文档介绍：XX特大桥连续梁方案评审会议召开
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目录
●一、工程概况
●二、0#段施工
●三、挂篮悬臂施工
●五、合拢段施工
●七、线形控制
● B、跨高速公路安全防护方案
●四、边跨现浇段施工
● A、专项施工方案
●六、预应力施工
一、工程概况
本桥中心里程DK175+-24m和48-32m简支箱梁和1-(40+56+40m)和1-(40+64+40m)预应力混凝土连续梁组成,,本桥为双线桥,位于9‰、‰坡道上,平面位于直线上,。
40+64+40m连续梁为跨越在建XX高速公路而设计,40+56+,先施工40+64+40m连续梁,然后将挂篮局部改装后再施40+56+40m连续梁.
混凝土采用装载机上料,电子计量,大型搅拌机拌和,混凝土运输罐车运输,采用混凝土输送泵,泵送入模的方法施工。在DK175+400处(37号墩)建立了大型拌和站1套,拥有混凝土罐车6台,泵车1台、输送泵2台、铲车1台。拌和站场地附近设置钢筋加工及存放场地,供应全桥所需的钢筋。
工程概况
工程概况
工程概况
40+64+40m连续梁概况
跨在建XX高速公路采用40+64+40m连续梁,,墩号为19#、20#、21#、22#墩;连续梁采用悬臂灌注方案施工,两个“T”构和边跨现浇段采用支架现浇法施工,其余8个节段采用挂篮悬臂法施工,合拢段采用挂篮施工。梁体结构为单箱单室,变高度、变截面结构,,,,,,,顶板厚度34~60cm,腹板厚度50~90cm,底板厚度44~XX0cm。在端支点,中支点,中跨中共设5个横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。,。
箱梁构造图
40+64+40m连续梁工期安排
悬臂浇注分8段,每段施工周期:0#段施工及施工准备工作日为45天,1#段25天,2#段-8#段,每段12天,小计84天,边跨合拢段15天,中跨合拢段20天。小计189天。因为21#墩相比较20#墩晚15天,故中跨合拢晚15天,工期为204天。
综上合计跨在建XX高速公路连续梁施工周期为204天,约为7个月。0#段计划20XX年8月20日开始,至20XX年3月12日该连续梁合拢完毕。