文档介绍：一、申请增列硕士专业学位授权点论证报告
为了适应社会主义市场经济发展和经济全球化的需要,健全和完善国
家高层次会计人才培养体系,建设高素质、应用型的会计人才队伍,以满
足西北地区企业和交通大发展的需要,我校特拟增列硕士专业学位。
(一)专业人才需求与招生
1、人才需求
随着国家加快西部发展战略的进一步实施和企业市场化运作程度的逐
步提高,企业对高层次财务管理人才的需求已越来越大,这种判断已经在
近几年的实践中得到印证,会计学和财务管理专业毕业生就业率远远高于
其他经管类专业,以我校的就业情况为例,截止到 2012 年 12 月 31 日的招
就处统计资料显示,会计学 2005 级至 2008 级就业率分别为 %、%、
%和 %,财务管理 2007 级和 2008 级就业率分别为 %和
%,一直保持在 94%以上,在全校各专业中名列前茅;企业管理-财务
管理方向研究生就业率 3 年来均为 100%。可见,社会对高层次会计人才的
需求极为迫切。
随着经济全球化和我国市场经济主体地位的确立,跨国并购及国际投
融资业务将大幅增加,从资本市场上直接融资将更为普遍,这就急需一批
懂财经法规、具有国际视野、熟悉国际会计准则、系统地掌握现代会计理
论与实务以及相关领域知识与技能、具有较强解决实际问题能力的高层次、
应用型的会计专门人才。而当前的会计从业人员却难以满足要求,以甘肃
省为例,一方面截至 2011 年底,有万会计从业人员,其中具有高
级职称的会计人员 900 余人,注册会计师 701 人;根据《甘肃省中长期人
才发展规划》和《甘肃省会计人才中长期发展规划(2011-2020 年)》的具
体要求,提出力争到 2020 年使全省会计人才资源总量在现有基础上增长
20%,即达到万人,高、中、初级会计人才比例接近或达到 5:35:60,
从省高层次会计人才储备的现状来看,距 2020 年所规划的 8500 人仍有近
6900 人的缺口。另一方面,仅兰州各高校每年的会计和财务管理毕业生规
模达 1000 余人,而设有学位点的仅有三所高校,每年招生规模不足
80 人,上线后录取率仅为 1:10。可见,会计从业人员提高知识和学历层
次的需求空间巨大,生源充足。
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随着交通运输行业市场化的深入和西部交通基础设施建设步伐的加
快,也需要一批熟悉交通运输行业特点、系统掌握现代会计和投融资理论
与技能的复合型会计人才。目前铁路系统工程部门会计从业人员约 5000 余
人,运输部门有 12000 余人,其中具有高级职称的高层次会计人员不足 3%,
行业高层次人才缺口明显。而且仅我校会计学和财务管理两专业,近五年
就陆续为全国各大铁路局、铁路设计院、各大工程建设单位以及物流企业
输送会计人员累计 1300 余人。可见,交通运输行业的会计从业人员提高学
历和知识层次的需求也进一步加剧了对教育的期待。
有鉴于此,增加我校专业学位硕士的布点,特别是依托我校的
交通运输行业特色和学科优势,培养专业型人才是适时和必要的。
2、招生规模及相关保障政策
招生规模:根据教育部对研究生培养的相关指导意见,预计到 2015
年专业硕士招生规模将达到研究生招生总规模的 50%以上,将形成学术型
研究生和专业型研究生各占半壁江山的总体格局。我校目前研究生招生规
模每年约为 1200 人,专业硕士学位点仅有工程硕士、工商管理硕士和工程
管理硕士 3 个,每年招生规模约 330 人左右。按照专业型研究生须达到招
生总规模的 50%来计算,学校的专业型研究生规模应达到 600 人左右。显然
现有的专业硕士学位点难以满足学校专业型研究生的培养需要,这也为
的招生提供了充沛的名额指标,确保了教育的招生规模。根据
社会对高层次会计人才需求现状的预测,学校承诺每年为提供至少
50 人的招生名额。
相关保障政策:我校将依据“严进严出”创品牌的思路,构建一套规
范化的招生、培养和就业服务流程。主要包括(1)广泛进行招生宣传,优
先推免本校会计学和财务管理专业的优秀本科应届生,确保生源稳定;(2)
进一步优化生源遴选机制,规范招生流程,设计科学合理的产学结合的面
试规则,提高面试成绩在生源遴选中的权重,加大对专业知识的考核,确
保生源质量;(3)设置专门的招生机构,设专人专职负责招生工作,
确保招生工作规范、透明、公正、公平;(4)通过加大联合培养基地建设,
保障就业通道的畅通。学校作为甘肃省唯一被教育部评为“全国毕业生就
业典型经验高校 50 强”单位,依