文档介绍：论述题( 2000 字)(30分) 看下面的一段材料, 回答问题给段材料,说 2010 至今全国有多少大城市建设城市轨道交通,有多少申请, 国家批准多少。然后有两种观点,其一认为现在城市轨道交通正在大跃进式的建设, 应当停止这种建设模式;其二认为城市轨道交通是解决城市交通拥堵的良方,应该大力发展,我们的问题是如何加快建设步伐。又给一段材料,说2003 年国家出台法规,明确城市人口、GDP 、高峰小时单向客流量分别达到 XXX 标准,才可以建设地铁或轻轨。 ? ,你觉得是否合理,应做哪些调整? 3. 现在越来越多的城市建设轨道交通, 请分析其对城市发展的影响和政府应该采取的应对策略三、交通规划实务,总分 30分) 下面的数据来自南京 2008 年交通年度报告。“抽样调查显示,由于受道路拥挤的影响,主城公交出行时耗增加分钟, 自行车出行时耗减少分钟。据统计,公交出行平均时耗分钟,比去年增加分钟,为8年来之最;公交平均候车时间为分钟,比去年增加了分钟, 创下 9年来最高值;主城居民公交平均换乘次数为次,比去年有所上升。不过,公交两端到站、到目的地时间比 2007 年有所下降” 1、试分析这些数据产生的原因? 其中一条经过城市中心区的公共交通线路,发车频率为每 3分钟一辆,平峰期间正常行驶时,公交车单向行程时间为 25分钟,在高峰时段交通拥挤状态下,公交车单向行程时间为 40分钟。 2、请分别计算正常和拥挤运行状态下该线路配车数(假设在两端车辆的最小调头时间均为 10分钟)? 3、分析交通拥挤对公共交通的影响,并提出相应的对策(要求字数不少于 100 0 字) 四、交通分析论述题, 30分, 答题要求: 1、字数不少于 3000 字; 2、论证过程中要求有国内、外的相关经验、研究的论述; 3、论证中要求有相关城市的简单案例。目前在我国大城市中心区交通拥挤问题的解决上主要可从以下几个方面考虑: 1)对进入中心区的机动交通进行管理,如停车收费或进入收费;2)改善中心区的公共交通系统,提高中心区交通的公共交通分担率; 3)建立中心区外围环路; 4) 改善中心区的土地利用。请论述上述几方面措施对缓解中心区交通问题的作用和代价。 4、wardrop 原理是交通工程学的基础原理之一,是交通平衡分配模型的基础,请简述 wardrop 第一和第二原理的内容。 5 、国务院办公厅转发《建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》中提出要从哪几方面进行公共交通运营结构优化? 4、国家《综合交通网中长期发展规划》中,把我国城市交通枢纽分为哪几类? 7 、国务院出台的《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》【2003 】年 81号文中,申报建设地铁和轻轨的城市其单向高峰小时客流应达到多少? 三、材料分析题给出一段北京市“好运北京”测试赛中调查的关于交通和环境的一些数据,借以分析以下问题。测试期间主要交通数据:市区主要的道路平均每小时流量 3370 辆,比上周期同期下降 % ;机动车平均车速 43km/h ,比上周同一时间 28km/h 提高了 % ; 公共交通的平均车速从平时 14,增加到 20,四天里共运送乘客 7386 余万人次,比