf

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青岛港集装箱铁海联运研究.pdf

文档介绍

文档介绍:劣妻未瘪遗硕士学位论文夕青岛港集装箱铁海联运研究作者:姜小丽北京交通大学导师:欧国立年;
驭学位论文作者签名:羔、确签字日期:新,年掠安签字日期:归年日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:
北京交通大学硕士学位论文青岛港集装箱铁海联运研究作者姓名:姜小丽学位类别:经济学学科专业:产业经济学称:教授研究方向:运输经济理论与导师姓名:欧国立学号:职学位级别:硕士政策年中图分类号:学校代码:密级:公开
致谢本论文的工作是在我的导师欧国立教授的悉心指导下完成的,欧国立教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。正是欧老师在硕士研究生期间的耳提面命、谆谆教诲才有我两年来取得的些许成绩,我的点滴进步都与欧老师的指导密不可分。欧国立老师在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此衷心感谢两年来欧老师对我的敦促、鼓励和指导。感谢两年来区域经济学专业和产业经济学专业各位老师在学业上的指导和关在硕士研究生学习及撰写论文期间,曾得到过产业经济学同学的热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。心。
中文摘要摘要:随着西部大开发和中部崛起战略的实施,加工贸易的分布由以沿海地区为主,逐渐向内陆地区加速转移,内陆地区的国际货物交流量不断增加,集装箱货物生成量增长迅速。青岛港凭借其超前的码头建设和良好的码头管理运营,牢固确立了全国第三、北方第一的集装箱港口地位,然而由于集装箱运输需求增加、公路集疏运体系的运输压力增大,使得青岛港加快发展集装箱铁海联运成为必然选择。.本文从集装箱多式联运的概念入手,介绍了国际集装箱运输的特点,列举出了目前国际集装箱多式联运的组织形式,分析了国际集装箱多式联运的运输优势以及开展集装箱铁海联运对我国铁路发展的要求。通过分析青岛港发展集装箱铁海联运的外部环境,这其中包括港口腹地的经济环境、青岛港的区位与交通条件;介绍青岛港集装箱运输的现状以及发展集装箱铁海联运的必要性,总结出青岛港在集装箱铁海联运方面的优势与不足。采用灰色,模型、三次指数平滑模型以及两者的组合模型对青岛港未来甑募跋渫掏铝孔隽嗽げ猓佣步说明发展铁海联运的迫切性。最后本文对青岛港如何发展集装箱铁海联运提出了科学的建议。关键词:青岛港;集装箱;铁海联运;预测分类号:北京交通大学硕士学位论文
:.鵤瓼.:北京交通大学硕士学位论文,,;籗;
目录中文摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.浴研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究的主要内容和目的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯跋涮AT烁攀觥集装箱多式联运⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⒄沟囊G蟆国内外集装箱铁海联运的发展现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.访兰跋涮AT说姆⒄⒄棺纯觥嗟焊奂跋涮AT朔治觥青岛港简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯青岛港外部环境分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..青岛港发展集装箱铁海联运的必要性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一.⒄辜跋涮AT耸歉纳魄嗟焊墼耸浣峁沟男枰!.⒄辜跋涮AT耸乔嗟焊弁卣垢劭诟沟氐男枰!.⒄辜跋涮AT耸侵形鞑康厍档徒隹谠耸涑杀镜需要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。青岛港发展集装箱铁海联运的优势和不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.嗟焊鄯⒄⒄辜跋涮AT说牟蛔恪嗟焊奂跋湓肆吭げ狻灰色,模型预测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯,模型原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。北京交通大学硕士学位论文⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
,模型的建立及预测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.三次指数平滑预测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.组合模型预测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.嗟焊奂跋涮AT朔⒄菇ㄒ椤促进青岛港腹地的经济发展⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.加快青岛港口岸环境建设⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.进一步深化港航企业与铁路部门之间的合作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.完善青岛港集装箱铁海联运的政策法规⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯