文档介绍：前言作为一个脱离城区的工业区项目,面临三个问题:如何减弱消费者对工业区接受度的抗性?如何自成一体,完善配套与人居环境?如何区隔城区市场,建立独特的核心价值?第一部分城市解读研究思路第二部分项目本体第三部分宏观环境第四部分微观市场第五部分客户解读第六部分案例借鉴第七部分项目定位城市解读Part1【关键词】:寻找后城市时代的发展趋势?整体经济稳步向上,潜力无穷;人均收入排全市第三,接近百强县市慈溪,与工业强镇余姚持平经济发展2010年象山县实现地区生产总值270亿元,比2009年增长10%以上;财政收入35亿元,%;城镇居民人均可支配收入29500元,农(渔)民人均纯收入12500元,%和12%。除此之外,规模以上工业总产值、全社会投资、自营进出口总额、消费品零售总额等主要经济指标也均保持两位数的较快增长。象山增加上亿元企业3家、5000万元4家、500万以上规模企业8家,规模以上企业达到83家。再通过1年的努力,街道规模以上企业有望达到100家,提前一年完成培育百家规模以上企业的目标。●城市解读●项目本体●宏观环境●微观市场●客户解读●案例借鉴●项目定位十二五规划,宁波加快构筑现代都市,推进城乡一体化,将加大余慈、宁海象山南北两翼的城市建设规划契机挖掘南统筹更多亮点“十二五”发展主要任务中提到的“构建‘一核、两翼、多节点’网络型都市区”,而宁海、象山正是“两翼”中的南翼。钱敦勇代表说,“东扩、北联、南统筹、中提升”是区域发展的重要战略,由于南三县一直是全市经济发展的短板,建议要将南统筹作为整个战略的重要环节予以考虑,充分利用和挖掘南三县的生态优势、国土空间潜力、海洋资源优势,帮助南三县走出一条新型发展道路,使全市在“十二五”期间整体均衡发展。还有一名代表认为,以前南统筹的力度不够大,真正亮点不够多,对南部地区的项目安排太少,她希望能挖掘南统筹的更多亮点,“一核、两翼”能成为发展南三县的一个机遇。余姚-慈溪宁海-象山●城市解读●项目本体●宏观环境●微观市场●客户解读●案例借鉴●项目定位桥海效应裨益象山,将象山从交通末梢转为交通枢纽,象山将进入长三角2小时经济圈交通契机象山港大桥的建成,将使象山从到宁波的距离由目前的120公里缩短到47公里,车程由2小时变为35分钟,进入宁波半小时经济圈,杭州2小时经济圈,考虑到杭州湾大桥的叠加效应,象山还将进入上海3小时经济圈。从县交通部门了解到,2011年3月底开工建设的甬台温高速复线戴港至丹城连接线工程,工期为20个月,甬台温高速复线是台州沿海产业带的重要大动脉和主轴线,将对台州沿海产业带开发建设和经济发展起到不可估量的作用。象山●城市解读●项目本体●宏观环境●微观市场●客户解读●案例借鉴●项目定位浙江海洋经济建设正式升为国家战略,宁波首任重担,象山凭借优越海洋资源成为发展格局中的主体经济契机浙江海洋经济发展示范区建设正式上升为国家战略,有全国最佳深水岸线资源的宁波,将是浙江省建设海洋经济强省的战略核心区域,具备发展成为我国沿海经济带重要增长极的优越基础和条件。在宁波的海洋经济发展格局中,构建“一核三带六区八岛多点”布局:“一核”:以宁波舟山港宁波港区及其依托的腹地为核心区,重点发展“三位一体”的港口服务业体系,力争发展成为国家物流节点城市和上海国际航运中心的主要组成部分。“三带”:即杭州湾、象山港和三门湾及其附近区域,是宁波新型产业化和新型城镇化融合发展的重点区域,要建设成为宁波海洋经济的主体区域。“六区”:建设杭州湾、镇海北仑、梅山-六横保税物流核心区、象山港、大目洋和三门湾,力争成为宁波海洋经济发展的战略支撑区域。“多点”:在宁波沿海地区规划建设一批海岛开发区、涉海工业园区、海洋高科技园区、出口加工区、海洋风景名胜区以及生态农业集聚区域。中国象山港中国石浦港象山松兰山大目洋渔业●城市解读●项目本体●宏观环境●微观市场●客户解读●案例借鉴●项目定位象山港将打造为长三角地区第一个国家海岸公园旅游契机《象山港旅游发展规划》:象山港从北仑梅山至象山涂茨近2000平方米的陆域及相关海域,将以生态休闲、滨海度假的高品质生态型“翡翠港湾”为总体旅游形象,成为宁波旅游产业新一轮发展的增长极, 为我省乃至长三角地区第一个国家海岸公园。象山港区域建设成为以生态休闲、滨海度假为特色,拥有大片自然海岸栖息保护地和新兴旅游产品的国家海岸公园、我国著名休闲海湾和长江三角洲滨海度假基地。●城市解读●项目本体●宏观环境●微观市场●客户解读●案例借鉴●项目定位宁波大都市滨海特色功能区浙江省海洋经济先行区长三角金色港湾国家海洋生态文化保护区当前的象山正进入了一个快速发展的时机!本项目在这样一个背景下,面临着较好的发展机遇!未来的象山,将跳脱普通县级城市功能,成为:●城市解读●项目本体●宏观环境●